Partie Moteur : HM malossi BM origine Variateur Doppler ER3 embrayage Carbu Dell'Orto 15 (bientôt 16 montage souple) Pot Ninja G3 Allumage origine Ressort moteur origine (bientôt Doppler) Clapet origine(bientôt Doppler ER3) Pipe de 15 (bientôt Doppler en montage souple) Transmission 11*56 Partie Cycle : Peinture violet métallisé Kawasaki Poignéés TNT chrome embout rond Tête de fourche street Feu arrière nitro Réservoir mastiqué Selle XR blanche (bientôt terminée) Guidon street TNT violet Frein à disque avant Jantes blanches Double barre de renfort Poulie alu Teknix Bouchons de valves chrome HistoireMa MBK 51 c'est mon premier deux roues (et sûrement le seul je pense ^^) que j'ai eu à un noël en décembre dernier.A la base c'était une vraie épave le mec ne s'en était vraiment pas occupé. Jantes rayées de partout, coque cassée puis rayée et plein d'autres surprises ! Et avec mon père on a décidé de la refaire complètement !! On a fait la peinture nous même dans le garage de la maison au compresseur, mastique sur la cadre, sur les coques aussi pour ensuite en faire une monoque, garde boue fendu en deux et tout le reste... En gros un max de boulot. Pas beaucoup d'argent donc et pas encore tout à fait fini à cause de ce souci... Et aussi d'une gamelle. Ben ouais il en faut bien une malheureusement cette p'tite peinture magnifique est rayée sur le côté droit et ma tête de fourche en morceaux.Voilà j'espère qu'elle plaira à tout le monde car mine de rien elle ressemble à beaucoup de mob mais ça demande énormément de temps et d'argent ! -MBK 51 (parking n°7)/ parking
En savoir plus...
Cette page ne présente qu'une partie de l'article intitulé MBK51 refaite à neuve by [-Flo24-]. Pour profiter de l'ensemble de cet article, rendez-vous sur le site de Actualités Mobcustom en cliquant ici !