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vends Vinyles carbones 3D, caméléons, film teintés thermoformables


Royal Covering
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Bonsoir Royal covering, je compte passer une commande chez vous, est-ce que ce papier adhésif résiste au frottement (ne déteint pas trop au frottement)? Car je compte en mettre sur le cadre de ma moto....Et comment fait-on pour le paiement?

merci

Modifié par jo254
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Bonsoir Royal covering, je compte passer une commande chez vous, est-ce que ce papier adhésif résiste au frottement (ne déteint pas trop au frottement)? Car je compte en mettre sur le cadre de ma moto....Et comment fait-on pour le paiement?

merci

Bonsoir, pour le frottement, ça depends contre quoi, mais je pense que vous parlez de votre jeans, si c'est ca, il n'y aura pas de problèmes etant donner que c'est du PVC il n'est pas peint, l'est la couleur de la matiere.

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Il y a combien de frais de port pour du carbon blanc 50*50 a 5 euros ?

Merci

Faites une simulation de commande sur notre site les frais de ports sont calculés automatiquement, et vous avez le choix entre plusieurs mode de livraison ^^, le plus bas est en colisimo suivi à 5.60€

www.royalcovering.com

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aujourd'hui je suis en train de recouvrir l’arrière de la 600 Fazer, ce sont des petit caches mais avec 3 angles assez complexe, je poste pour vous donner une petite astuces pour ce genre de pièces:

la première étape est déja de prendre un morceau bien plus grand que la pièce de façon à le coller tout autour sur la table pour pouvoir tendre le film (la pose se travail beaucoup avec la tension et une bonne chaleur):

430602_150293718422079_100003243558587_197414_337188904_n.jpg

429856_150293781755406_100003243558587_197415_1350226519_n.jpg

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428284_150293951755389_100003243558587_197418_2055809346_n.jpg

ensuite il faut descendre le long de chaque cotés sans que le film soit trop tendu non plus sinon vous allez trop déformé la texture 3D carbone. il faut donc y aller par étapes, une fois que vous avez fait une bonne partie de la pièce redécollez le film et recollez le légèrement plus près de la pièce de façon à le détendre un peu.

405808_150294265088691_100003243558587_197421_1709591818_n.jpg

408829_150294111755373_100003243558587_197420_1026147174_n.jpg

L'inconveniant de cette technique est la perte de matiere mais croyez moi, pour moi ça reste la meilleur pour ce genre pièces.

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Vous aller mettre plus d'un carrossier au chomage avec votre prduit!!! :D

Il me tarde d'avoir de l'argent pour me prendre un kit et un rouleau pour mon scoot!!!

je ne pense pas il y a encore beaucoup de boulot dans la carrosserie, il y a aussi beaucoup de chose qui rendent bien mieux en peinture qu'en film comme l'inverse. et si c'est le cas les carrossiers n'ont qu à s'y mettre ... ;)

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Bon alors voilà ,

colis reçu ce matin RAS , livraison rapide (3 jours) !

Pour tous ceux qui disent que le covering c'est simple , ils se trompent ! :D2

Voici ce que j'ai réussi à faire en un peu moins de 1h (je crois)

img_0210.jpg

Heuresement que le film est de très bonne qualité parce que le nombre de fois que j'ai du le décoller .

SI je peux aussi donner un conseil , ne pas prendre un décapeur thermique trop puissant (300°) c'est trop fort .

Car le film a tendence à trop se ramollir et si vous faites une accroche c'est foutu .

Sinon pour ma part je suis très content du résultat surtout pour le prix .

Modifié par Anthony-du38
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Bon alors voilà ,

colis reçu ce matin RAS , livraison rapide (3 jours) !

Pour tous ceux qui disent que le covering c'est simple , ils se trompent ! :D2

Voici ce que j'ai réussi à faire en un peu moins de 1h (je crois)

img_0210.jpg

Heuresement que le film est de très bonne qualité parce que le nombre de fois que j'ai du le décoller .

SI je peux aussi donner un conseil , ne pas prendre un décapeur thermique trop puissant (300°) c'est trop fort .

Car le film a tendence à trop se ramollir et si vous faites une accroche c'est foutu .

Sinon pour ma part je suis très content du résultat surtout pour le prix .

super, au début ça n'est jamais très facile il faut prendre le coup de main

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putain, j'aime!

en revanche, question que je me pose, qui sera peut-être partagée :

- entre le 16 et 22 centièmes, y a-t-il des emplois dédiés, ou seulement la résistance du matériau qui rentre en compte?

- sur nos carénages de scoot, il y a souvent des pièces telles que les bas de caisse (exemple piaggio Zip, sur lequel vous avez déja bossé) qui ont un aspect d'origine un peu rugueux, est-il nécessaire de lisser avant la pose?

merci d'avance pour vos réponses ;)

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putain, j'aime!

en revanche, question que je me pose, qui sera peut-être partagée :

- entre le 16 et 22 centièmes, y a-t-il des emplois dédiés, ou seulement la résistance du matériau qui rentre en compte?

- sur nos carénages de scoot, il y a souvent des pièces telles que les bas de caisse (exemple piaggio Zip, sur lequel vous avez déja bossé) qui ont un aspect d'origine un peu rugueux, est-il nécessaire de lisser avant la pose?

merci d'avance pour vos réponses ;)

Alors tout d'abord il faut que je précise les nouvelles épaisseurs ce n'est plus 16 et 22 c'est 15 et 20 et d'autres épaisseur seront bientôt dispo.

Les épaisseurs, forcément, jouent sur la résistance mais ce n'est pas le rôle il est plutôt conseiller de poser du 15 sur les scooter, les motos, et tous support avec un maximum de formes et d'angles, il est plus flexible et le niveau de rétractation est bien moins élevé. par contre il est moins opaque pour les couleurs clairs comme le blanc le gris...disons que si on pose du blanc sur du rouge par exemple le blanc sera légèrement cassé.

Pour la pose il faut un support parfaitement lisse non rugueux non poreux et en parfait état, car les vinyles, en particulier le carbone fait ressortir énormément les défauts.

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