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Configuration MBK Nitro Naked 2011

Val17

Posée par Val17,

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Question

Val17 Membre avancé

Val17

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Posté(e)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit pour vous demander conseil au sujet de mon projet concernant mon Nitro. C'est un MBK Nitro Naked de 2011 qui totalise 1700 km.

 

Je voudrais avoir une configuration' qui marche, je m'en servirai que le week end et pendant les vacances et sur des trajets de 10 km en moyenne et parfois une petite vingtaine.. 

 

J'ai donc pensé à prendre un kit 70 fonte comme le Top Performance Due plus ou le Polini Corsa.. Mais nos amis les gendarmes sont assez tendus chez moi  ^^  du coup je pense soit prendre tout de même le Polini Corsa soit le Polini 50 Evolution..  :love:  lequel serait le plus performant, résistant et le mieux pour mon usage ?

 

La configuration serait la suivante : 

 

- pot yasuni R ou Carrera 16 ? Quel pot pour le Polini 50 évo ? 

- carburateur 21 Dell'Orto PHBG

- pipe d'admission MVT 19-21 mm

- vilebrequin Barikit piste avec roulements c4

- variateur Malossi MHR

- embrayage Malossi Delta Clutch

- courroie Malossi X-special

- boîte a clapet Malossi VL14

- cage à aiguilles Malossi 

- bougie NGK B10ES

- ressort de poussée et d'embrayage Malossi rouges ou jaunes ? Quels ressorts pour le 50 évo ?

 

Et plus tard un allumage MVT premium :bave:  

 

Voilà dites-moi ce que vous en pensez  :D2 et donnez moi des conseils. Merci d'avance!  :)

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JSP SCOOTER (tom67)
JSP SCOOTER (tom67)

bidalot !! :-)

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lapin Maître du forum

lapin

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Posté(e)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je me suis inscrit pour vous demander conseil au sujet de mon projet concernant mon Nitro. C'est un MBK Nitro Naked de 2011 qui totalise 1700 km.

 

Je voudrais avoir une configuration' qui marche, je m'en servirai que le week end et pendant les vacances et sur des trajets de 10 km en moyenne et parfois une petite vingtaine.. 

 

J'ai donc pensé à prendre un kit 70 fonte comme le Top Performance Due plus ou le Polini Corsa.. Mais nos amis les gendarmes sont assez tendus chez moi  ^^  du coup je pense soit prendre tout de même le Polini Corsa soit le Polini 50 Evolution..  :love:  lequel serait le plus performant, résistant et le mieux pour mon usage ?

 

La configuration serait la suivante : 

 

- pot yasuni R ou Carrera 16 ? Quel pot pour le Polini 50 évo ? 

- carburateur 21 Dell'Orto PHBG

- pipe d'admission MVT 19-21 mm

- vilebrequin Barikit piste avec roulements c4

- variateur Malossi MHR

- embrayage Malossi Delta Clutch

- courroie Malossi X-special

- boîte a clapet Malossi VL14

- cage à aiguilles Malossi 

- bougie NGK B10ES

- ressort de poussée et d'embrayage Malossi rouges ou jaunes ? Quels ressorts pour le 50 évo ?

 

Et plus tard un allumage MVT premium :bave:  

 

Voilà dites-moi ce que vous en pensez  :D2 et donnez moi des conseils. Merci d'avance!  :)

je l ai le polini evo sur mon rocket j'ai tout en polini evo saut allumage mvt et un pot athena et transmission secondaire top perf 

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lapin Maître du forum

lapin

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Posté(e)

Tu es satisfait de ton kit 50 evo ? Tu arrives a quelle vitesse ? 

Je roule avec celui que weekend quand il fait  beau oui très satisfait de l ensemble vitesse 100km

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Val17 Membre avancé

Val17

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

D'accord merci, il est fiable ? 

Je voudrais avoir le plus de perf possible tout en restant assez solide.. L'alu me fait un peu peur.. 

Nitro-bruno tu possède le top rose ? Qu'est ce que tu peux m'en dire ? J'entends que du bien de ce kit..

