Voici la fiche de présentation de cette pièce SCR Corse, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Destiné aux 50 à boîtes d'origine ou faiblement équipées, le pot d'échappement SCR Corse SM est une excellente pièce. Avec son passage bas et son corps travaillé, il offre un gain de performances impressionnant à haut régime, mais manque vraiment de répondant à bas régime. Par rapport aux pots réputés pour leurs performances à haut régime comme les Conti CHR, Yasuni SPR3 ou Bidalot Racing Replica, il s'en sort vraiment bien! Comme ses grands frères Hand-made et Racing Line, il s'avère par contre affreusement bruyant malgré une sonorité agréable... dommage!
Il est commercialisé à un tarif dans la moyenne des produits concurrents. Une vraie affaire pour les amateurs de courses d'endurance qui ne souhaitent pas investir dans un trop gros cylindre!
- Homologation sur route :
- non
Bonsoir à tous, je voudrais savoir si ce pot est adaptable sur derbi Xtrem SM de 2007, quels réglages faire ? Quel carbu monter ? Merci de me donner réponse !
Oui mais un conseil baisse une dent de ton pignon met un 14 sa suffit et si tu peu met un carbu 19 voir 21 et met aussi un filtre a air prepa tu marchera bien
Bje je voudrai savoir si ce pot la va sur mon sherco supermotard am6 49.9 carbu de 16 clapet des origine pignion de 15 bref des origine s'il vous plaît reponde merci davance
Salut jai fait quelque modif alors jai changé mon kit chaine mais jsuis toujours en 14*53 jai mi un carbu 17.5 avec un gicleur 72 reperssé jai préparé ma boite a air et jai monter une boite a clapet malossi Vforce je marche vrm mieu je doit taper du 105kmh réel maintenant avec une patate trés correcte meme plutot pas mal du tout prochaine modif pignon 15 et kit 50 top perf
Jai eu ce pot pour noel je suis avec un carbu 14 gicleur de 72 transmi en 14*53 je prend 95Kmh réel et méme avec un pignon 14, en 6éme a fond elle en demande encore plus jvai monter un carbu 19 et un pignon 15 voir se que sa donne jespere atteindre les 110 réel allez bye tous le monde
Une tuerie ce pot. Je l ai sur monderbi en 13/53, carbu 17.5, baa prépa.
13000 tours a fond et 100 km/h réel. Par contre creux a bas régime mais on apprend a le gerrer a force ! Je le recommande.
Bonjour je aimerait savoir si ce pot et bien sur les reiju mrt pro ( moteur am6 cylindre 49.9) carbue de 19 dell transmis 13*53 clapet origine
merci de votre réponses !!!
Esque je pourraie le montaie sur ma derbi drd de 2004?(repondez moi assez vite s'il vous plaît)
Je l'ai sur ma sherco avec cylindre d'origine carbu 19 BAC débrider.
Il marche super bien beaucoup de répondant a haut régime, mais asser creux a bas régime Mais on rétrograde et La c'est Niquel !
Tres bon produit un des meilleur pot pour cylindre dorigine av boite a clapet racing et carbu 19 vous obtiendrait de tres bonne performance et atindre meme mes 100 km/h reel sur sherco derbi ou autre.
Ou je peut acheter se pot ??
Bonsoir, savais vous ou je peut acheter se pot ?
Il y a 2 pot scr corse pasage bas il y en un plus long que l'autre quelle est la difference ?
Salut tout le monde j'ai ce pot et je prend 110 réelle (compteur voiture), par contre c'est un pot qui aime pas rester a bas regime mais marche très fort dans les tours je le conseil et pour la police moi je me suis fait arréter 4 fois avec ce pot et il mon rien dit . Et pour repondre au question d'adaptation il s'adapte sur tout les 50cc a boîte AM6, DERBI, YAMAHA DT..... et plein d'autre voila @+ tout le monde
Très bon pot pour la pointe mais l'accele est moyen un peux déssu !