Voici la fiche de présentation de cette pièce Conti, présente parmi les embiellages du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le vilebrequin Conti CRX est une très bonne pièce. Grâce à sa conception en acier traité de grande qualité, à ses masses pleines et à sa bielle allégée, il offre de bonnes performances et une meilleure sécurité pour le moteur jusqu'à une vitesse de rotation de 16000 tours/minute. Livré avec une cage à aiguilles renforcée, il améliore l'étanchéité du bas moteur, ce qui permet un meilleur remplissage du cylindre.
Ce vilebrequin est conseillé pour les scooters équipés de cylindres en 70cm3, autrement dit pour la compétition. Pour les machines moins poussées, on se tournera plutôt vers son petit frère, le Conti CHR.
- Homologation sur route :
- oui
Une pure merveille ce vilo,jlai sur un nitro, on dirai pas mais il est costaud qu'il en peut plus ! jlui est mi un top rose prepa pendant 5000 km il a pas bouger, et la mtn un 70 polini evo alu prepa aussi sfait 3000 km, jai demonte mon cylindre y a 3 jour, meme pas de jeu ds la bielle, pas de jeu ds les roulement, les masses sont nikel. franchement je le recomande si vous monte une bonne configue vu qu'il est pas trop chere !