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Comment rouler sur la neige



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22 réponses à ce sujet

#1 enzoze

enzoze

    Le frein, c'est pour les lâches!

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Posté le 08 février 2012 à 12:45

bonjour a tous!

Alors ce mini tutoriel va vous apprendre (pour ceux qui ne savent pas trop comment rouler sous des mauvaises températures) à rouler lorsqu'il y a de la neige!

-Tout d'abord, laisser le véhicule bien chauffer(important en temps normal mais encore plus lors qu'il fait froid!).

-Ensuite, lorsque la route est pleine de neige, ne surtout pas accélerer brutalement!En effet, le scooter ou la moto aura tendance à chasser de l'arrière et elle sera alors incontrolable!

-Faire attention lors des virages, tourner légerement (sinon la roue avant décrochera, et la taule sera assuré!).

-être très vigilant lors du passage entre la neige et du bitume, car si la moto arrive en glissade sur le goudron, elle partira très brutalement vers le coté opposé, ce qui débouche très souvent à une taule aussi.

-Aussi, ne pas surtout pas freiner de l'avant, sinon, la roue avant décrochera.

-Se servir le plus possible du frein moteur a la place des freins avant et arrière sur une moto, sur un scooter, simplement le laisser décélerer.

-S'habiller chaudement (ça peut paraitre idiot que je le précise mais s'il l'ont meure de froid, on a du mal à faire attention à sa conduite!).

-Essayer de s'entrainer sur un parking enneigé, s'entrainer aux lignes droites, aux virages, a essayer de freiner(a petite vitesse bien sur!)... Il ne faut pas hésiter à essayer son scooter sous la neige pour connaitre ses limites, ainsi que les votre.

-Eviter les routes avec un fort taux d'inclinaison (pente), sinon la bécane risque de devenir complètement incontrolable!

-Tenir des bonnes distances de sécurité pour eviter de piler et eviter encore plus les passages sur des passages pietons ou autre,déjà c'est la galère par temps pluvieux, alors sur neige..

-Il est important de préciser qu'après la sortie, un excellent nettoyage de la moto/scooter c'est impératif !

-La meilleur solution étant tout de même d'éviter de conduire un deux-roue sur de la neige!

voilà! Avec ce mini tutoriel, même les néophytes de la conduite sur la neige pourront se débrouiller!

Si vous avez des idées d'amélioration, n'hésiter pas a me les poster, le tutoriel venant exclusivement de mon expérience personnel...

Ce message a été modifié par enzoze - le 04 mars 2012 à 02:32.

Booster Spirit naked:

-Pot yasuni R
-Kit 70 top perf trophy légèrement préparé
-carburateur 17.5 PHVA D.O.
-Variateur malossi mulitvar

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#2 Piaggiozip06

Piaggiozip06

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Posté le 08 février 2012 à 12:58

certains trucs semblent evident , mais dans l'ensemble c'est pas mal
Zip MHR Team 2 en Prépa!!!
Kit MHR Team 2
Vilebrequin MHR Replica

Allumage MHR Selectra
Pot MHR Team
Pack Overrange
Embrayage MHR
Boîte a clapet MHR VL13
Pipe d'admission MHR 360

Cloche d'embrayage Stage6
Carburateur 28 Stage6

#3 Ambilight

Ambilight

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Posté le 08 février 2012 à 14:25

C'est un peu logique ce que tu racontes mais bon :siffle:

Tu pourrais parler du freinage aussi ( ne pas freiner de l'avant, frein moteur ) ........

#4 tyzy

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Posté le 08 février 2012 à 14:41

Ouai ouai logique mais c'est surtout a titre "préventif" je suppose, et je trouve sa bien
http://www.scooter-s...ning/19975.html Va voir o_O

POUR LA DERBI

KIT 70 AIRSAL SPORT
POT Yasuni CROSS HM
DISQUES D'EMBRAYAGE METRAKIT
vilebrequin ARTEK

#5 enzoze

enzoze

    Le frein, c'est pour les lâches!

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Posté le 08 février 2012 à 14:57

Déja, merci de vos réponses, ensuite, pour nous c'est logique mais pour un nouveau dans cette univers, ça peut l'aider a apprendre comment gerer le scoot et pas se retourner la crepe dès qu'il sort et qu'il y a de la neige!
Et puis ça ne peut pas faire de mal de relire ce genre de mini tutoriel, histoire de penser à faire gaffe s'il a neigé avant de partir.

Ce message a été modifié par enzoze - le 08 février 2012 à 15:03.

