Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro AC

Cylindres 70 cm3Stage6135 €6 commentaires

Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro ACVoici la fiche de présentation de cette pièce Stage6, présente parmi les kits 70 (d.47,6) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur.

Le kit 70 stage6 Sport Pro pour moteurs à refroidissement par air forcé est un excellent ensemble cylindre-piston en aluminium, assez fiable mais qui bénéficie malheureusement d'une durée de vie inférieure aux cylindres Sport concurrents (désavantage de l'aluminium). A noter que pour diminuer la chaleur dégagée, le piston bénéficie tout de même d'un traitement spécial. Fabriqué par Athena, il offre des performances supérieures aux produits concurrents sur toutes les plages (accélération et vitesse de pointe en hausse).

Il est tout à fait utilisable au quotidien pourvu que le scooter soit bien entretenu. Ce kit doit être utilisé avec un carburateur de 17,5 mm de diamètre minimum. Pour plus de performances, on lui préfèrera le Stage6 Racing (en aluminium lui aussi), plus tavaillé mais évidemment plus cher.

Autres informations

Homologation sur route :
non
Note Technique :
7.8/10

Comparez avec d'autres cylindres 70 cm3

Voici les prix de vente enregistrés pour la pièce Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro AC. Si un tarif vous intéresse, il vous suffit de cliquer sur le lien vers la boutique pour obtenir plus d'infos.

Infos sur le distributeurPrix publicLien vers la boutique
Maxiscoot

135€ TTC
Ports : offerts dès 0€ (Service rapide)


www.maxiscoot.com de

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Variable
Ports : Aucun

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La pièce Cylindre 70 cm3 Stage6 Sport Pro AC s'adapte sur les véhicules suivants (informations données à titre indicatif et non exhaustives) :

Cette pièce détachée Stage6 n'est pas homologuée sur route. Elle est strictement réservée à un usage sur piste dans le cadre de compétitions. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des données et photos contenues dans cette page. Elles sont communiquées à titre informatif et n'ont pas pour objectif de faire la promotion des cylindres 70 cm3 non homologué(e)s.

Commentaires et votes

6 commentaire(s)6 note(s)Note moyenne : 4,17/5
4/5

Bonjour je cherche a mettre un kit et un vario j'ai deja un pot stage 6 mai je ne c'est po quoi mettre en kit et vario merci de maider xd ;)

JujuLe 20/12/2011 à 13h49
5/5

Ce n'ai pas un cylindre de moyenne gamme ;)
Je suis bien devant un 70 bidalot racing ac !! et meme devant un 70sp lc de nitro.
Sur 300 mètre aussi.. car c'est pas faux qu'il manque de pointe mais c'est un des cylindre le plus performant pour booster ac bien regler !!!

Booster70sport-proLe 26/10/2011 à 10h27
4/5

Bon cylindre, mais je pense qu'il reste dans la moyenne gamme, je suis en carbu 19 avec, j'attend mon variateur Doppler Grande plage.
Mais avec un villbrequin (le mien artek K1) cela marche beaucoup mieu et j'atteind le 110.
Mais jpense que je vais le changer contre un Airsal 70 cc Racing qui a une meilleure note (8.2/10 contre 7.8/10 pour le stage 6)

Trekker44Le 28/10/2009 à 14h17
4/5

;)

Macal-MinarelliLe 08/09/2009 à 18h02
4/5

Trés bon cylindre pour commencer en 70cc il offre une très bonne accéllération en combi. avec un carbu 17.5 et un pot je regrette quand meme le manke de vitesse de pointe jé pris 105km/h max B)

Rocket 45
4/5

J'ajoute mon pti grain de sel, je conseille vivement le carbu 21 ainsi que le vario en GP!

Ps: vitesse de pointe plutôt réduite à mon gout... ( pour le moment je l'espère. )

Do-nut's

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