Balzrog

Je ne vois pas où se fils arrive... Peux-tu me dire où sont ces 'clapets' stp ? Déjà changée Merci de vos réponses

Petit up car beaucoup de vue mais pas de réponse :)

Bonjour, Je possède un Cpi Oliver City (d'après 2003). Depuis peu j'ai un problème d'allumage et plus précisement d'étincelle. Tout à commencé comme ça... Mon scooter partait en haut régime des les premiers mètres... Je roulais tranquillement sur une route de campagne à une vitesse moyenne de 80km/h quand le moteur s'est arrêté net. Je me mets sur le côté et j'essaie de le redémarrer mais je n'y arrive pas. Je le pousse jusqu'à chez moi et je commence à chercher la panne ! Démontage de la bougie, nettoyage > Rien Changement de bougie > Rien Changement de l'anti-parasite > Rien Je me suis dit, le CDI a dût griller Changement du CDI > Rien Après avoir fait tous les test de "sécurité anti-démarrage" > Toujours Rien Je décide de m'attaquer à l'allumage, je démonte le Rotor en espérant trouver un fil brûlé, mais Rien, le le volant magnétique est intact, l'intérieur aussi. J'enlève un peu de poussières, bidouille les fils, les débranche, rebranche. Mais toujours Rien ! J'ai fait un test d'amperage et de voltage sur tout mon scooter et le courant passe partout sauf dans un fil (noir qui relie le CDI à l'allumage). Ets-ce que le problème vient de ce put*** de câble (ce qui est fort probable) ou alors l'allumage serait "griller". Merci de m'aider à résoudre ce problème !

Quand tu as démonter le cloche qu'il y a dessus le volant magnétique, as-tu bien regardé que les fils soient bien soudés ? Ensuite, regarde ton niveau d'huile, je sais que certains scoot ont des sécurité et donc tu ne démarrera pas sans huile. Tiens au courant voir si je peux t'aider plus que ça.

Si tu change de CDI, le Top Perf à avance fixe est très sympatique ;) Pour la description > https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1170-boîtier-cdi-top-performances-a-avance-fixe.html#description