post spécial Detailing, l'art de sublimer sa monture

[La Miche]

Truc à la con : t'a essayé avec de l'eau écarlate ?

Ou acétone mais insiste pas trop

[SN22]

Voilà ce que ça donne. Celon le soleil ça ce voit bien.

[Djo]

à mon avis tu devras poncer au papier genre 3000 à l'eau et/ou polish abrasif pour faire un dégradé entre les 2...

Modifié le 3 août 2014 par jo254

[Ambilight]

Salut les gars,

 

pour un peu tout faciliter j'ai créé une page Fb, si vous voulez un peu suivre ce que je fais n'hésitez pas!

 

https://www.facebook.com/washwaxgarage?ref_type=bookmark

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http://www.polishedbliss.co.uk/blog/2014/07/showcase-film-state-of-our-art/

 

Le rêve de bosser avec du matos pareil!

[SN22]

Ça donne envie leur vidéo. Mais c'est réservé à des voitures de musée presque.

 

Quand je pense que rouler 20 min de nuit tu repeint le parechoc en rouge. Une petite rosé le matin et ça fait des vieilles traces avec la poussière. Une mouette qui ce lâche  ...

 

Faut être sacrément patient et motivé pour la garder si propre après

[Tyzyzy]

Tu conseille qu'elle machine pour la polisheuse ? car j'ai vu qu'il y a plusieurs modèles. Les pads ils s'use avec le temps j'imagine ? et chacun a un rôle précis ?

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Tu conseille qu'elle machine pour la polisheuse ? car j'ai vu qu'il y a plusieurs modèles. Les pads ils s'use avec le temps j'imagine ? et chacun a un rôle précis ?

 

Das-6 Pro. C'est ortibale ou rotary. La das6 pro est une oribitale.

 

Pour les pads oui et oui :D

[Tyzyzy]

Ok 115€ si ça m'a dure une grosse poignée d'années c'est pas excessifs. C'est pas celle la que tu a cramé quand même ?

 

Tu pourrais un peu détaillé l'histoire pour les pads ? Si c'est possible d'avoir un peu plus de renseignement pour des taches plus spécifique du genre rattrapage de rayure plus importante, des plastique de feu comme tu a fais sur le 4X4, des garnitures intérieure comme sur la COX ect.. Avoir une vrai bible quoi  :D

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Si j'ai cramé ma Das6 Pro (115euros t'es sur que c'est la PRO, ca change tout de la normal qui manque de watt). mais une histoire de malchance qui va s'arranger. C'est l'orbitale la plus répandue aussi bien chez les pro (sans parler des Rupes etc où le budget se multiplie par 5) qu'amateur.

 

J'ai pas vraiment le temps de touuuuut détailler, surtout que tout est dispo sur le net, enfin perso j'ai vraiment tout appris de moi même, après 2-3 mois de lectures très intensives (mais genre très très très) et je me suis lancé avec un peu plus de 250 euros si je me souviens bien et voilà après tu te rends compte que c'est pas compliqué, faut juste bien décortiquer les étapes et être logique.

 

Pour les pads si tu veux y aller molo et commencer sur ta caisse, je vais t'expliquer, les couleurs changent d'une marque a l'autre donc je te parle pour du Hexlogic. un pad orange (light cuting) avec du 105 de chez Meg. Ce sera ton pad compound pour supprimer les "gros défauts". Tu passes toute la voiture avec. Ensuite pad blanc avec du 205 qui te permettra d'ajouter de la brillance et rattraper les légés défauts suite au compound.

 

Ce sera déjà bien pour commencer ta correction. Les plastiques tu peux les passer orange - 105. Après bha il y a tout le reste a prendre en compte pour commander mais ca c'est déjà en grande partie expliquer en first page.

 

edit: quand je dis plastique on s'entend bien je parle des feux etc, pas de tes baguettes de portes ou autre sinon t'auras de mauvaises surprises :siffle:

 

envois moi ta prélude par la Post au pire, ca me ferait plaisir de taffer dessus :rheuuu:

Modifié le 6 août 2014 par Ambilight

[Nïxtûs]

Faut vraiment être motivé.

[Tyzyzy]

Un pote ma dit, t'es fou 115€ regarde a leclerc en ce moment il y en a a 40€, j'dit non c'est bon j'ai pas envie de faire qu'une partie et finir a la main.

 

Je lis aussi pas mal de post sur le detailling mais c'est souvent en anglais donc je traduis ce que je peux mais vous avez des mots ou expressions bien propre a ce sujet donc sa complique carrément la tache, tu ajoute a sa les abréviations et je comprend plus rien. En français je tombe sur jackyvalustrésonapretcarpaslessouspourlapeindre.fr.

 

Les pads je veux bien prendre du truc qui attaque, même si sa coûte plus cher c'est pas un soucis, puis il y une super 5 que je peux me servir comme voiture teste  :D2

 

Oui c'est une solution, je me suis renseigné et apparemment les frais de port ne serait que de 6 ou 7€  :siffle:

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C'est pas un soucis un prix, le prix ne change pas en fonction de l'abrasivité mais c'est juste que pour une première ce sera déjà très bien.

