Will 971

Je sais pas j'ai lu ça sur un autre forum

Nathan il paraît qu'il a un carburateur 17.5 d'origine, je change quand même ou juste les gicleurs?

Et sinon carburateur 17.5 c'est ca? Quel marque? Et en faisant tout ça tu penses que c'est une bonne configuration ?

Je ne voulais pas changer le carburateur mais si il faut je pense que je ferais ça plus tard Et pour le pot je vais plutôt prendre le Touring le GP je viens de le voir et c'est justement le style que je ne veux surtout pas

Ok Nathan et le reste de la configuration te parles ou pas?

Alors si je vous dis, pot Leovince Touring ,variateur Stage6 sport pro + sa courroie renforcée, bougie BR7HS et gicleur Dell orto, je suis bon ou pas? j'ai 2 questions: -si je change le variateur en galets je met quoi? -et la taille du gicleur que vous me recommandez et si je fais fausse route n'hésitez pas à me le dire!! merci pour l'aiguillage ;-)

Au niveau du gicleur tu as pris du combien? Et les modifs t'ont coûté combien en tout ? Moi je part sur un pot leovince GP et un variateur Stage6 sport pro + sa courroie renforcée et on m'a parlé d'alléger les galets, bougie et gicleur je te pompe l'idée ;-) vous en pensez quoi?

Merci Nathan

Pour le variateur Malossi tu peux me dire lequel Frederiko stp, car j'y connais vraiment rien, et au niveau des galets je change ou pas? Je sais je suis lourd mais plus inculte que moi tu meurs merci pour ces précieux conseils

Merci les gars pour vos conseils, je prends en compte tout ce que vous dites, Frederiko je pense que tu as bien cerné mon profil, Nathan tes conseils sont très bons aussi mais j'aimerais une configuration qui ne fasse pas trop "kéké" sans vouloir manquer de respect a qui que se soit, donc je vais commencer par la proposition de Frederiko et je vous dirais le résultat, et si je suis pas satisfait je rajouterais un kit comme Nathan me l'a conseillé, merci en tout cas pour tout vos conseils les gars, pour un novice comme moi c'est très utile.

Tu me conseille quoi comme pot? J'ai choisi le sito plus parce qu'il fait style origine, pas envie de pot que les ados mettent sur leurs booster tu vois le genre, un style origine performant ca doit se trouver non? Et si je fais ce que tu préconises tu chiffres ca a combien à peu près?

J'ai pas de budget précis je cherche surtout de bonnes performances, je compte débrider le variateur, mettre un pot sito plus et alléger les galets, mais pas sur que ça suffise, et je ne sais pas quoi mettre comme galets vu que je ne connaît pas ce qu'il y a d'origine, tu penses que ce que je vais faire c'est bon? Et si tu as d'autres tuyaux pour améliorer tout ça je suis preneur, et si tu as une idée de ce que toutes les modifications vont me coûter je prend aussi. merci

Bonjour à tous, j'ai 39 ans et plus de permis donc je compte acheter un citystar 50cc RS pour pouvoir me rendre au travail, mais vu le poids de l'engin (125kg), quelques modifications sont nécessaires. Ma question, que doit je faire pour lui donner plus de pêche et augmenter ma vitesse de pointe, j'aimerais fleurter avec les 80km voir plus et avoir une bonne reprise. merci pour vos conseils.