Embrayage Stage6 Racing Torque Control MK II

Cette pièce est homologuée     Note Technique : 8.4/10

Août 2009 sonne comme la refonte des embrayages de l'équipementier allemand Stage6. Depuis sa sortie, l'embrayage Torque Control a connu un large succès. Particulièrement apprécié des compétiteurs grâce à d'excellentes performances, les embrayages Torque Control V1 puis V2 se sont retrouvés sur des centaines et des centaines de machines de course. Mais pour proposer une variation complètement neuve, Stage6 a, en plus de sa cloche CNC, sorti dans le même temps un nouvel embrayage Torque Control MK II !

Ce qui séduit chez les embrayages Torque Control, c'est avant tout leur système de réglage innovant. Comme d'autres, à commencer par Polini, l'entreprise cherche à se démarquer des réglages à 3 ressorts largement répandus. Pour se détacher de la concurrence, Stage6 apporte donc à ses embrayages un réglage par poids en sus du système à ressorts. Le concept novateur a su séduire les foules !

Fort de ce constat, l'entreprise n'a pas changé son fusil d'épaule et cet embrayage MK II conserve le même système. La tension des ressorts via les poids influencera une fois encore l'ouverture des mâchoires donc le comportement de l'embrayage. Les plus pointilleux apprécieront l'ajout d'un anneau de renfort permettant de maintenir les poids dans leur logement. Les garnitures des mâchoires restent les mêmes mais leur épaisseur prend du volume. En termes de design, rien n'a été modifié. On retrouve donc la finition allemande que l'on connaît. Cette pièce est agréable à l'oeil, un petit plus toujours plaisant lors de l'ouverture du colis. En parlant de colis, notez que le pack comprend deux jeux de ressorts ainsi que des poids de réglages et deux clés allen pour les visser.

Avec le MK II, la qualité du modèle Torque Control V2 a encore augmenté. Les fans ne manqueront donc pas de constater qu'un anneau de renfort supplémentaire est présent et que les garnitures ont pris du poids. Comme ses prédécesseurs, il convient à tout type de machine mais verra son utilisation renforcée sur des moteurs à haut rendement possédant, entre autres, la cloche Stage6 CNC !

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