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Comparatif pot origine / Yasuni ML cross beta rr 50



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31 réponses à ce sujet

#1 stefun96

stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 16:35

Salut à tous Image IPB !!!

Voici une comparaison entre le pot d'origine et un pot Yasuni ML cross sur Beta rr 50.

Le pot Yasuni a été débagué dans la cartouche et au niveau du coude.

(voilà à quoi ressemble le Yasuni ML cross) Fichier joint  yasuni_crossML_alu.jpg   5,52 Ko   9 Nombre de téléchargements 
Donc le pot Yasuni est un pot mi-régime plutôt accessible qui est vraiment beau il donne une bonne dose d'accélération. en plus et environ 5-10km/h de pointe en plus.

J'ai réalisé une petite vidéo avec un ami pour vous montrer ce que ça donne Image IPB .




tutoriel BY : Stefun96 !!!

Ce message a été modifié par stefun96 - le 08 mai 2012 à 10:20.

BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#2 stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 17:36

Un petit commentaire ??? :D
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#3 cgdu88

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Posté le 23 janvier 2012 à 17:41

Salut dans ton test il serait judicieux d'indiqué tous les réglages que tu as effectué
Vitesse Max 92 km/h ( compteur Mercedes Classe C 250 CDI  )
Ma configuration:  
-Pot Conti CHR V3

-Ressort de Poussé Blanc Doppler ( +25%)
- Ressorts d'Embrayage Noir Oméga ( +40%)
- Rondelle Top Perf 0.4mm d'épaisseur

Arrivée imminente:
- Kit 70 MXS Sport axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier )
- Vilebrequin MVT Carrera Axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier)

- Carburateur 24 mm Stage6 R/T PWK à boisseaux plats ( Reçu le 23 Décembre)
- Allumage MVT Premium + Boîtier MVT Eprom
( Reçu le 16 Décembre)

- Embrayage MHR Delta Clutch (Ressorts Rouges +75%)( Reçu le 29 Mars)
- Cloche d'Embrayage Conti CRX ( Reçu le 1 er Sepembre)
- Boîte à Clapets Stage6 Big Valves ( Reçu le 9 Avril)

- Transmission Secondaire Longue Stage6 14*41(Reçu le 6 Janvier)

- Correcteur de Couple MHR GP Piaggio D 135mm ( Reçu le 20 Janvier)
- Variateur Polini Super Speed Control Evo GP( Reçu le 27 Janvier)
- Courroie Stage6 R/T Oversize GP(  Reçu le 7 Avril)
- Ressort de poussé Malossi Violet +82%

#4 stefun96

stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 17:48

Oui c'est vrai je n'ai rien fais de particulier j'ai juste enlever les 2 bagues et c'est tout :D
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#5 cgdu88

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Posté le 23 janvier 2012 à 18:07

Voir le messagestefun96, le 23 janvier 2012 à 17:48, dit :

Oui c'est vrai je n'ai rien fais de particulier j'ai juste enlever les 2 bagues et c'est tout :D

t'as pas augmenté ton gicleur ?
Vitesse Max 92 km/h ( compteur Mercedes Classe C 250 CDI  )
Ma configuration:  
-Pot Conti CHR V3

-Ressort de Poussé Blanc Doppler ( +25%)
- Ressorts d'Embrayage Noir Oméga ( +40%)
- Rondelle Top Perf 0.4mm d'épaisseur

Arrivée imminente:
- Kit 70 MXS Sport axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier )
- Vilebrequin MVT Carrera Axe de 10 ( Reçu le 6 Janvier)

- Carburateur 24 mm Stage6 R/T PWK à boisseaux plats ( Reçu le 23 Décembre)
- Allumage MVT Premium + Boîtier MVT Eprom
( Reçu le 16 Décembre)

- Embrayage MHR Delta Clutch (Ressorts Rouges +75%)( Reçu le 29 Mars)
- Cloche d'Embrayage Conti CRX ( Reçu le 1 er Sepembre)
- Boîte à Clapets Stage6 Big Valves ( Reçu le 9 Avril)

- Transmission Secondaire Longue Stage6 14*41(Reçu le 6 Janvier)

- Correcteur de Couple MHR GP Piaggio D 135mm ( Reçu le 20 Janvier)
- Variateur Polini Super Speed Control Evo GP( Reçu le 27 Janvier)
- Courroie Stage6 R/T Oversize GP(  Reçu le 7 Avril)
- Ressort de poussé Malossi Violet +82%

