post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

[Nico42]

t'as déjà rouler sur piste au moins ?

 

avant de commencer une grosse prépa avec swapp et tout ce qui suit ( ce qui demande tout de même beaucoup de connaissances ) tu peux chopper un taco du genre 106 s16, 205 rallye ou saxo vts... tu la vide, une légère prépa une paire de slicks et gazz

t'auras déjà un bon rapport poids / puissance pour t'éclater

 

si tu vois que par la suite ça te plait tu la revends et tu passe à plus gros !

Acheter un taco :D2 c'est sympa ça pour les gens qui sont dans cette gamme de voiture  :siffle:

[Zenzak]

c'était juste un exemple, je veux pas sortir ça, je veux un v-tec avec kit turbo c'tout

 

c'est soit la BM0 + moto soit la civic, faut lire... ;)

 

oui à pau arnos avec un club de williams 

et donc les défaut sont trop de roulis av/ar frein trop petit, manque de puissance en ligne droite.

et toute les voitures que t'as cité sont trop petites pour moi, (je touche le toit en baissant la tête).

 

je pense vraiment partir sur la BM, mais ce p*tain de projet me trote dans la tête depuis que j'ai l'ec... :D2

 

J'avais pas relevé sur le coup, mais franchement ça me fait un peu rigoler quand même, avant de vouloir une voiture de course, commence à maitriser une voiture d'origine sur piste, faire du chrono correct.

 

ça me fait penser aux mecs qui ont des reflex à 4500€ pour débuter parce qu'ils ont craqué leur tirelire mais qui font des photos de merde parce qu'ils ne sont pas passés par les bases. (ou aussi à la 350Z en slicks que je poussais à Lohéac avec une Golf 2 GTI d'origine et en débutant sur piste)

Modifié le 3 septembre 2014 par Zenzak

[-z-]

Acheter un taco :D2 c'est sympa ça pour les gens qui sont dans cette gamme de voiture  :siffle:

 

 

youngtimer si tu préfère :D

 

osef t'es pas le seul a rouler dans un véhicule de catégorie "taco" !!

[Bart01]

Personne veut une TT ?

 

J'ai trouvé ma prochaine.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/702190529.htm?ca=22_s

 

:D2

[La Miche]

C'est rare en France sa !

Bon brûle ta daube et achete stp :D2

[Bart01]

Hyper rare ! Et à une 100aine de bornes de chez moi !

 

C'est un signe nan ? :ze:

 

Elle va vite partir à mon avis, surtout qu'elle est pas chère. Faut que j'aille voir le banquier pour qu'il me prête 20K€ le temps que j'vende TT. :P

[Zenzak]

Il y a un souci dans l'annonce, c'est la 130i qui fait 265cv, pas la 125i qui n'en fait que 218.

 

C'est un peu dommage de changer et de repayer une CG pour 18cv, pour ce prix la tu peux pas chopper des 135i normalement ?

[Bart01]

Elle est reprog' Shiftech !

 

A la base c'est le 335i qui me tente. Les 1 c'est trop petit. :P

[Zenzak]

Je viens de regarder sur LBC, pour 20-23k€, une 135i c'est trouvable, une 335i aussi.

[La Miche]

Le 125, 325... c'est le 3.0 bridé.

Suffit d'une simple reprog et tu passe a la puissance du 3.0 essence

[Bart01]

Oui je sais que c'est trouvable. :D

 

Pack M obligatoire, GPS, cuir et xénon aussi par contre !

 

En noir ou bleu. :ze:

 

Mais juste que quand j'suis tombé sur le 125i, elle m'a fait craquer ! D'ailleurs je l'ai envoyée à un pote, je tente de le faire craquer lui aussi. :D2

[Zenzak]

Oui je sais, c'est comme les 16-18-20d et les 25-30d.

 

Mais pour 2 ou 3k€ de plus, autant prendre la paire de turbos qui va bien.

