autre scooter conseil après serrage a 9500km compteur.. que faire?

[droops]

bonjour! 

j'ais serrer mon scoot il a 9500km au compteur... bon ce qui a de sure ces quil y a le piston cylindre...

ça vaut le coup de changer le kit + vilebrequin? (si le vilebrequin est peter?) car il a 9500km ^^ 

si le vilebrequin est toujours vivant :

70cc polini sport fonte pour remplacer mon ancien kit 

 

si le vilebrequin est mort.. ça vaut le coup de le changer et de mettre un barikit renforcer ou athena? 

 

si ça vaut le coup je mettrais un polini corsa 70cc fonte

merci! suis un peu perdu la^^

[booster juju]

Quit a mettre du sport en kit, mes le malossi et pas le polini, le polini est un poil plus chère mais il avance pas, un vilebrequin d'origine tien largement sur un 70 fonte même le corsa ^^

[droops]

tes sure pour le corsa? jais vus quil taper 10-11 mille tour minute :o

[droops]

et si le vilebrequin est a changer... ça vaut le coup sur une machine qui a 9500km?... je vais tout faire faire... je vais douiller^^

[booster juju]

C'est sur que modifirt un kymco ça vaut pas le coup, tu peux essayer de trouver un mach g par exemple modifier et et revendre ton kymco en le refesant d'origine complet, par contre, ne flingue pas ton prochain scoot avec ton méllange

[droops]

ok.. si le vilebrequin est mort... je fais VEI et dodo au garage ^^ et je prend une autre brele^^ pourquoi pas un autre kymco^^ 

[booster juju]

Moi je te conseil mach g, y'aurra éstétique et moteur a la fois ^^

[droops]

mach G introuvable... je trouve que quelque derbouse un gilera de 98 a 700€ (m'''okay) beta rr et peugeot xp 

[droops]

et esthetique rien a carré^^ je veux des perf 

[booster juju]

Bah t'aurra, et plus qu'avec kymco, crois moi..

[droops]

je connais mach G^^ LC ou AC^^ sa envois moins... je veux sois un runner/stalker/nitro/rocket sois meca ou moto ;)

[LMichou13]

Quit a mettre du sport en kit, mes le malossi et pas le polini, le polini est un poil plus chère mais il avance pas, un vilebrequin d'origine tien largement sur un 70 fonte même le corsa ^^

 

 

Le Corsa a une grosse monté en régime , c'est pas du tout bon de garder son vil-o d'origine ^^

[droops]

ces pour sa que je le monterais sur barikit ou athena renforcer ;)

[LMichou13]

ces pour sa que je le monterais sur barikit ou athena renforcer ;)

 

 

Bonne idée :P

 

Tu verra sa marchera mieux que l'origine :lol:

Modifié le 20 mai 2013 par LMichou13

[droops]

je pense pas changer de vilebrequin... alors sois ces 70 polini sport.. si le vilebrequin est toucher je garde les pièce interressante et poubelle^^

[Hugz]

si tu veux avoir un scoot modifier abandonne ton kymco et prend un vrai scoot qui tient comme le nitro ou le booster 

[droops]

kymco est plus puissant quun booster... ^^ et a quelque chose pres pareil quun nitro ;) sauf que.. les pièce sont 2fois moins chere sur kymco ;)

[Bubulle]

je pense pas changer de vilebrequin... alors sois ces 70 polini sport.. si le vilebrequin est toucher je garde les pièce interressante et poubelle^^

C'est pas non plus la mort de changer un vilebrequin...

 

 

Tu parles, tu te contredis en disant qu'un minarelli lc envoie moins qu'un rocket en minarelli ac déjà ...

 

 

 

 

Tu affirmes une chose qui est très loin d'être vérifiée

[Hugz]

kymco est plus puissant quun booster... ^^ et a quelque chose pres pareil quun nitro ;) sauf que.. les pièce sont 2fois moins chere sur kymco ;)

pour quelles raisons ta serré?

[Bubulle]

pour quelles raisons ta serré?

Trop puissant  :lol:

[droops]

booster origine max: 3,2 chevaux

GAK: 4,8chevaux 

à fond dans une descente...

rocket a une transmi loooongue 

[booster juju]

_{bah me toi une configuration de batard régler par ton pro sur ton kymco et vien faire un run contre mon booster un vera c'est qui qui va gagner}

[droops]

moi^^ et non... car je vais travailler avec (30km/jour juste pour le taf) alors pas de truc hyper gros...

[LMichou13]

booster origine max: 3,2 chevaux

GAK: 4,8chevaux 

à fond dans une descente...

rocket a une transmi loooongue 

 

Fiche technique 

Moteur monocylindre 2 temps , 49,9 cm3, refroidissement par air forcé

Alésage x course : 39 x 41,4 mm

Puissance : 2,8 kw à 6000 tr/min

Couple maxi : 4,9 Nm à 6000 tr/min

Réservoir essence : 5 litres

Réservoir huile : 1,1 litre

[siiloux]

Bon allez j'suis gentil , j't'échange mon nitro contre ton kymco j'ai envie de voir s'que ça va donné .. 

[droops]

contre un nitro? faut voir^^ j'aime pas trop les lc :(