boost64 Posté(e) le 14 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 14 novembre 2013 (modifié) je remonte un bloc Minarelli vertical de booster et j'ai besoin de conseil pour la configuration sachant que j'ai déjà tout sauf le kit kit 70 airsal t6 mono; ou airsal racing be carburateur 21 pwk boisseau plat boîte à air d origine vide clapet carbone clavette decaler top ferf embrayage origine variateur origine pot bidalot s2r tous les avis sont bienvenue Modifié le 16 novembre 2013 par boost86 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 15 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2013 c'est hyper court, 12/44 c'est juste adapté aux 5 chv d'origine après sa devient vite trop court met le squish à 0.7 ha ouai pour de la peche ça peut le faire mai pas pour de all days sinon pour le squish je me suis tromper dsl c'est ce que j'ai fait sur mon ancien booster qui est vendu a un pote il a 4000 km toujours nickel le t6 :) sur la photo j aime trop le petit artek Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 15 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2013 quelle photo ? tu parles du pot? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 15 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2013 quelle photo ? tu parles du pot? non mdr je parle de mon pote a qui j'ai revendue mon booster que j avais mie en 70 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 15 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 novembre 2013 (modifié) du coup je pence que sa sera cette configuration kit 70 airsal t6 racing alu mono segment (squish 0;7mm) a acheter clapet carbone malossi j'ai carburateur 21 pwk (boisseau plat) j'ai cornet malossi e5 noir a acheter câble+anti parasite racing rouge j'ai pot ? conseil bienvenue a acheter allumage mvt premium avec lumiere j'ai transmi d origine de nitro j'ai sa devrait déjà bien marcher? :) j'attend vos rep Modifié le 16 novembre 2013 par boost86 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2013 du coup je pence que sa sera cette configuration kit 70 airsal t6 racing alu mono segment (squish 0;7mm) a acheter clapet carbone malossi j'ai carburateur 21 pwk (boisseau plat) j'ai cornet malossi e5 noir a acheter câble+anti parasite racing rouge j'ai pot ? conseil bienvenue a acheter allumage mvt premium avec lumiere j'ai transmi d origine de nitro j'ai sa devrait déjà bien marcher? :) j'attend vos rep up s'il vous plaît je commende lundi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 lapin Posté(e) le 16 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2013 up s'il vous plaît je commende lundi le x run que d avais trouver bougie b9hs la courroie si elle es pas user de l huile de boîte a inter ou gautre grande surface d ela 80 w90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2013 (modifié) le x run que d avais trouver bougie b9hs la courroie si elle es pas user de l huile de boîte a inter ou gautre grande surface d ela 80 w90 ok merci je pence que je vais le prendre mais je c'est pas si il et toujours dispo du coup je me renseigne au cas ou. Modifié le 19 novembre 2013 par boost86 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 16 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 16 novembre 2013 quelle photo ? tu parles du pot? t aurais une idee des perf du mhr sur le airsal t6 de mxs? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 novembre 2013 (modifié) t aurais une idee des perf du mhr sur le airsal t6 de mxs? le mhr replica est un pot de bas/mi régime pour origine et 50 fonte Modifié le 17 novembre 2013 par tom67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 17 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 novembre 2013 le mhr replica est un pot de bas/mi régime pour origine et 50 fonte mhr-replica-auspuff.gif ok merci pour le texte je vais prendre yasuni r a pas trop chere a un pote sa devra suivre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rotor Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 le mhr replica est un pot de bas/mi régime pour origine et 50 fonte mhr-replica-auspuff.gif C'est un pot de 70 sport au même titre qu'un yas R, la c'est testé sur un kit mid race, normal qu'il donne ce qu'il a plus tôt. Pour les kits ça chauffe pareil, l'un a plus de résistance mais l'autre tourne plus vite donc ça revient sensiblement à la même chose. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 C'est un pot de 70 sport au même titre qu'un yas R, la c'est testé sur un kit mid race, normal qu'il donne ce qu'il a plus tôt. Pour les kits ça chauffe pareil, l'un a plus de résistance mais l'autre tourne plus vite donc ça revient sensiblement à la même chose. oui il sort la puissance plus tôt, au même moment qu'un yas Z et bidalot S1r quoi, qui sont aussi des pots bon pour du 70 sport basique pour moi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 18 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 oui il sort la puissance plus tôt, au même moment qu'un yas Z et bidalot S1r quoi, qui sont aussi des pots bon pour du 70 sport basique pour ok donc le yasuni r sera nickel avec la configuration ? sur maxiscoot il classe le kit t6 en 70 