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prototype MOB de RUN Cadre MCR, Moteur GP 90 MXS , carters taillé masse P17


Tonnere méca
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En 2013:

Partie cycle:

Cadre de MCR en acier

Bras oscillant de XG 2 FIOR alu

Support moteur sur parallélogramme déformable

Roue 17 pouces alu Grimeca

Fourche Paioli hydrolique 51 de MBK CF avec frein à disque

Amortisseur Paioli hydrolyque 320 mm.

Selle et bulle de MCR.

Pneu avant : Michelin 2 1/2 M29S

Partie moteur

Haut moteur: MXS Racing GP 90 cc

Carters moteur taillé masse de NEO entraxe DERBI EURO2

vilebrequin: MXS course 46 mm Derbi euro 2

Pot: MXS derbi ou Minarelli am6

carburateur: 28 mm DO VHST red édition pour le moment

Pipe Derbi malossi viton 28 mm

boîte à aire dans la poutre du cadre

Variateur: taillé masse

Embrayage: poulie Giraudo, canon Doppler, cloche et mâchoires en scooter

Allumage PVL Bidalot Factory EURO2

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Le MCR pour 2013 me donne du file a retordre, patte de PLG à refaire avec les silent block a changer (c'est bon j'en ai en stock des silent block), axe de poulie d'embrayage a canneler pour monter le pignon de chaîne, raidisseur de fourche à faire (il y en n'a pas) et vue de prix que ça coute en occase ça va être un fait maison, une patte d'arret de tambour de frein a souder sur le bras oscillant.

Pour la poulie d'embrayage je vous réserve une surprise .....

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ouais car c'est pas un truc facile :rheuuu:

Pour quelqu'un qui sait prendre des cotes, calculer une pente,et faire du dessin technique en 3D il y a rien de sorcier ;) :D

Enfin au final faut quand même que la pièce soit plus performante ou plus solide.

En tout cas le moteur vas envoyer du lourd, la partie cycle aussi.

Pour ton embrayage j'ai une petite idée: tu veux un adapter un de Minarelli AM6 ou Derbi E3 non.? :D2

Bonne continuation ;)

Modifié par RasTaKanik
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Le règlement Run Scooter Power est sorti.

:)

Si je continue ce projet je roules en catégorie Pro ou Trash.

En Trash le temps ne sont pas comtabilisés.

Je penses arréter les Runs au profit de la piste.

En piste c'est 50 cc maxi en open ........

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  • 2 semaines plus tard...

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