Piaggio Typhoon
Le Piaggio Typhoon est un scooter proposé(e) au catalogue du constructeur de deux-roues Piaggio. Cette page vous propose de découvrir la fiche technique, les caractéristiques, photos, tarifs publics et l'argus de ce scooter Piaggio.
Prix de vente : 1 399 € TTC Année de sortie : N.C.
Chez Piaggio, le Typhoon est le scooter le plus vendu. En effet, il est le moins cher de la gamme scooters, mais bénéficie tout de même des technologies avancées propres à l'italien Piaggio. Autant dire tout de suite que c'est un bon petit scooter...
Autant dire tout de suite ce qui est : Piaggio/Gilera est réputé pour ses moteurs de très bonne qualité, aussi bien en refroidissement air qu'en liquide. Le Typhoon bénéficie d'un petit moteur pêchu, mais qui a pourtant de bonnes performances à hauts régimes, contrairement au moteur Minarelli vertical air (Booster...). Bien sûr, le scooter est plus à l'aise en ville que sur les longues distances, où ça finit par sentir le chaud! Ainsi, le Typhoon est fait pour la ville où il se faufile sans problèmes au milieu de la circulation.
Piaggio a très bien conçu ce scooter, puisqu'il est l'un des rares à proposer des équipements intéressants tout en conservant un petit gabarit et un poids plume (un peu plus de 81Kg). Le grand coffre avale sans ronchonner un casque intégral, le frein avant a du mordant, le tableau de bord est complet quoi qu'assez basique, et la selle est la plus confortable tous scooters confondus!
Bref, le Typhoon est un scooter confortable, pratique mais reste maniable, contrairement à la plupart des scooters qui bénéficient du même niveau d'équipements... Pour conclure, une valeur sure! Le problème, c'est que les valeurs sures de petit gabarit sont convoitées par les malfrats, c'est bon à savoir...
Voici ce qu'on peut apprendre sur ce scooter sur le site officiel du constructeur Piaggio :
Le mythe vit toujours en lui! Robuste et fiable. Une promesse tenue : un design essentiel, un moteur puissant, des suspensions solides.
Voici les principales caractéristiques techniques du Piaggio Typhoon. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Piaggio.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49.4 cm3
- Motorisation :
- 2 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Par air forcé (AC)
- Homologation / Normes :
- Aucune
- Consommation :
- 3.7 L / 100km
- Puissance maximale :
- N.C.
- Couple maximal :
- N.C.
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 81 kg
- Longueur :
- 1800 mm
- Hauteur de selle :
- 810 mm
- Réservoir d'essence :
- 5.5 L
Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela permet de vous proposer un argus, c'est à dire la côte du véhicule sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 399 € | 1 245 € | - | - | - | - | - |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décôte annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cet argus est à faire évoluer en fonction de l'état de le scooter Piaggio à vendre ou acheter.
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Bonjour,
Je possède se scooter je pense qu'on peut le conseiller !
Très bon scoot, je ne regrette pas de lavoir hacheter !
Il est trop cool niveau performance moteur 
Je l'ai et il arrache !!! Juste en le débridant et avec un carbu de 17,5 je tape du 85 facile et gratte des 125 au démarrage, une selle si confortable que je pourrais presque dormir dessus 
mais je le trouve quand même un peu lourd à faible vitesse. Bref un scooter vraiment génial et qui est très résistant.
C'est un très bon scoot', très maniable et très confortable avec de la puissance bien caché car même équipé juste en 50cc complet racing d'une très grande maison de production, ça puissance avoisine les 8cv et développe jusqu'à 115km/h après à voir en 70cc ou 80cc ça donne déjà une idée de ce que ça peut donner.. Faut arrêter avec vos booster ect.. Même les liquides... Le Typhoon qui est à air forcé même en campagne en bouffe plus d'un!
Ces la bête de la route et trop costaud resiste au crash c'est le peuple qui flippe.
Il est trop bien le typhoon jen né un et j'ai rien na dire desu a par qui est trop mortel
Il a la class ce scoot
Ce scoot demonte il y a r1 a dire facile a modifier 
et une fois b1 equipé c'est le pied
Sa roule bien bonne esthétique aprai changement de piece
Trop cooooooooool les posibilité de tuning. je kiff trop se scoot
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