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#6 dada22

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Posté le 08 février 2012 à 15:20

bien ce tutoriel mais moi j'en aurait pas besoin en revenche un tutoriel pour la pluit sa ça me servira tous les jour mdrr
Image IPB  

rieju mrt
carburateur 21 dell orto
pot conti chr

100kmh reel (gps) :ouf:

Si vous parlez a Dieu vous êtes croyant, s'il vous répond vous êtes Sckyzo

#7 Stuntro-Forever

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Posté le 17 février 2012 à 17:34

Il est important de préciser qu'après la sortie, un excellent nettoyage de la moto/scooter c'est impératif ! La neige ça nique tout !
En gelant ça fait une espèce de "croute" nuisible qui tient très bien au moteur.

Après le mieux c'est de pas sortir hein.

Image IPB

EXCLU : Promos Monstres pour le Pont jusqu'à Dimanche !!!

- Pot Conti Usine passage haut Derbi ( stock ultra limité !!)

- haut-moteur 50 Malossi mhr replica pour mécaboîtes

-Tés de fourche réglables alu Wiils 85 yz 03/09

- destockages, services prépa/montage moteur & promos comme toujours.


#8 Pasternak

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Posté le 17 février 2012 à 17:51

Oui, et il faut également préciser tant qu'à faire que la neige ne se nettoie pas à l'eau, car lorsqu'il neige, ça veut dire températures négatives, donc ça serait assez stupide...

Pasteur, l'officiel !


Matt is my engine... Here !

Fiche ? Here :ninja:


#9 BlackPearl

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Posté le 17 février 2012 à 18:51

J'aimerai bien rouler sous la neige comme le titre du topic l'indique ;P

#10 enzoze

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Posté le 17 février 2012 à 19:20

Merci de vos réponses et de vos commentaires!
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#11 Flo07200

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Posté le 19 février 2012 à 15:21

C'est surtout le sel qu'ils mettent sur les routes qui est très mauvais pour les pot en particulier.

Derbi Senda Xtrem 2003

Kit 70 Top Perf fonte

Carburateur 21 PHBG (Gp 95, Gs 50)

Pot Conti CHR V2

Vilebrequin Carenzi renforcé

Embrayage origine + ressorts top perf

BAC origine + lamelles Doppler

Boîte à air préparée d'origine

Kit chaîne 13x53


#12 DJOKERX

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Posté le 27 février 2012 à 13:24

Mais bon a la base sa reste pas conseiller de roulé sous la neige surtout en deux roues je pense pas que beaucoup de gens vont travaillé en scooter ou 50 a boîte quand il neige les seuls que je vois sortir c'est pour faire les kékés ^^ .

#13 enzoze

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Posté le 03 mars 2012 à 00:53

Ouais, mais bon, si tu part le matin, qu'il n'y a pas de neige et que en revenant c'est blindé... Si tu es obligé de conduire pour une raison ou pour une autre voilà quoi...
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#14 Havana

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Posté le 03 mars 2012 à 00:56

Voir le messageenzoze, le 03 mars 2012 à 00:53, dit :

Ouais, mais bon, si tu part le matin, qu'il n'y a pas de neige et que en revenant c'est blindé... Si tu es obligé de conduire pour une raison ou pour une autre voilà quoi...

Tu aurais du mettre comment roulé SUR la neige, sinon oui c'est bien pour quelqu'un qui viens d'avoir son bsr. :)
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By ZenZak

#15 enzoze

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Posté le 03 mars 2012 à 01:03

Merci de ta réponse Havana, j'ai changé mon titre!
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#16 Skumm

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    vite tu iras,les jacky tu doubleras

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Posté le 03 mars 2012 à 01:27

Tenir des bonnes distance de securité pour evité de piler est eviter encore plus les passages sur des passages pietons ou autre,déjà c'est la galère par temps sec alors sur neige..
Spirit => configuration :
Yasuni r
Cornet
Vitesse réel 187 km ( en cote )

#17 Havana

Havana

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Posté le 03 mars 2012 à 09:07

Voir le messageenzoze, le 03 mars 2012 à 01:03, dit :

Merci de ta réponse Havana, j'ai changé mon titre!

De rien :)
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#18 Rotor

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Posté le 03 mars 2012 à 13:36

Rassure moi tu parles d'une neige qui ne tient pas la ? Car sur des routes enneigé comme on a deux il y a environ 3 semaines, la seul solution c'est de le laisser au garage.

#19 enzoze

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Posté le 04 mars 2012 à 02:29

Bah, je parle de la neige en général, mais ouais, si la route glisse trop vaut mieux ne pas y aller c'est sur!
Mais j'ai déja réussi à faire 5 bornes l'année dernière sur du verglas, et par dessus de la neige!
Booster Spirit naked:

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Posté le 20 avril 2012 à 14:03

Salut tu pourrais dire que il faut laisser plus de distance avec le véhicule de devant car en cas de freinage puissant. Le scooter ne répondra pas autant que sur le goudron ou il partira en glissade ;) sinon oui c'est à peu près ce que je fai

Nitro Naked Full Mat

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Full BCD n' Tun'r :P2 :D2 :cool: :cool2:


Projet tunning :)
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