PLUS fin, plus puissant, plus sobre, le Porsche Cayenne évolue. Il gagne d'abord en aérodynamique. Nous ne sommes pas encore en dessous de 0,30 de Cx, score atteint par nombre de berlines. Mais de 0,38-0,39, il tombe à un uniforme 0,35 sur les trois modèles de la gamme (V6, V8 et V8 turbo)...
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