Ardila 5.1 AS
Le Ardila 5.1 AS est un scooter proposé(e) au catalogue du constructeur de deux-roues Ardila. Cette page vous propose de découvrir la fiche technique, les caractéristiques, photos, tarifs publics et l'argus de ce scooter Ardila.
Prix de vente : 1 199 € TTC Année de sortie : 2007
Le Ardila 5.1 AS figure au catalogue des scooters 50 proposé(e)s par le constructeur Ardila.
Nous ne sommes pas en mesure de vous proposer de commentaires particuliers sur ce scooter, cependant vous pouvez consulter la liste des données techniques en cliquant sur le second onglet ci-dessus.
Voici les principales caractéristiques techniques du Ardila 5.1 AS. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Ardila.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49.5 cm3
- Motorisation :
- 4 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Par air forcé (AC)
- Homologation / Normes :
- Euro3
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- 6,5 ch
- Couple maximal :
- N.C.
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 92 kg
- Longueur :
- 1800 mm
- Hauteur de selle :
- 760 mm
- Réservoir d'essence :
- 5 L
Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela permet de vous proposer un argus, c'est à dire la côte du véhicule sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 199 € | 1 067 € | 935 € | 729 € | 569 € | 444 € | 346 € |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décôte annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cet argus est à faire évoluer en fonction de l'état de le scooter Ardila à vendre ou acheter.
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Pour vous aider dans vos démarches de vente ou d'achat en occasion, nous vous proposons plusieurs dossiers :
gros bémols:
1) l'importateur n'a pas les pièces des rechange. Mon komodo est tombé en panne, et bien que le scoot soit encore sous garantie, impossible de faire remplacer ce komodo, me privant ainsi de l'éclairage des feux de croisement et phares.
2) La carosserie est très fragile (plastique de 2 même d'épaisseur) et toute fendue autour du réservoir au bout de 5000km en faisant pourtant très attention à éviter tout choc. Et là encore, impossible de la faire remplacer...
3) Le moteur est poussif. Je ne l'ai pas fait débrider, mais mon garagiste m'a dit que même débridé il n'arrivera pas à 50km/h...
4) J'avais fait installé une petite alarme électronique consommant très peu d'électricité, et là le scooter tombait tout le temps en panne...On a dû la désinstaller.
5) Aucun garagiste autre que celui qui m'a vendu le scooter n'accepte de tenter de le réparer, disant qu'ils n'ont pas les pièces de rechange appropriées...
6)Il faut recharger la batterie régulièrement, même si on n'a pas d'alarme...
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