Voici la fiche de présentation de cette pièce Stage6, présente parmi les kits 70 (d.47,6) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le kit 70 stage6 Sport Pro pour moteurs à refroidissement liquide est un excellent ensemble cylindre-piston en aluminium, assez fiable mais qui bénéficie malheureusement d'une durée de vie inférieure aux cylindres Sport concurrents (désavantage de l'aluminium). A noter que pour diminuer la chaleur dégagée, le piston bénéficie tout de même d'un traitement spécial. Fabriqué par Athena, il offre des performances supérieures aux produits concurrents sur toutes les plages (accélération et vitesse de pointe en hausse). Il est tout à fait utilisable au quotidien pourvu que le scooter soit bien entretenu. Ce kit doit être utilisé avec un carburateur de 17,5 mm de diamètre minimum. Pour plus de performances, on lui préfèrera le Stage6 Racing (en aluminium lui aussi), plus tavaillé mais évidemment plus cher.
- Homologation sur route :
- non
Avis sur le stage 6 sport pro MK II monté sur un gilera runner.
après un top perf trophy (10 000 km) et un mhr réplica (10 000 km aussi) monté avec une bonne config, j'ai voulu tester un kit stage 6.
au niveau des performances pures, rien à dire. du couple dès les moyens régimes et une bonne pointe, au dessus de mes kit précédents.
par contre en ce qui concerne la longévité, la ça craint !!!
après seulement 1500 km le cylindre est usé et bon à jeter !
ce kit n'est vraiment pas à la hauteur de ses concurrents. la faute à un traitement nikasil qui ne vaut rien (à priori du made in china !). on comprend mieux le prix, mais là c'est encore trop cher pour ce que c'est !
C'est possible d'utiliser ce cylindre sur une Aprilia sx de 2007 (supermotard!!) ?
Ensemble trés fiable et assez puissant pour un cylindre sport.
Jadore stage 6 vive se kit
C'est un bon kit pour la patate d'alleur c'est celui que j'ai commandé