Voici la fiche de présentation de cette pièce Conti, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le pot d'échappement Conti CHR dans sa version 2 se veut le digne successeur du célèbre CHR ! Conti assure avoir travaillé sur son pot pour lui offrir des performances encore meilleures que le précédent CHR tout en offrant un produit homologué. Il permet un gain intéressant à haut régime et fait même des merveilles avec de bons réglages. Sa cartouche ovoïdale très tendance offre une sonorité plutôt agréable et assez discrète.
Il permet un gain de performances à tous les régimes, et notamment en reprise autour des 6000-7000 tours/minute. Le pot Conti CHR v2 comble ainsi le manque de pèche de son ancêtre à bas régime : il 'agit d'un pot aux prestations complètes, idéal sur une configuration d'origine. Il dispose toujours d'une homologation CE.
- Homologation sur route :
- oui
Bonjour je voudrais savoir si cette piece est compatibke avec lon scoot tnt roma et comment on fait pour avheter la piece. Merci pour votre fututr reponse.
Bonjour, j'aimerai acheter ce pot mais je ne sais pas s'il s'adapte sur le piaggio new typhoon (2012).
merci de me dire si oui ou non
et quelles modifs il faudrait faire du genre (carbu, pignon, gicleur, plage, etc...).
Salut, j'ai ce pot sur mon keeway f-act tout d'origine débridé CDI mais bridé vario. Avec ce pot débridé je monte à 55 km/h réel et j'ai une accélération de fou ! Donc si je débride le vario je pense atteindre facile au moins 70 avec des reprises à tous les régimes de malade. Je le recommande grandement !
Bonjour je voudrez savoir si je prend se pot que jle monte sur un sym jet sport xr50 voir a combien je monte, et kel pot me conseil apar selui la pour un sym jet sport xr50 merci
Bjr, j'ai vu sur le descriptif du Pot Conti CHR que pour gagner aussi de l’accélération il fallait installer des ressorts d’embrayages plus durs. Mais existe t'il des ressorts seuls ? Car j'ai chercher mais il faut racheter tout l'embrayage (ex: Embrayage Conti CHR)!
Sinon est-ce que le Pot Conti CHR v2 fonctionne aussi avec l'Embrayage Conti CHR ? P.S Je suis tout d'origine et je cherche surtout de la vitesse de pointe mais je voudrais aussi améliorer toutes les plages.
Si quelqu'un à meilleur à me proposer n'hésité pas !!
Merci
Bonjour je voudrais savoir si le CHR2 marche bien sur ovetto tout d'origine? et pour le vario mhr esque il fau mettre une courroie renforcé? pour ovetto 2009. merci
Salu je voudré savoir kel et le meilleur pot entre le yasuni Z, le Artec k1, Le conti CHR v2. Le CHR v2 existe pour les mbk stunt de 2008?
Un peu bruyant (debridé) a mon gout. mais niveau perf, c'est correct.
Jaimerai savoir ou le trouve pour lachete merci
Je suis aller sur leur site et il y a le nouveau conti v3!! Je crois que c'est un tout nouveau, faudrait le mettre au catalogue!
Le prix s'il vous plaît
Niveau accélération vous lui méterez quoi entre : médiocre, mauvais, pas top, convenable, assez bien, très bien et exellent ?
car je vais peut-être le commandé
Se pot,d'apres les com's, marche plutot bien mais l'avez vous débrider?Si oui ou se trouve la bride et comment la retirer. Tchô
énorme ce pots avec sa cartouche
Moi je voudrais le prendre pour ma tzr mais je ne sais pas lequel prendre entre celui la et le chr je voudrais savoir lequel est meilleur en pointe est meilleur en pointe entre le chr et le chr v2