[La Miche]

Ou tu prend une M :siffle:

Oui c'est sur, après t'a les 1er prix, moi qui suis exigeant il fallait montés à 25k € pour une belle 135i :D

Puis le châssis... j'ai vite penchés pour la M

[Zenzak]

Oui, moi perso pour 20k€ dans une caisse plaisir c'est sûrement une M3 E46, elle me fait vraiment rêver cette voiture, et osef qu'elle se fasse battre par une Mégane RS ou n'importe quoi d'autre, ça a une aura pour moi que bien d'autres voitures n'ont pas.

[La Miche]

Et certainement pas une megane rs...

Mdr

Puis oui la dernière en chrono... Maintenant il y a 10 ans de différence et des pilotes pro. Pas des glandus comme nous au volant.

Mon collègue full origine a suivis une R26R lors d'une sortie. Difficilement certes, il a peiné. En même temps une M3 c'est pas fait pour montés un col avec virage en épingle, il y a plus efficace

[Zenzak]

De toutes façons moi le jour ou j'ai les moyens de me payer une voiture de week-end, le maitre mot c'est le plaisir et les sensations, si ça se prend 30 secondes sur le Nurburgring par une voiture plus performante mais moins sensationnelle, je m'en fous :lol:

 

Après si le budget est pas 20k€ mais plutôt 10-12k€, je crache pas sur une Mégane RS qui est une bonne voiture.

[Nikola]

Pour moins de 10000 € et pour faire du circuit, tu as ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/661207652.htm?ca=5_s

Performante, bien équipé et suffisant pour se faire plaisir à prix réduit ;)

 

Sinon en seconde voiture plaisir tu as ça :

http://www.leboncoin.fr/voitures/699218683.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/695832222.htm?ca=5_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/699608875.htm?ca=5_s

 

4WD, FWD ou RWD faites votre choix ^^

[La Miche]

Mais non, faut prendre sa et gaz en rallye :ze:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/699838952.htm

[Bart01]

J'aimerais bien une M3, mais E92. :D

 

Non, mais un 335i m'irait très bien. ^^

[Tyzyzy]

je cherche une propulsion pour faire du circuit du coup je regarde les M3 e36 et au finale c'est plutôt ( encore ) abordable. Enfin comme la dit JJ vaut mieux une petite auto que tu maîtrise qu'une grosse qui te maîtrise.

[Nikola]

Ouais enfin bon je classe pas la M3 E36 dans les petites voitures maîtrisable sur circuit  :siffle:

Car avec 286 ou 321 ch d'origine avec en plus des slicks et une petite prépa (vidé, arceauté et moteur), c'est pas un joujou pour débutant. 

En prop sur circuit, je partirais plutôt sur une MX5 prépa, c'est super léger et maniable et avec une petite prépa tu arrives à 180 ch ;)

[Black Carbon]

Avec le numéro de châssis d'une BMW, qqun peut me fournir les détails de la voiture ?

Je cherche un truc comme servicebox chez Peugeot, merci ;)

[Tyzyzy]

Les e36 se disent justement plutot facile a piloter, même si sa reste un petit monstre. La mx5 ça se vend cher et il faut y rajouté les modifs, si en plus au finale tu n'arrive plus a la vendre c'est pas forcement une bonne affaire.

 

Je ne la classe pas non plus dans les petits autos maîtrisable, sa ne sera pas mon premier choix puisque le but est de ce faire plus plaisir que peur, c'est surtout le prix qui ma étonner.

Modifié le 5 septembre 2014 par Tyzyzy

[- SB -]

avec une petite prépa tu arrives à 180 ch ;)

 

Je veux bien plus de détails d'une "petite prépa". :)

 

 

Une M3 E36 ca vaudra jamais trés cher comme une M3 E30 pour comparé.

[Tyzyzy]

Pourquoi cela ? pas forcément apprécier des bmiste ?