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Posté(e)

D'accord, j'irais faire ça cet aprem
Par contre, j'ai encore un soucis niveau carburateur. Le problème c'est qu'il a du mal à tenir enfoncé dans la pipe, même en serrant le collier de serrage, rien à faire il en ressort tout le temps 

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Posté(e)

J'ai fais le réglage de l’aiguille, toujours ce problème au démarrage, aucun couple, il s'étouffe, il part extrêmement difficilement et à partir de 30 km/h se lance mais au bout d'un moment, il part en "beubeuuw" et continu comme ça à 30 km/h...

Posté(e)

revoir ton problème de çarbu et pipe çar si ton çarbu et pas bien serrer et qui y a une prise air ça peut du as sa ton de démarrage et de beuuuu

Posté(e)

Si il rentre, il tiens même, mais pas énormément.. il ressort de 5mm à peu près, j'arrive à l'enfoncer jusqu'au bout mais il ressort aussitôt 

Posté(e)

Je viens de faire un tour avec le scoot, sur le plat, il marche, juste l'accélération qui est pourritmais un fois lancé il par bien. en monté par contre, il a vraiment du mal (entre 10 et 25km/h) 

Posté(e)

L aççel et les monter ç est tes galet trop lourd 

pour la bougie enleve ton çornet et remet une boîte à air origine et sa devrai aller et tu tournera mieux

et le çarbu va t il jusqu au çollier ? IL reste rentré de çb çomme il et la ? 

Posté(e)

Il me faudrait des combien à ton avis ?
Mais ma boîte à air d'origine passe pas sur mon carburateur, j'ai déjà essayé de la remettre :/
J'arrive à l'enfoncer jusqu'à ce que ça ne dépasse plus oui, mais en roulant il ressort comme ça

Posté(e)

pour ta boîte à air il te faut un  raçord pour la mettre 

et ensuite le çarbu si il tiens pas plus mais un çollier en plus pour le serrer au bord de la pipe 

Posté(e)

Mais je les trouve où ces raccords? 
D'accord, j'essaierais  
Pour les galets là, sur le scoot j'ai du 5.5g et c'est les plus léger que j'ai 

Posté(e)

les raççord de boîte à air va voir au magasin ou fabriquation maison a toi de voir et pour la pipe rajoute un çollier et voit si il se barre   

Posté(e)

ressort de poussée d'origine est mieux que le ST6 noir livré avec le variateur, j'ai test et il est trop dur .. Pour ton problème de "Beuuwbeuuw" test avec ta BAA voir ce que sa donne, un cornet peut t'apporter ce problème que tu as actuellement (broutage)

Posté(e)

D'accord mais je sais pas trop comment démonter l'embrayage, j'ai pas de clé assez grosse pour l'énorme écrou..  :rheuuu: 
Et pour le raccord je peux le faire comment ?

Posté(e)

essaie de trouver de la durite de voiture ou autre 

et pour l embrayage proçure toi une pinçe etau assez grande ou une çlé anglaise 

Invité
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