filtre à air : Bah j'ai cassé ma BBA.. Donc j'ai mis un cornet a 20 euros..
Mbk x-limit de 2012
Alors, J'ai installé tout ceci chez une mécano, donc en théorie tout et bien réglé ! Sauf que, En 1er et en 2em, on dirais que je suis en rodage mdr bas régime elle galère déjà, mi régime obligé de passé un rapport car elle crache violament! Mais c'est vraiment hard.. haut régime mddr jamais essayé elle veut pas passé le mi régime. comme en rodage quand tu accéléré poignée à fond mé non x) Par contre des que je passe la 3em, elle se sen poussé des ailes et se libère! à partir de ma 3em, plus aucun problème.
Pointe de 75km/h
Donc en reperan ceci, j'ai toute de suite appeler le mécano pour crier au scandale x) il ma expliquer que le cylindre que j'avais été vraiment a chié, il la qualifié comme un cylindre made in china.. ( C'est pas l'origine, c'est un truc de merde que j'ai acheter au plus bas prix d'un magasin pour 50cc quand j'ai serrer le vrai --' je remercie au passage mon ancienne pompe a huile en espérant que tu t'es fais recyclé en boîte de vis.) Bref, Es-que vous êtes daccord avec se mécanicien? Ou vous pensé a autre chose? Je suis bon a prendre, toute remarque constructive aura mon interé ! ( J'ai nettoyé entièrement le pot, le carburateur, le cornet met sa ne viens pas de la )
Sinon si vous pensez que le problème viens de la, Que me conseilliez vous d'acheter comme cylindre?
Je recherche quelque chose pouvant me faire gagné une très bonne accélération, tout en gardant une pointe a 75k mini. ( si je pourrais gagné de la point aussi je cracherai pas dessus x) )
vouala pour le cylindre.
Maintenant les kits.
Vous me le conseillé ? Je m'y connait pas trop trop :/ Du coup, a quoi serre un kit? esse mieux que de racheter un cylindre meilleur? J'y gagnerai plus de performance a mettre un kit ou non?
Bref je pense que vous avez compris la ou je voulais en venir!
Je vous remercie de vos futur réponse! Cordialement. Greg
Ps : Merci de me link si possible chaque pièce que vous m'indiquerié par un lien du model spécifié. Merci d'avance tout le monde !
Question
Depassage
Salutation, J’aurais besoin de votre aide ! :) merci de vos futur réponses, en esperan que j'ai post dans le bon sujet ! sinon désolée a l'avance..
Alors tout d'abord ma configuration
Pot : http://www.maxiscoot.com/scr-corse-pot-d-echappement-sm-chrome-50cc-cartouche-carbone-rieju-mrx-smx-beta-rk6-am6-scr-sm3790carb.html?category=2873&emcs0=2&emcs1=Kategorieseite&emcs3=SCR-SM3790CARB
carburateur : Dell'Orto 19
filtre à air : Bah j'ai cassé ma BBA.. Donc j'ai mis un cornet a 20 euros..
Mbk x-limit de 2012
Alors, J'ai installé tout ceci chez une mécano, donc en théorie tout et bien réglé ! Sauf que, En 1er et en 2em, on dirais que je suis en rodage mdr bas régime elle galère déjà, mi régime obligé de passé un rapport car elle crache violament! Mais c'est vraiment hard.. haut régime mddr jamais essayé elle veut pas passé le mi régime. comme en rodage quand tu accéléré poignée à fond mé non x) Par contre des que je passe la 3em, elle se sen poussé des ailes et se libère! à partir de ma 3em, plus aucun problème.
Pointe de 75km/h
Donc en reperan ceci, j'ai toute de suite appeler le mécano pour crier au scandale x) il ma expliquer que le cylindre que j'avais été vraiment a chié, il la qualifié comme un cylindre made in china.. ( C'est pas l'origine, c'est un truc de merde que j'ai acheter au plus bas prix d'un magasin pour 50cc quand j'ai serrer le vrai --' je remercie au passage mon ancienne pompe a huile en espérant que tu t'es fais recyclé en boîte de vis.) Bref, Es-que vous êtes daccord avec se mécanicien? Ou vous pensé a autre chose? Je suis bon a prendre, toute remarque constructive aura mon interé ! ( J'ai nettoyé entièrement le pot, le carburateur, le cornet met sa ne viens pas de la )
Sinon si vous pensez que le problème viens de la, Que me conseilliez vous d'acheter comme cylindre?
Je recherche quelque chose pouvant me faire gagné une très bonne accélération, tout en gardant une pointe a 75k mini. ( si je pourrais gagné de la point aussi je cracherai pas dessus x) )
vouala pour le cylindre.
Maintenant les kits.
Vous me le conseillé ? Je m'y connait pas trop trop :/ Du coup, a quoi serre un kit? esse mieux que de racheter un cylindre meilleur? J'y gagnerai plus de performance a mettre un kit ou non?
Bref je pense que vous avez compris la ou je voulais en venir!
Je vous remercie de vos futur réponse! Cordialement. Greg
Ps : Merci de me link si possible chaque pièce que vous m'indiquerié par un lien du model spécifié. Merci d'avance tout le monde !
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