Hello tout le monde
Voyant beaucoup de personne demander comment monter un garde boue de Rocket sur Booster , j'ai fait un petit tutoriel pour montrer comment faire.
Dans mon cas j'ai voulus que le garde boue soit exactement dans la même position que sur des fourreaux de Rocket.
Donc je commence par le matériel nécessaire :


Il vous faut donc :
-Un garde boue de Rocket (dans un salle état de préférence
)
-Des fourreaux de Booster (Dans un état déplorable si possible
)
-Une perceuse (Pas forcément une Peugeot , ça c'est pour les patriotes . . .)
-Un foret adapté au trous déjà existant sur le garde boue
-Un crayon ou un craie
-Deux grand rilsan pour la partit supérieur (deux normaux mis bout a bout peuvent faire l affaire)
-Deux rilsan normaux pour la partit inférieur
-Une pince coupante
Première étape :
Pose a blanc du garde boue , utilisé des cales pour le mettre dans la position souhaité et ensuite faire une marque ou le trou devras être fait (voir la deuxième étape pour avoir un exemple)

Deuxième étape :
Percer le trou suivant votre marque. Personnellement j'ai posé le garde boue sur un angle de l établi (voir photo) pour être stable et ne pas risquer de casser le garde boue.

Voici donc le résultat , pour vous donner un exemple d emplacement du trou :

Troisième étape :
Fixer le garde boue sur les fourreaux .
Petite "astuce" : préserrer un rilsan sur le fourreau gauche , puis un autre sur le droit , et les resserrer chacun leurs tour petit a petit pour que le garde boue soit bien centré , le tout sur la partit haute , et ensuite faire le bas.
Voici comment les mien sont fixés :


Quatrième étape (la plus importante) :
Couper les bouts de rilsan qui dépasse avec votre pince coupant ![]()
Et une fois posé , ça donne ça :

