Changement de la variation d'un scooter - Page 9

Tutoriels illustrés53 commentaires

Changement de la variation d'un scooterSur un scooter, la variation joue un rôle majeur. Pour un accord parfait, il est indispensable de remplacer la variation après la pose d’un cylindre plus puissant. C’est pourquoi Malossi propose son pack de compétition Overrange. L’installation de ce matériel étant relativement délicate, voici la marche à suivre...

Insérez l’entretoise sur l’arbre de variation du vilebrequin comme ceci.

Insérez le canon sur l’arbre de variation du vilebrequin, puis déposer la calotte et ses curseurs au dos des pentes du variateur et montez le tout sur le canon (1ère image). Disposez ensuite la poulie ventilée et son étoile (2ème image) et resserrez le tout à l’aide de votre clé de 17 (3ème image).

Vous pouvez dès à présent insérer votre courroie Malossi longue entre les deux poulies du variateur comme ceci.

A présent, saisissez votre bloc correcteur et embrayage et disposez la courroie entre les deux poulies du correcteur.

Commentaires et votes

53 commentaire(s)42 note(s)Note moyenne : 4,90/5
5/5

Je tien a te remercié d'avoir consacrer du temps pour ce tuto c'est genial je monte mon pack samedi et bien sur j'aurai le pc avec ton tuto devant moi car c'est vraiment tres bien explique aucune repetition etc...:)

DjcortraxLe 3 mai à 10h32
5/5

Merci, super bon tuto, cependant, j'ai un 4T et il est fortement déconseillé d'utiliser un cale piston(abime le piston), je fait commet alors pour démonter la partie de gauche?

RomaincaLe 03/08/2011 à 23h57
5/5

Super tuto :D

Domidu46Le 20/02/2011 à 17h48
5/5

Tres tres tres bien fais..photos,explication.. t'as pas perdu tes 4h de taf !!
Grand merci à toi et continu à faire des tutos de qualité comme ça..vraiment genial !!

J.bidouilleLe 01/08/2009 à 20h02
5/5

TRES TRES BON TUTO ! :D
il va beaucoup me servir pour l'installation de mon vario MHR :)

Adri57

Moi j'ai un nitro et je vien avoir un correcteur de couple polini GP sauf que moi il ne touche pas les renfore du carter moteur coté droit mai il touche dans le carter de transmission toi ta limé les renfore du carter moteur droit mai es que ta du limé un peu le carter de transmission ?

Steve
5/5

Met il y a le demareur éléctrique ou pas ?

Joris02
4/5

Et je voulai te demandé j'ai un nitro j'ai acheté un correcteur de couple polini GP et quand je le monte il tape sur mon carter de transmition ques que doit faire rajouté une rondelle entre le carter de transmition et le correcteur ou bien alor quoi et sur ton schema jai vue tavai aussi une grosse rondelle noir épaisse ten a fai quoi

Steve
5/5

Donc moi en gro j'ai un nitro faut kje mete kune seule rondelle ? et apré on a pu de demarage electrique ? tré bon tuto merci

Zap-zap29
5/5

Parfait, merci pour ton super tuto !

Alexis

Donnez votre avis