Poumon de reprise TNT Racing

Le poumon de reprise TNT Racing fonctionne de la même manière que les produits concurrents : il a pour avantage de ne pas rediriger deux ou trois fois le mélange dans le carburateur lors de la fermeture des clapets, mais de le garder provisoirement dans la chambre (non amovible) du poumon d’essence, monté entre le carburateur et la pipe d’admission. Le mélange ne s’engraisse donc plus aussi vite, ce qui entraîne une réduction de la consommation d’essence et une meilleure reprise à bas régime.

Cependant, sa conception basique et sa qualité moyenne en font une référence très peu intéressante. Quoi qu'il en soit, le poumon de reprise TNT Racing est recommandé pour des carburateurs de grand diamètre qui ont tendance à s’engraisser à bas régimes. Il est par contre inutile avec un carburateur inférieur à 19. Stage6, Conti ou Doppler proposent des poumons de reprise plus travaillés esthétiquement et également plus performants.

Autres informations

Homologation sur route :

oui

Note Technique :

6.4/10

Couleurs disponibles :

rouge, bleu, aluminium ou carbone

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