Depuis dimanche que je l ai installé , j'ai fait plus de 50 kilomètrès et ça tien très bien , c'est peut être pas la technique la plus académique , mais sur des fourreaux de Booster je ne vois pas comment faire autrement.
PS : mon scoot est dans un état honteux je le sait
#1
Posté le 05 janvier 2012 à 09:47
#3
Posté le 05 janvier 2012 à 10:10
Le post officiel de la pêche de Scooter System ! : http://www.scooter-s...342-la-peche-°/
TZR6 ShowGirl : http://www.scooter-s...ning/19700.html
TZR Red Spin : http://www.scooter-s...ning/19391.html
#4
Posté le 05 janvier 2012 à 10:12
Merci Jo
#5
Posté le 05 janvier 2012 à 10:21
Nico ®, le 05 janvier 2012 à 10:12, dit :
Merci Jo
#6
Posté le 05 janvier 2012 à 10:24
#7
Posté le 05 janvier 2012 à 10:27
Fichier(s) joint(s)
Ce message a été modifié par jo254 - le 05 janvier 2012 à 10:40.
#8
Posté le 05 janvier 2012 à 11:04
Là je proposais une solution simple , rapide et qui coûte rien . j'ai pas dit que c était THE solution , juste que c était la mienne
Si il y en a qui veulent faire avec des pattes alu , fait un tutoriel.
Je vois pas pourquoi il faut toujours chercher la petite bête , j'ai juste fait ca pour aidé ceux qui sont un peu perdu , j'ai pas fait ca en disant que c était la meilleur et la seul solution . . .
#9
Posté le 05 janvier 2012 à 11:10
Nico ®, le 05 janvier 2012 à 11:04, dit :
Là je proposais une solution simple , rapide et qui coûte rien . j'ai pas dit que c était THE solution , juste que c était la mienne
Si il y en a qui veulent faire avec des pattes alu , fait un tutoriel.
Je vois pas pourquoi il faut toujours chercher la petite bête , j'ai juste fait ca pour aidé ceux qui sont un peu perdu , j'ai pas fait ca en disant que c était la meilleur et la seul solution . . .
oui oui biensûr, je proposais juste une solution un peu plus robuste, car j'ai testé les 2 pour mon phare de Derbi et celle-là était meilleure(bon pour une plaque phare quand même^^)...En tout cas, c'est une bonne idée, et tu penses que ça peut aussi bien rendre sur un tkr?? Car c'est +- la même chose
Ce message a été modifié par jo254 - le 05 janvier 2012 à 11:10.
#10
Posté le 05 janvier 2012 à 11:16
#11
Posté le 05 janvier 2012 à 12:08
Le post officiel de la pêche de Scooter System ! : http://www.scooter-s...342-la-peche-°/
TZR6 ShowGirl : http://www.scooter-s...ning/19700.html
TZR Red Spin : http://www.scooter-s...ning/19391.html
#12
#13
Posté le 05 janvier 2012 à 12:20
Jojo836, le 10 mars 2012 à 19:24, dit :
Jojo836, le 10 mars 2012 à 19:31, dit :
-z-, le 10 mars 2012 à 19:29, dit :
soit tu l'achete en magasin genre nauroto / feu vert / casto ou alors tu le fabrique toi en mélangeant :
100ml de citron
50ml de vinaigre
3 cuillère de sel
et de l'eau oxygéné
#14
Posté le 05 janvier 2012 à 12:23
.::S2::., le 05 janvier 2012 à 12:20, dit :
Mais avec une fourche en position normal il n y a aucun risque pour que ca tape , et avec des fourreaux plus long (Ovetto ou Stunt) il n y a aucun rien non plus.
#15
Posté le 05 janvier 2012 à 15:34
Nico ®, le 05 janvier 2012 à 11:16, dit :
sinon il n'y a pas de problèmes comme quoi le gb est assez près du pneu...?
A+
#16
Posté le 05 janvier 2012 à 16:23
Ma chaîne youtube, faites un tour s'il vous plaît: http://www.youtube.com/user/Keurzic
#17
Posté le 05 janvier 2012 à 17:05
NRG Power DD
- kit 70cc Athéna Racing.
- vilebrequin Malossi RHQ.
- carburateur 19 PHBB DO.
- Lamelle à Clapet Athéna (carbone).
- Pot Métrakit écologique.
- Transmission Primaire 14/39 Malossi MHR.
- variateur Polini Hi-Speed.
- Embrayage Malossi Fly-Clutch.
- Cloche Origine Allégé.
- Courroie Athéna
<3 Piapia Forever <3
#18
Posté le 05 janvier 2012 à 17:41
Ma chaîne youtube, faites un tour s'il vous plaît: http://www.youtube.com/user/Keurzic
#19
Posté le 06 janvier 2012 à 07:06
Jimmy, le 05 janvier 2012 à 17:41, dit :
je me le disait aussi... mais apparemment il y a un moyen.. avant hier j'ai vue un MC3 avec un garde-boue Rocket... Maintenant c'est a ce demander s'il na pas changer sa fourche carrément!
NRG Power DD
- kit 70cc Athéna Racing.
- vilebrequin Malossi RHQ.
- carburateur 19 PHBB DO.
- Lamelle à Clapet Athéna (carbone).
- Pot Métrakit écologique.
- Transmission Primaire 14/39 Malossi MHR.
- variateur Polini Hi-Speed.
- Embrayage Malossi Fly-Clutch.
- Cloche Origine Allégé.
- Courroie Athéna
<3 Piapia Forever <3
#20
Posté le 06 janvier 2012 à 07:08
NRG Power DD
- kit 70cc Athéna Racing.
- vilebrequin Malossi RHQ.
- carburateur 19 PHBB DO.
- Lamelle à Clapet Athéna (carbone).
- Pot Métrakit écologique.
- Transmission Primaire 14/39 Malossi MHR.
- variateur Polini Hi-Speed.
- Embrayage Malossi Fly-Clutch.
- Cloche Origine Allégé.
- Courroie Athéna
<3 Piapia Forever <3
Autres sujets avec le préfixe "Tutorial"
Tutorial
Informations →
Tutoriels et guides pratiques →
Bleuir un pot avec du papier aluCréé par -z-, 08 mai 2012 |
|
|
||
Tutorial
Informations →
Tutoriels et guides pratiques →
Installer un récupérateur de trop-pleinCréé par stefun96, 07 mai 2012 |
|
|
||
Tutorial
Informations →
Tutoriels et guides pratiques →
changer piston, segments, cylindre, potCréé par xor_wolk, 06 mai 2012 |
|
|
||
Tutorial
Informations →
Tutoriels et guides pratiques →
Changer ses galets, variateurCréé par xor_wolk, 06 mai 2012 |
|
|
||
Tutorial
Informations →
Tutoriels et guides pratiques →
Branchement Optique Tun'r R8Créé par Samy64™, 28 avril 2012 |
|
|
0 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)