racing Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 18 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 ok donc le yasuni r sera nickel avec la configuration ? sur maxiscoot il classe le kit t6 en 70 racing oui le R sera nickel pour un T6 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 18 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 novembre 2013 ok merci sinon je doit monter un carburateur de 21 boisseau plat la pipe d origine peut être modifier pour le passer dedans ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rotor Posté(e) le 19 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 oui il sort la puissance plus tôt, au même moment qu'un yas Z et bidalot S1r quoi, qui sont aussi des pots bon pour du 70 sport basique pour moi. Après faut du vrai mid race pour vraiment les différencier, quand j'avais mon 70 handmade je n'ai vu une infime voir aucune différence entre un R , s2 et le mhr réplica que j'avais en version Chr. Et puis ça dépend vraiment des kits , par exemple sur un street race le Z va très bien se débrouiller alors que sur un trophy il sort les mêmes perf qu'un TNT one à 100trs près en faveur du TNT. Tout ça pour dire que les courbes et compagnie ne veulent rien dire si on parle d'un autre kit. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 . Après faut du vrai mid race pour vraiment les différencier, quand j'avais mon 70 handmade je n'ai vu une infime voir aucune différence entre un R , s2 et le mhr réplica que j'avais en version Chr. Et puis ça dépend vraiment des kits , par exemple sur un street race le Z va très bien se débrouiller alors que sur un trophy il sort les mêmes perf qu'un TNT one à 100trs près en faveur du TNT. Tout ça pour dire que les courbes et compagnie ne veulent rien dire si on parle d'un autre kit. ha ok ba merci de l info et on c'est comment si un kit s adaptent parfaiteùent avec un pot? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 19 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 (modifié) ha ok ba merci de l info et on c'est comment si un kit s adaptent parfaiteùent avec un pot? parfaitement on ne peux pas savoir sans banc d'essais, mais à peut de choses près on sait lequel s'adapte +/- bien. si on sait qu'un kit prends gros max 11000 trs à fond, sa ne sert à rien de prendre un pot qui n'as rien dans le ventre en dessous de 12000 trs lol, alors que là je parles de régime max, et le régime de puissance est toujours en dessous donc encore pire, si le régime de puissance max d'un kit est environ 8500 trs (et 11000 en pointe) sa ne sert à rien encore une fois de mettre un pot qui s'accorde qu'à 11 000 trs, il y aurais 2500 trs de retard donc la puissance non exploité Modifié le 19 novembre 2013 par tom67 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 parfaitement on ne peux pas savoir sans banc d'essais, mais à peut de choses près on sait lequel s'adapte +/- bien. si on sait qu'un kit prends gros max 11000 trs à fond, sa ne sert à rien de prendre un pot qui n'as rien dans le ventre en dessous de 12000 trs lol, alors que là je parles de régime max, et le régime de puissance est toujours en dessous donc encore pire, si le régime de puissance max d'un kit est environ 8500 trs (et 11000 en pointe) sa ne sert à rien encore une fois de mettre un pot qui s'accorde qu'à 11 000 trs, il y aurais 2500 trs de retard donc la puissance non exploité ok bonnz explication c'est cool je comprend mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 petite question sur ce kit 70 motoforce racing en fonte http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-motoforce-70cc-fonte-mbk-booster-mf26-16847.html je me demandai si il valait le 70 top perf trophy ou encors si la configuration choisie s accorderait toujours bien? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 19 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 novembre 2013 ??? s'il vous plaît Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 20 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 20 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 autant prendre le DR Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boost64 Posté(e) le 20 novembre 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 novembre 2013 (modifié) autant prendre le DR il est a 15 plus chere le dr lol il est plus performent? ou plus résistant ? sachant que le carburateur sera bien reglet Modifié le 20 novembre 2013 par boost86 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 21 novembre 2013 Signaler Partager Posté(e) le 21 novembre 2013 il est a 15 plus chere le dr lol il est plus performent? ou plus résistant ? sachant que le carburateur sera bien reglet non 8€ plus cher le dr ça doit être la même chose, mais j'en sais pas plus sur ce kit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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boost64
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non mais ca vas quand même c'est pas à ce point, une fois ébavuré et bien réglé sa tient bien quand même ^^
boost64
non mdr je parle de mon pote a qui j'ai revendue mon booster que j avais mie en 70
Rotor
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