Voici la fiche de présentation de cette pièce Venturelli, présente parmi les kits 80 (dits « Big Bore ») du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Ce haut-moteur constitue la première pièce apparue au catalogue de l'équipementier Venturelli Motori. Autant dire que pour une première, la marque frappe fort avec ce cylindre High-End de 90cm3. Bien entendu, ce modèle disponible pour les bas-moteur Minarelli, Piaggio et Peugeot est non-homologué et strictement réservé à la compétition. Conçu pour les machines à refroidissement liquide, ce haut-moteur en aluminium présente un arsenal de caractéristiques bien rempli.
Doté d'un piston mono-segment traité de 50 millimètres de diamètre, le haut-moteur Venturelli atteint les 90cm3 lorsqu'il est associé avec le vilebrequin du même nom équipé d'une course longue de 46 millimètres. Sa culasse décomposable se charge quant à elle de minimiser autant que possible l'élévation de la température pour permettre une utilisation prolongée de la machine. Enfin, sa sortie d'échappement à barrettes et ses transferts gros volume permettent de décupler les performances du moteur.
Livré avec tous les accessoires nécessaires, joints, goujons, cales d'embase et bougie, ce cylindre Venturelli 90cm3 tend à tenir tête aux autres modèles de la gamme, à commencer par le haut-moteur Cristofolini TCR !
- Homologation sur route :
- non
