Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC

Cylindres 80 cm3Malossi
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Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC

Voici la fiche de présentation de cette pièce Malossi, présente parmi les kits 80 (d.50) du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur.

Cette pièce est non homologuée     Note Technique : 9.7/10

Le cylindre MHR Big Bore 77cm3 constitue l’une des références de l’entreprise italienne. Ce cylindre strictement réservé à la compétition est en effet le meilleur équipement que propose Malossi avec la version 86cm3 en terme de groupe thermique. Pour vous le démontrer, réalisons un petit tour d’horizon de ses caractéristiques. Tout d’abord, le cylindre en aluminium trempé aux 7 transferts est d’un alésage de 50mm, soit près de 3mm de plus que la version MHR Team 70cc. Il convient donc pour cette version d’associer un vilebrequin à la fois de course standard et doté d’une bielle de 80mm (pour Minarelli) et de 85mm (pour Piaggio). A l’exemple des vilebrequins MHR classique ou MHR Team.

De plus et afin d’assurer un refroidissement optimal, Malossi a opté pour ce qu’il se fait de mieux, une culasse décomposable dernier cri, le top! Dans le package, nous retrouvons également un piston mono-segment à tête bombée de diamètre 50 ainsi qu’un segment d’épaisseur 0.8mm en fonte KDN5 : un concentré de technologie réunit dans un même groupe thermique. Avec cet équipement moteur, Malossi a placé la barre haute, très haute… dépassant largement le modèle 70cc MHR Team.

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Voici les prix de vente enregistrés pour la pièce Cylindre 80 cm3 Malossi MHR Big Bore 77 LC. Si un tarif vous intéresse, il vous suffit de cliquer sur le lien vers la boutique pour obtenir plus d'infos.

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Cette pièce détachée Malossi n'est pas homologuée sur route. Elle est strictement réservée à un usage sur piste dans le cadre de compétitions. Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des données et photos contenues dans cette page. Elles sont communiquées à titre informatif et n'ont pas pour objectif de faire la promotion des cylindres 80 cm3 non homologué(e)s.

Commentaires et votes

4 commentaire(s) 3 note(s)
Note moyenne : 5,00/5
5/5

Stunt rider 59 = Gros mito de merde

Dekiro Le 11/06/2010 à 20h38

Mdr kit 95 jaimerai que tu me le montre

Alex
5/5

C'est mon kit jmarche trop bon ac trop bon 125 de pointe mais pas a fd j'ai jamé réussi bof faut je v sur lotoroute mais enféte j'ai dja été ma pareil mon relief et les mais me permé pas mais je grate tout les bagnole au gémareg c'est trop bon un putin de kit tout mais pot vel metre un kit sur ler scoot a mon bahu mdr c'est trop bon mais vla j'ai un pot hebo replica débrider et prérparé par le garage paské et vla frenchemen je les passé au bon sa me fait du 20 cv frenchemen trop conten mais il paré que le 86 a de probléme a forse de roulé sur rouite c'est pour sa je les pas pri sinon le pri c'est kasi le même vla vivs MXS et nitro et mhr et hebo et 2 fast et ctr mdr c'est bon la mdr a + sur les meetings

Stunt rider 59
5/5

sa clack sa mère sa doi poussé psk moi javé un rocket avec kit 95 je monté a 130

Greg

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