highside

  Une super bécane sa bien rageur dans les tours!^^ Les Leovince c'est ceux qui chantent le mieux sur le GSR! T'as plus qu'as passer au GEX^^

voilà une tite vidéo ou sa ne drifte pas mais sa brûle quand même de la gomme avec des belles prépa!

  Ta du bol parceque ça fait crado a moitier :s Enfin tant mieux plûtot^^ Tu roule sur GSR 600 du coup? ( Photo de profil)

Yes Bart01 c'est Fred' qui m'a dit sur FB de revenir faire un tour donc voilou! Mais c'est le merdier avec la nouvelle version^^ J'suis encore a la version ou il y avait le booster jaune en fond et tout mdr

    il est vrraiment bien ouai mais le souci c'est la petites écritures Alpinestars et le petit logo sur le col qui se décolle un peu et c'est la merde sa :-s

Tu remet des galets d'origine comme avant et tu marcheras comme quand tu venais de débrider.

Tu fait le plein d'essence par dessus si il n'y en a pas beaucoup. Tu auras juste du mal a démarré et sa fumera pas mal mais ça va se calmer au fur et à mesure que tu metteras de l'essence ( sa m'est arriver sur mon ancien Ludix ) Ton moulin ne risque rien tkt

Verifie l'état de ta batterie dans un premier temps, verifier si elle recharge également.

Voici mon casque HJC R-PHA 10 Replica Ben Spies Mes gants Alpinestars SP-1 Et mon blouson Alpinestars GP-PRO

voilà la photo du Hornet petit decrassage du ninja le week end dernier^^

ouai jvai modifier pour la deuxième photo dsl j'ai un petit rétro fixer sur le guidon qui est vraiment pas mal!

voici ma première Hornet de 2001 et mon actuelle ninja de 1999 sur la route du Mans

Salut moi c'est Jeremie, ancien membre du forum sous le nom de Ludixman mais pas moyen de récuperer mon compte... Fin bref ça fait un bail que je suis pas passer par là et c'est le meilleur forum que j'ai pus être inscrit donc je fais un petit come-back^^ L'époque des scooters et mécaboîte trafiqué étant terminé depuis le 14 Aout 2009 (Permis) j'ai eu plusieurs engins depuis: Ma première voiture était une Golf 2 GTI 16s de 1989, ensuite a suivi une Clio 16s de 1991, après j'ai possedé une Audi S3 de 2001 que j'ai revendu pour retourner sur une Clio 16s de 1992. L'appel du deux roues étant trop fort j'ai passer mon permis moto le 30 Juin 2012 et j'ai échanger ma dernière Clio par un Honda Hornet de 2001 pour actuellement rouler sur un Kawasaki ZX6R de 1999. Donc voilà depuis que je ne suis plus actif sur ce forum ce que j'ai possedé. A l'époque j'avais debuter par un Peugeot Ludix avec kit 70 Airsal et pot Bidalot C16 ( me rapelle plus du carburateur :s ) ensuite j'ai acheté une Yamaha DT 50 monté en Polini D.50 avec pot SCR HM passage haut, carburateur Stage6 PWK Black Edition d.24, je l'ai échanger contre un Boostro avec kit 70 Stage6 Racing, carburateur de 21 DO et pot Yasuni C21, que j'ai revendu pour me racheter la Derbi d'un pote que j'ai preparer avec de la bonne pièce comme un HM Malossi MHR Team 79.5cc ( Qui m'a été vendu par le frère de Quentin59 après la tragédie que les anciens connaissent :'( ) un pot Metrakit Pro Race, allumage PVL Analogique, carburateur de 28 OKO, embrayage MRD carbonne et un vilebrequin qui m'aura vraiment surpris, le Motoforce Evolution! ^^ Donc voilà je crois que tout est dit.