844 réponses à ce sujet

[- Robin (Chantal :D )]

Oui il est en deux partie car normalement un va au carburateur et l'autre a la pompe a huile(en tout cas moi c'étais comme sa) après je pense que ça doit être pareil mais s'il est filoché change le c'est plus simple c'est pas le prix que sa coûte.

[Mitx]

Ben j'ai plus la pompe à huile , donc il y a un bout qui sert à rien déjà , mais demain je l'apporte au mec qui me monte tout ça , et il se débrouillera ...

Sinon je viens de passer la commande pour le poumon de reprise , en bleu évidement , tzr6 ma expliquer comment le monter , j'espère que ça va jeter sur la moto

Ce message a été modifié par DRD Racing - le 26 décembre 2011 à 16:10.

[-z-]

tu commende que le poumon de reprise ?

[Mitx]

-z-, le 26 décembre 2011 à 19:39, dit :

tu commende que le poumon de reprise ?

Oui , pour le coupe circuit j'attend je sais pas encore comment le monter , du moins j'ai à peu près compris mais comme j'ai un allumage mvt je sais pas si ça se monte différemment de ceux d'origine et tout ...

et demain je vais voir le mécano qui me fait la moto , pour lui apporter le câble d'accélérateur , donc je vais voir l"état de la machine voir si il reste beaucoup de chose à faire ...

[-z-]

rooh t'aurais pu prendre des durites bleues aussi !

[Mitx]

-z-, le 26 décembre 2011 à 19:55, dit :

rooh t'aurais pu prendre des durites bleues aussi !

J'ai trop hésiter a en prendre ! Mais bon , relou de devoir tout remplacer ... et puis au final si je met les durites que pour le carburateur , on verra pas grand chose donc c'est un peu inutile

[-z-]

j'ai pris des 5mm pour les durites de liquide de refroidissement et carburateur et de 6mm pour celles qui vont de la dépression au carburateur !
ça va donner un bon look racing

[Mitx]

Ouais si tu change ceux du liquide de refroidissement , mais moi on les voit pas , j'ai double radia

Mais après pour poussez encore plus loin , tu voit ceux qui partent de ton cdi , les fils éléc tu peux les enfiler dans des durites aussi , j'ai vue un type sur une x-trem faire ça , franchement s'en jeter un max

[-z-]

en tout j'ai 3 mètrès de durites il y a de quoi faire

je pense refaire la durite du câble d'embrayage ou autre, enfin une qui parte du poste de pilotage

[booster61]

pas mal la derbi , ça va le faire avec les auto

[Mitx]

booster61, le 26 décembre 2011 à 22:38, dit :

pas mal la derbi , ça va le faire avec les auto

Merci

Mais je vais juste mettre le shark bleu sur le bras oscillant , c'est tout

[booster61]

ha ok

[Mitx]

<p>Sinon j'ai cela aussi :

[Mitx]

J'ai ceux-là mais en noir et rouge ça va pas le faire sur la moto x)

[-z-]

colle les sur l'aile arrière

[Guillaume12]

-z-, le 26 décembre 2011 à 21:27, dit :

j'ai pris des 5mm pour les durites de liquide de refroidissement et carburateur et de 6mm pour celles qui vont de la dépression au carburateur !
ça va donner un bon look racing

Oula tu risques de galérer a brancher des durites de 6mm pour le circuit de refroidissement XD

Sinon le poumon de récup ne t'attend pas de meilleures perf, c'est surtout une question d'esthétique !

En tout cas très belle moto ! Et si j'étais toi je laisserai cette peinture, surtout si elle a été faite par un carrossier mais pourquoi pas un ptit kit déco, si je peux te conseiller il y a http://www.identity-se.com/ qui ont fait de très beaux kit déco sur le cross de mon cousin

Bonne continuation

[-z-]

guillaume12, le 27 décembre 2011 à 12:41, dit :

Oula tu risques de galérer a brancher des durites de 6mm pour le circuit de refroidissement XD

Sinon le poumon de récup ne t'attend pas de meilleures perf, c'est surtout une question d'esthétique !

En tout cas très belle moto ! Et si j'étais toi je laisserai cette peinture, surtout si elle a été faite par un carrossier mais pourquoi pas un ptit kit déco, si je peux te conseiller il y a http://www.identity-se.com/ qui ont fait de très beaux kit déco sur le cross de mon cousin

Bonne continuation

nan pour le circuit de refroidissement ( enfin jsais pas il y a des durites qui vont au cylindre ) jle fait avec le 5mm et les durites 6mm c'est pour celles qui parte de la dépression vers carburateur

si je fais celles qui vont du radia au cylindre je risque d'avoir des petits problèmes

[Mitx]

guillaume12, le 27 décembre 2011 à 12:41, dit :

Oula tu risques de galérer a brancher des durites de 6mm pour le circuit de refroidissement XD

Sinon le poumon de récup ne t'attend pas de meilleures perf, c'est surtout une question d'esthétique !

En tout cas très belle moto ! Et si j'étais toi je laisserai cette peinture, surtout si elle a été faite par un carrossier mais pourquoi pas un ptit kit déco, si je peux te conseiller il y a http://www.identity-se.com/ qui ont fait de très beaux kit déco sur le cross de mon cousin

Bonne continuation

Oui , le poumon de reprise je le prend pour l’esthétique

Merci du site , ça à l'air sympa je vais y jeter un coup d'oeil

[Mitx]

Bon , j'ai reçue ma planque d'autocollant Doppler , gentiment offert ! Franchement , elle tue :

[- Robin (Chantal :D )]

Sa le fait pour les bords de jantes les doppler