scooter mbk - yamaha Impossible d'enlever la cloche d'embrayage.

[GoProto 13]

Bonsoir à tous ! :)

J'ai un problème majeur, je souhaiterais essayer de nouveaux ressort d'embrayage car mon scoot gueule un peu au démarage, le seul problème c'est que je n'arrive pas à désserer l'écrou qui est sur la cloche d'embrayage ! :vener:

J'ai une clef buzetti, avec deux pointes que je mets dans les trous de la cloche, et ensuite j'essais de désserer avec une clef à cliquet de 24, il n'y a rien à faire, l'écrou ne bouge pas...

Faut-il utiliser la clef en complément d'un bloque piston ? (J'ai lu ça sur le web)
Avez vous des solutions à proposer ? :rheuuu:

J'ai acheté le scoot neuf, ça a sûrement jamais été démonté, il a à peine 7 000 Km.

Modifié le 14 mars 2014 par GoProto 13

[guillaume73]

Méthode la plus simple, la plus facile et la plus rapide : LA CLE A CHOC :D2 

[Michcot]

Va au petit garage du coin, tu démonte ton carter juste avant et tu demande un petit coup de clef a choc.

Modifié le 14 mars 2014 par Michcot

[tyra2950]

J'ai essayé de le faire avec mon père, il en a dans les bras pourtant mais ça n'a pas bougé.. on est allé chez le voisin, clé à choc en 2s c'est fait!

[GoProto 13]

J'ai essayé avec mon frêre qui est pillier au rugby pour vous donner une idée...
Ca a pas bougé. :D2 :siffle:

Le coup du garage du coin pourquoi pas, mais une fois désseré, il sera plus facile à désserer après ou pas ?
Parce que si mon réglage de ressort est pas bon, j'ai pas envie de faire le mec lourd avec le garagiste...

[Franklin]

Moi j'utilise un serre volant ce qui permet de maintenant fixe en rotation la cloche, et un peu de force pour dévisser l'écrou.

[GoProto 13]

Chez MBK on m'a dit de mettre une cale en bois dans la jante, en appui sur le carter, vous en pensez quoi ?

[Spirit44BzH]

Moi j'ai serrer très fort un grand serre joint sur la cloche d'embrayage qui était en appuie sur le sol puis faut forcer Un peu sur la clef et le tour est joué mais après il faut déserrer l'embrayage mais sa c'est une autre histoire ^^

Modifié le 19 mars 2014 par Spirit44BzH

[GoProto 13]

Je pense que je vais laisser tomber cette idée pour l'instant...
Je vais attendre un peu d'avoir des raisons plus importantes pour le démonter. ^^

[RyDeR_3.i]

Je pense que je vais laisser tomber cette idée pour l'instant...

Je vais attendre un peu d'avoir des raisons plus importantes pour le démonter.  ^^

 

t'est trop comique toi! pourquoi ne pas aller au garage avec ta clé buzzeti et clé à cliquet 24, tu les fait dévisser le boulon à la clé choc puis tu revisse avec tes clé sur place c'est tous! il y a pas plus compliqué.

Modifié le 19 mars 2014 par RyDeR_3.i

[Nïxtûs]

Tu tape au marteau sur ta clef ou ton cliquet, c'est le principe de la clef a choc.

[schubaka01]

La première fois c'est ultra dur, comme quand on arrache un rotor du stator sur l'allumage d'origine.

 

Sans taper au maillet sur un des outils c'est presque impossible

[GoProto 13]

t'est trop comique toi! pourquoi ne pas aller au garage avec ta clé buzzeti et clé à cliquet 24, tu les fait dévisser le boulon à la clé choc puis tu revisse avec tes clé sur place c'est tous! il y a pas plus compliqué.

T'es trop comique aussi, c'est écrit dans mon second message pourquoi je préfèrerais éviter cette solution... :cool2:

J'ai peur que ça se resserre aussi fort en roulant, enfin je sais pas si c'est possible, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai posé la question dans mon second message, que tu n'a pas lu à priori vu ta réponse...

ça va pas se resserer tout seul en roulant ?

De ce que j'ai pu lire, certains disait que même en l'ayant resseré à la main, quelque temps plus tard, c'était dur au déssérage.

Sinon j'essaierai comme dit plus haut en tapant sur les outils avec un marteau ou autre, mais bon faut tout tenir en même temps, c'est pas évidant. ^^

[David-74-TZR]

Tu y va a la masse ! Mdr

[JSP SCOOTER (tom67)]

lol mais tu utilise quoi comme clef là ?? avec une simple clef plate tu n'as aucune force, i lfaut au moins un grand cliquet, et si sa ne suffit pas tu met une rallonge sur le cliquet (un tube d'aspirateur sa marche) et voilà ^^

je dé-serre des cardan de voiture grippé depuis 10 ans avec une rallonge de 2m sur le cliquet :siffle:

ton rugbyman ne doit pas êtres si costaud que sa lol, c'est juste un pauv' filet de 10    :siffle: en tout cas moi rien ne me résiste    :lol:

Modifié le 2 avril 2014 par tom67

[julien]

Salut,

 

Ce que tu peux faire, c'est de bloquer la clef buzzeti avec un pied de biche en le passant dans la jante, et ensuite tu mets une rallonge sur ta clef comme le dit tom un peu plus haut avec un tube !

[GoProto 13]

lol mais tu utilise quoi comme clef là ?? avec une simple clef plate tu n'as aucune force, i lfaut au moins un grand cliquet, et si sa ne suffit pas tu met une rallonge sur le cliquet (un tube d'aspirateur sa marche) et voilà ^^

je dé-serre des cardan de voiture grippé depuis 10 ans avec une rallonge de 2m sur le cliquet :siffle:

ton rugbyman ne doit pas êtres si costaud que sa lol, c'est juste un pauv' filet de 10    :siffle: en tout cas moi rien ne me résiste    :lol:

Clef à cliquet normale, pas les toutes petites qui tiennent dans la poche hein. ;)

Je tenterais dès que je referais mes réglages du coup.

[LatinoThug]

si tu a  pas de cle a choque fait comme moi prend un marteau et un burin puis de tape sur le cote gauche de la vise et pour visee tu tape vers la droite 

[GoProto 13]

A la finale on l'aura eu à deux sans forcer avec des barres de 2 mètres au bout des clefs. :D2
Par contre, il faut vraiment être deux parce que c'est pas pratique pour tenir le scoot. ^^