Variateur Doppler S1R

VariateursDoppler61 €1 commentaire

Variateur Doppler S1RVoici la fiche de présentation de cette pièce Doppler, présente parmi les varios du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur.

Le variateur Doppler S1R à plage standard est une pièce de rechange intéressante pour les scooters d'origine. A la manière de ses concurrents de renommée Polini Speed Control et Malossi Multivar, il a été fabriqué pour améliorer les performances moteur, mais pas travaillé au même niveau (cette référence est plutôt une pièce de rechange pour l'origine). Grâce à ses pentes plus grandes et à sa poulie retravaillée, il garantit une meilleure accélération (montée en régime optimisée) et une vitesse de pointe légèrement supérieure à l'origine.

Le variateur Doppler S1R est livré avec 3 jeux de galets de différents poids (pour des réglages optimaux) et les accessoires pour le montage. Pour les configurations équipées de kits 50 ou 70, on lui préfèrera le Doppler S2BR à grande plage ou bien des variateurs d'autres marques à grandes plages ou non, tels que le Malossi Multivar, le Polini Speed Control ou encore meilleur, le Malossi MHR... plus performants mais plus chers!

Autres informations

Homologation sur route :
oui
Note Technique :
6.8/10

Comparez avec d'autres variateurs

Voici les prix de vente enregistrés pour la pièce Variateur Doppler S1R. Si un tarif vous intéresse, il vous suffit de cliquer sur le lien vers la boutique pour obtenir plus d'infos.

Infos sur le distributeurPrix publicLien vers la boutique
Parts4scoot

52.01€ TTC
Ports : 9.90€ (Colissimo 48h)


www.parts4scoot.com fr

RRD Preparation

69€ TTC
Ports : 9.90€ (GLS)


www.rrd-preparation.com lu

Concessionnaires moto
Variable
Ports : Aucun

>> Voir les revendeurs Doppler
Près de chez vous fr

Gestion des prix pour les professionnels

La pièce Variateur Doppler S1R s'adapte sur les véhicules suivants (informations données à titre indicatif et non exhaustives) :

Commentaires et votes

1 commentaire(s)1 note(s)Note moyenne : 4,00/5
4/5

Bon rendements sur peugeot tkr avec pot bidalot, bonne acceleration, bonnes reprise, vitesse de pointe ameliorer legerement.

Son meilleur avantage est qu'il permet d'avoir une bonne acceleration et lineaire ( a toute vitesse )

Le moins: il faut etre muni d'un embrayage pour profiter d'une bonne patate, il a des pentes plus raide et fait monter la couroi plus haut dès le debut que le vario d'origine, donc des ressorts plus durs ne suffisent pas il faut plutot s'orienter vers un embrayage de marque.

Sinon il reste super dans l'ensemble, il pese legerement plus lourd que l'origine environ 40g.
Le vario marche avec des galets autour de 4-5g

Dude29Le 22/09/2009 à 22h40

Donnez votre avis