Aperture Posté(e) le 29 avril 2013 Signaler Posté(e) le 29 avril 2013 (modifié) Bonjour, Je possède un Mach G LC 2012 avec un kit 70 et je viens de finir mon rodage. Je cherche donc une personne sur Paris ou une banlieue proche pour me faire le réglage de ma variation à prix correct (changements de galets, ressorts d'embrayages et de poussé). Voici là configuration de mon scoot : - Top Rose - Doppler Endurance - DO' 19 - Roulements C4 - Ressorts full blanc (de mon ancienne configuration) - Galets 4.7g (de même) - Le reste est d'origine Merci d'avance. Modifié le 29 avril 2013 par Aperture
Aperture Posté(e) le 12 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 12 juin 2013 Up, toujours d'actualité. Je cherche toujours quelqu'un qui s'y connaît bien en réglage variation pour mon scooter à paris ou dans ses banlieues proches.
spitro62 Posté(e) le 12 juin 2013 Signaler Posté(e) le 12 juin 2013 déjà ressort d'embrayage et de poussée tu peux passé en full rouge et en galets teste avec du 5,4 pour commencer
Aperture Posté(e) le 13 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juin 2013 Salut, J'avais déjà essayé en full rouge + galets 5.5g et le scoot avait autant de mal à monter dans les tours.
spitro62 Posté(e) le 14 juin 2013 Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 bas c'est pas normal, en full rouge avec galet 5.4 sur top perf 70 fonte mon scoot aller niquel par contre en variation j'était tout en malossi car 'lorigine sa bride
Aperture Posté(e) le 14 juin 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 14 juin 2013 (modifié) Je suis passé en ressort de poussé rouge. Le trou au départ après l'accélération à diminuer. J'ai fait ensuite plusieurs test avec des poids différents en restant en full rouge, de 4.8, 4.3 à 3.7g. Plus je diminue les poids des galets, plus le trou d'accélération devenait de plus en plus faible mais plus mon scoot gueule aussi. - Dois-je passé sur des embrayages plus durs (bleus)? Mais ça me paraît beaucoup pour ma configuration - Ça changerait quelques choses si je repassais en full jaune ? - Ma carburation doit aussi être mal réglé, est-ce que cela joue sur l'accélération ? - Ma courroie est aussi un peu plus large que celle d'origine, est-ce que cela a un impact ? Merci d'avance. Modifié le 14 juin 2013 par Aperture
Typhoon2011 Posté(e) le 15 juin 2013 Signaler Posté(e) le 15 juin 2013 Salut, Il faudrait que tu revois tes réglages à 100%.
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