#6 Havana

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Posté le 23 janvier 2012 à 18:09

Voir le messagestefun96, le 23 janvier 2012 à 17:48, dit :

Oui c'est vrai je n'ai rien fais de particulier j'ai juste enlever les 2 bagues et c'est tout :D


Pas de réglage carburateur ni de changement de gicleur ? Tu augmente la vittesse max de 15 km ... En quel transmi ?
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#7 stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 20:20

Je vous dis j'ai absolument rien changé mais j'habite en Suisse et les motos son débridée de base :D haha
Mais c'est mon pote qui m'a dis ça perso je pense plus que sa augmente de 5-10km/h
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#8 Havana

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:03

Voir le messagestefun96, le 23 janvier 2012 à 20:20, dit :

Je vous dis j'ai absolument rien changé mais j'habite en Suisse et les motos son débridée de base :D haha
Mais c'est mon pote qui m'a dis ça perso je pense plus que sa augmente de 5-10km/h

Les 15 km/h sont possible ...
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#9 stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:04

je ne sais pas trop en tout cas la différence est juste allussinante
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#10 Havana

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:10

Normal ... Mais a mon avis il a du réglé quand même ...
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#11 stefun96

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:18

Voir le messageHavana, le 23 janvier 2012 à 21:10, dit :

Normal ... Mais a mon avis il a du réglé quand même ...
de toute Façon on a réglé la carburation comme des pros :D
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#12 Havana

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:19

ok ..
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#13 N0vK4

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Posté le 23 janvier 2012 à 21:30

Merci pour le comparatif !

#14 Derbi-System

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Posté le 23 janvier 2012 à 23:19

Super ta vidéo ;)

=> http://Derbi-System.skyrock.com <=


Viens voir mon projet tuning :

http://www.scooter-s...n projet tuning


*Origine

*Pot SCR Corse SM

*carburateur D'O 19mm PHBG

*Vilebrequin Artek K1

*Embrayage Conti CHR √


Pour juillet-aout :

*Kit Metrakit Pro Race 3 X

*Pot Pro Race 3 X

*Vilebrequin ??? X

*allumage MVT Premium ou Digital Direct X

*carburateur 24 Dell Orto PHBG ou Powerjet X


HS : Gamer de Battlefield 3 PC


#15 stefun96

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Posté le 24 janvier 2012 à 10:01

Voir le messageN0vK4, le 23 janvier 2012 à 21:30, dit :

Merci pour le comparatif !
Merci :D  beta rr en force !!!
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

passe aussi voir mon tutoriel !!!!! --------> Image attachée: 2012-05-08 11.10.50.jpg http://www.scooter-s...de-trop-pleins/

#16 stefun96

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Posté le 24 janvier 2012 à 10:01

Voir le messageDerbi-System, le 23 janvier 2012 à 23:19, dit :

Super ta vidéo ;)
merci beaucoup :D
(superbe ta Derbi
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

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#17 ♛Jimmy♛

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Posté le 24 janvier 2012 à 21:50

5-10 km/h dans ton message, et 15 sur la vidéo, faudrait savoir.
Moi j'ai gagné 10 par rapport à l'origine, en transmi 13/53.

Ma chaîne youtube, faites un tour s'il vous plaît: http://www.youtube.com/user/Keurzic


#18 stefun96

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Posté le 25 janvier 2012 à 10:25

ouai mais en fait moi j'ai juste mis la vidéo sur le forum c'est mon pote qui a fait le montage
BETA RR 50 PASSER LA VOIR ---------> http://www.scooter-s...ning/20265.html

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#19 stefun96

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Posté le 31 janvier 2012 à 21:21

Quelques commentaires ou remerciements ???? :D :D :cool2:
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#20 rocket 34

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    Bientôt BETA 34 :D

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Posté le 01 février 2012 à 13:11

salut, bon tutoriel, j'aurai aimé savoir combien tu l'a payé ( en euro si possible ^^ ) et il y a bien une bride a la sortie cylindre et une autre a la cartouche c'est sa?
yamaha bw's spy de 1995 pot conti chr V3
variateur mallossi multivar    embrayage malossi fly clutch
kit 50 top performance trophy carburateur toujours d'origine et il le restera

Peut donner des conseils techniques sur la climatisation et le froid commercial en cas de pepin ( par MP )



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