  • 0
JSP SCOOTER (tom67) Maître du forum

JSP SCOOTER (tom67)

Posté(e)
Posté(e)

si tu veux du fiable et performant =

70 MHR racing ou bidalot 70 racing replica

carburateur 21 do black edition

vilebrequin mhr HQR

BAC origine lamelles carbone

embrayage et cloche stage6 MK2

variateur artek K2

courroie malossi kevlar

transmission secondaire 15/39 ou 16/41

CDI top parf avance variable avec clavette décalé.

:cool2:

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Val17 Membre avancé

Val17

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

si tu veux du fiable et performant =

70 MHR racing ou bidalot 70 racing replica

carburateur 21 do black edition

vilebrequin mhr HQR

BAC origine lamelles carbone

embrayage et cloche stage6 MK2

variateur artek K2

courroie malossi kevlar

transmission secondaire 15/39 ou 16/41

CDI top parf avance variable avec clavette décalé.

:cool2:

Les 70 alus c'est solide ? Parce que j'en entendu pas toujours du bien.. J'ai déjà vu plusieurs fois apparaître le 70 mhr replica, qu'est ce qu'il faut ? qu'est ce que tu peux m'en dire de plus ?  :)

 

D'autres avis ou suggestions ?

  • 0
JSP SCOOTER (tom67) Maître du forum

JSP SCOOTER (tom67)

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Posté(e)

bon le bidaot est un peu cher (mais perf et qualité au rdv)

sinon t'as le athena http://www.rrd-preparation.com/fr/kit-70-80cc-cylindre-piston-culasse-minarelli-horizontal-liquide/6549-kit-70cc-o476mm-athena-racing-culasse-standard-aluminium-axe-de-12mm-minarelli-horizontal-liquide-nitro-aerox-.html

vilebrequin axe de 12

  • 0
Val17 Membre avancé

Val17

Posté(e)
  • Auteur
Posté(e)

Je suis plutôt sur un kit 70 fonte comme le Stage6 Street Race mais merci quand même!  :)

Des avis sur le Street Race ? 

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Val17 Membre avancé

Val17

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  • Auteur
Posté(e)

J'hésite avec le malossi MHR replica.. :love:  Lequel est le plus résistant et le plus performant ? ( les 2 sont au même prix..) 

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lapin Maître du forum

lapin

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

J'hésite avec le malossi MHR replica.. :love:  Lequel est le plus résistant et le plus performant ? ( les 2 sont au même prix..) 

voilà ce que tu peux prendre en kit 70 http://www.dam-sport.net/cylindre-mvt-70cc-competition-Minarelli-horizontal-hm11.html

http://www.dam-sport.net/cylindre-metrakit-sp3-70cc-Minarelli-horizontal-lc-800a0526.html

http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-70cc-replica-33004.html

en plus de ce que tu veux

Modifié par lapin
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Val17 Membre avancé

Val17

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Posté(e)

Bidalot ca me reviendra trop cher.. Sinon je l'aurais pris..  8-)

Tom67 tu as déjà possédé ou essayé le 70 MHR Replica ? Il est vraiment bien ? 

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Val17 Membre avancé

Val17

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Posté(e)

Oui mais c'est 230€ le kit et le reste qui va avec ça va me revenir hyper cher.. Le malossi MHR replica est à 178€..  ^^

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Val17 Membre avancé

Val17

Posté(e)
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Posté(e)

Et quel pot sur le malossi MHR replica ? Yasuni C16 c'est bon ? 

Je voulais savoir aussi si il fallait absolument un allumage ? Parce que pour l'instant je ne pourrait pas me le payer mais j'envisage de me payer un CDI Athena à avance variable avec limiteur de tour ( pour les contrôles ) ca suffit ?  :)

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lapin Maître du forum

lapin

Posté(e)
Posté(e) (modifié)

Oui mais c'est 230€ le kit et le reste qui va avec ça va me revenir hyper cher.. Le malossi MHR replica est à 178€..  ^^

va sur celui ci tu sera pas dessus mais pense a changer la cage aiguille par une renforcer type malossi avec un carburateur 21

Soit tu met le boîter cdi top perf rouge avance variable ou juste la clavette decaler a  4 euro

Modifié par lapin
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