Apow

Bonjour S2, Merci pour ta réponse. Je t'assure que j'ai recherché sur le forum et je n'ai rien trouvé. Il y a de beaux tutoriels sur comment réparé un carénage abîmé avec de la fibre/résine, comment peindre un carénage mais pas sur ce genre de carénage en plastique (ou alors j'ai mal cherché). J'ai peur qu'au ponsage, ça me raye le carénage ou que ça fasse des sortes de grain. Cdt EDIT : Ah enfin trouvé, merci pour ton tutoriel S2 ;)

Je trouve que c'est un peu cher. Keeway c'est du chinois "remanié" tout de même.

Bonjour, J'aimerai peindre mes carénages de ma derbi qui sont en plastique mais voilà le gros soucis : Ils sont rayés à plusieurs endroits et je ne sais pas du tout comment m'y prendre. Je ne pense pas qu'on puisse poncé (même avec du fin grammage) ce genre de carénage (???). Sinon, j'avais pensé au covering, en en particulier le covering en spray. Ça rend vraiment bien. Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est en gros une matière plastique qui est vaporisé et qui devient solide. C'est très facilement enlevable (c'est comme une peau). Sur des jantes, le rendu est hyper sympa : http://www.youtube.com/watch?v=BOk7E0lMFns (voir à 5:00) ou http://www.youtube.com/watch?v=7hySXkuv4HQ. Pensez vous que cela pourrait être une solution pour ce genre de carénage ? Comment faites vous pour peindre vos carénages en matière plastique et qui sont bien rayés? Merci tout le monde :)

Tu peux trouver sur leboncoin des derbi pour pièces. Il faut faire attention si je me souviens bien au régulateur de tension, tu as plusieurs modelés et plusieurs branches dessus. Pour être sur, essaie de trouver une derbi pour pièce du même modèle que le tiens

Merci beaucoup à vous deux. Je vais donc la remettre à l'endroit.... x) .

Merde, j'ai foutu ma culasse à l'envers ? C'est pas possible .... XDD C'est vrai que des deux sens, ça allait (c'est symétrique) Okay, je vais regardé ça, merci Nyckeel :P

Merci Flo07200 pour ta réponse. J'ai recherché aussi pour le couple de serrage, j'ai trouvé de 10 à 20 N.m *_*

up s'il vous plaît :(

Bonjour, J'ai encore besoin de votre aide ;) J'ai acheté un kit airsal 50cc en alu pour ma derbi euro 3. Je le monte donc mais voilà le soucis, il me reste des éléments que je ne sais pas où mettre. La notice est vraiment merdique et pour un débutant comme moi, c'est pas évident Le premier embout est ce qui relie le bocal à eau à la culasse mais y'a rien pour la foutre dessus *_* J'ai récupéré la vis bouchon de mon ancien carter puisqu'il n'y en a pas de livré (je veux pas laisser un gros trou ... ^^) Avec le haut moteur d'origine, une durite allait du bocal à la culasse comme ceci Où doivent aller ces éléments ? Et j'ai une autre question, j'ai utilisé une clé dynamométrique et j'ai serré la culasse a 12 N.m, c'est assez ? Merci beaucoup :p

Essaie de voir avec une autre batterie, c'est peut être ça le problème ;) . Charge la si il le faut et reessaye

Coucou, Désolé, je dois vraiment être nul, je ne les trouve pas... x)) Merci beaucoup derbi7694

Je pense que tu peux trouver un peu moins cher, j'ai acheté deux motos dans les alentours de 600€ (une yamaha dt de 2004 avec 8000 bornes et une derbi sanda xtrem sm de 2006 avec 6500 bornes) en parfaite état de marche. Après, il faut voir l'offre dans ta région, mais je pense que tu peux trouver un peu moins cher. Faut penser aussi que les beaux jours arrivent, il y a beaucoup de demandes.

D'autres avis ? Merci beaucoup ;)

C'est possible qu'il n'en avait pas assez, y'a une sorte de séparation de l'huile et de l'essence sur 1 ou 2 mm quand je penche le seau. On voit sur le côté extérieur de l'essence (par la couleur). Sinon, c'était du liquide de refroidissement il me semble ;)

J'espère aussi. J'ai commandé un petit kit Airsal 50cc en alu et j'aimerai ne pas re-serré par derrière lorsque je le metterai. C'est pour ça que je vous demande :P Le fait de ne pas avoir de pré-serrage et être aussi serré que ça, pour moi , ça ne peut venir que de là.