Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC

Cylindres 70 cm3Polini281 €
8 commentaires
Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC

Voici la fiche de présentation de cette pièce Polini, présente parmi les kits 70 (d.47,6) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur.

Cette pièce est non homologuée     Note Technique : 8.7/10

Petite merveille de la maison Polini, cet ensemble cylindre-piston 70 cm3 High End Racing est l'un des meilleurs sur le marché. Le cylindre possède un échappement dit "à booster" ainsi que des transferts retravaillés par rapport à la version Evolution standard. La puissance est particulièrement importante à bas régime, permettant des démarrages explosifs. Bien sur, il s'en sort également merveilleusement bien à haut régime.

Doté d'un traitement haut-de-gamme au Nikasil / chrome, il est assez résistant pour un cylindre High End. Avec une configuration de compétition complète, il permet d'atteindre les 21 chevaux. Pour conclure, il s'agit de l'un des meilleurs kits 70 High End du marché et de la meilleure pièce de chez Polini. Ses concurrents les plus sérieux sont le Malossi MHR Team, le Hebo Manston ou encore le Metrakit Pro Race.

Comparez avec d'autres cylindres 70 cm3

Voici les prix de vente enregistrés pour la pièce Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC. Si un tarif vous intéresse, il vous suffit de cliquer sur le lien vers la boutique pour obtenir plus d'infos.

Infos sur le distributeurPrix publicLien vers la boutique
Dam Sport

269€ TTC
Ports : 11.90€ (UPS Express)


www.dam-sport.net es

Maxiscoot

293.02€ TTC
Ports : offerts dès 150€ (Service rapide)


www.maxiscoot.com de

Concessionnaires moto
Variable
Ports : Aucun

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La pièce Cylindre 70 cm3 Polini Evolution 2006 LC s'adapte sur les véhicules suivants (informations données à titre indicatif et non exhaustives) :

Cette pièce détachée Polini n'est pas homologuée sur route. Elle est strictement réservée à un usage sur piste dans le cadre de compétitions. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des données et photos contenues dans cette page. Elles sont communiquées à titre informatif et n'ont pas pour objectif de faire la promotion des cylindres 70 cm3 non homologué(e)s.

Commentaires et votes

8 commentaire(s) 7 note(s)
Note moyenne : 4,86/5
5/5

Petit question on ses le metre en axe de 10 ou pas

Nitro Le 13/03/2010 à 18h25
5/5

Je l'est sur un mach j'ai a air et il et juste trop puissant

Evo27 Le 11/10/2009 à 13h32
5/5

nikel le kit

G&G
4/5

Sa c'est le kit que je v acheté trop bien

Lucho
5/5

C'est de la balle !!!!!

Trop bi1 !!!
5/5

Jer les les waaatt son au render vous

Niko

JE LES EU C LE TOP JAMAIS EU DE PROBLEME

Larme cedric
5/5

Ce kit est franchement trop bi1 il deboite tou meme un team et il est beaucoup plus resistant. je lai avec un pot mhr team 2006, un carbu mikuni de 26............. est sa marche tres tres tres fort ( + de 135).

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