Peugeot Speedfight 3 RS AC
Le Peugeot Speedfight 3 RS AC est un scooter proposé(e) au catalogue du constructeur de deux-roues Peugeot. Cette page vous propose de découvrir la fiche technique, les caractéristiques, photos, tarifs publics et l'argus de ce scooter Peugeot.
Prix de vente : 2 099 € TTC Année de sortie : 2009
La version Sport du Speedfight 3 de Peugeot en motorisation avec refroidissement par air forcé.
Voici les principales caractéristiques techniques du Peugeot Speedfight 3 RS AC. Ces informations sont données à titre indicatif et peuvent être amenées à évoluer selon le cahier des charges de la marque Peugeot.
Moteur et performances
- Cylindrée :
- 49.9 cm3
- Motorisation :
- 2 Temps
- Embrayage :
- Automatique
- Refroidissement :
- Par air forcé (AC)
- Homologation / Normes :
- Euro2
- Consommation :
- N.C.
- Puissance maximale :
- N.C.
- Couple maximal :
- N.C.
- Vitesse maximale :
- 45 km/h
Châssis et équipements
- Poids à vide (hors pleins) :
- 97 kg
- Longueur :
- 1850 mm
- Hauteur de selle :
- 800 mm
- Réservoir d'essence :
- 8 L
Scooter System enregistre les prix des scooters 50 en concessions et dans les réseaux de vente. Cela permet de vous proposer un argus, c'est à dire la côte du véhicule sur le marché de l'occasion selon l'année de mise en circulation.
| Neuf | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 099 € | 1 868 € | 1 637 € | 1 277 € | 996 € | - | - |
Ces prix sont les tarifs officiels avec une décôte annuelle basée sur un kilométrage moyen de 6000 km et une usure moyenne des pièces d'usure de 50%. Cet argus est à faire évoluer en fonction de l'état de le scooter Peugeot à vendre ou acheter.
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Salut à tous, je viens de m acheter ce modèle avec la livrée blanche. J adore son look, qui fait un peut penser à l avant de la R1 toute proportion gardée évidament. Niveau pilotage, il n y a absolument rien à y redire. On avale les virages avec le genoux qui sort part instinct, et que dire des pif-pafs, qui se prennent avec une facilitée déconcertente peut importe à la vitesse que l' on les abordent. Bref, super chassis. Ayant été propriétaire du speedfight 2 206 WRC (que je aime toujours et que je aimerai toujours) cette cure de jouvence était quand même nécessaire pour moi. Niveau pilotage on est vraiment un cran au dessus du speedfight 2, de la prise d'angle en passant par le freinage, etc... Pour le moteur c'est est du bonheur à tous régimes. Ci vous avez l occasion de l essayer, vous l achetrez! En attendant, gazz!
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