 

Il est très dur de percer un vernis avec une orbitale mais ce n'est pas impossible, les vernis japonais sont très souvent tendre et merdique donc voilà. Et franchement ca corrige déjà super bien.

 

T'étales en vitesse 2, tu travailles un peu en 6 et voilà ce combo te donnera des bons résultats :cool2:  Passe par CleanYourCar c'est le mieux. Le 205 tu peux le travailler en vitesse 4.

 

Et avec un brol de chez Leclerc tu vas corriger que dalle et mettre 40euros pour un truc qui va prendre de la place. Si les pro taf avec des machines a 500 boules c'est pas pour se donner un genre alors qu'elles sont a 40euros chez Leclerc :siffle:  Suffit de comparer les fiches techniques des machines pour comprendre.

 

http://www.cleanyourcar.co.uk/polishing-machines/das-6-pro-dual-action-polisher/das-6-pro-meguiars-hex-logic-kit/prod_1212.html

 

voilà :)

[Tyzyzy]

Ouaip c'est comme tout, faut mettre le prix pour avoir un bon truc.

 

C'est vrais sur l'histoire des vernies japonais ? Moi elle a u une complète il y a quelques années donc je devrais pas avoir de souci

Va falloir que je commande le 215 en plus ou le 205 le fait ? Le "type" 

 

Oui oui je vais commandé sur ton site, ça a l'air bien fournis et dans les prix.

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J'ai fait de la compote dans le premier post, c'est 205 tout court je sais pas pourquoi j'ai toujours retenu 215 (qui n'existe pas).

 

Pour les vernis japonais c'est pas une blague. Souvent rien qu'avec des microfibres en buffant tu laisses des marques. Mais de toute manière tu devais avoir un brillant direct non d'origine? Fin bref si c'est repeint..

Modifié le 7 août 2014 par Ambilight

[-z-]

au top la restauration sur le 4x4 ! bravo pour le taff !

 

 

sur la 205 j'ai pas mal de rayures de l'ancien proprio que j'arrive pas a rattraper, même avec de l'anti-rayure ça ne fait strictement rien ! pourtant ce sont des rayures relativement fines...

je posterai quelques photos pour avoir des avis... d'autant plus que j'ai une chié de ponceuses orbitales en tout genre donc si y'a qu'un embout à acheter et qui pourra faire l'affaire, banco !

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Merci!

 

Si j'ai réussi a rattraper ca

 

https://www.facebook.com/washwaxgarage/photos/pcb.1516373021927906/1516372905261251/?type=1&theater

 

tu devrais pouvoir le faire sans soucis :D

 

Mais bon faut abandonner le produit "anti-rayure" leader-pricisé et travailler avec du bon matériel :)

 

Attention a ne pas utiliser n'importe quelle orbitale non adapté, si elle tourne trop vite aie aie.

[Lou-Pierre]

D'ailleurs Ambi, toi qui a fait du plastidips, tu estimes qu'il faudrait combien de bombes noires pour faire des jantes de moto, juste moyeu et cerclages, sans les rayons. Je pensait à deux bombes mais n'ayant jamais testé ..

[Ambilight]

D'ailleurs Ambi, toi qui a fait du plastidips, tu estimes qu'il faudrait combien de bombes noires pour faire des jantes de moto, juste moyeu et cerclages, sans les rayons. Je pensait à deux bombes mais n'ayant jamais testé ..

 

Oui bien suffisant :) (pour 4-5 fines couches mais c'est pas nécessaire d'accumuler trop de couches, ça va plus fragiliser qu'autre chose)

[Tyzyzy]

Outch !

 

24 articles pour un total de presque 400€, va falloir que sa brille  :|

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Envois ton panier :) c'est du matos que tu garderas sur le long terme.

[Tyzyzy]

Modifié le 7 août 2014 par Tyzyzy

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Sans vouloir te faire peur c'est des livres sterlings, ca fait plus 500euros que 400 haha :D

 

Tu peux réduire la commande, en supprimant un rouleau de 3434, en remplacant la nattys par un sample Dodo (orange crush pour ta teinte), supprimer le Gloss tyre d'autofinesse par le Autoglym Tyre, Gants moins cher.

 

Oublie pas qu'il te faut des applicateurs mousse. Mais c'est déjà une top commande qui peut te permettre de faire de très bonnes choses si tu y mets le temps et que tu t'appliques :)

 

Si ca peut te rassurer (et me faire pleurer), j'en suis a 904 euros chez CleanYourCar..

Modifié le 7 août 2014 par Ambilight

[Tyzyzy]

Bordel c'est mal foutu ! j'avais mis en euro au début et j'ai pas vu que sa c'étais remit en livre. Heureusement que je n'avais pas de budget précis. 

 

C'est déjà commandé donc plus trop le choix. Les applicateurs mousses n’étaient pas dans le pack avec l'orbitale ? shit !

 

900 roro, le prix de la voiture  :D2

[Ambilight]

Faut pas confondre applicateur mousse et pads.

 

Les applicateurs vont servir a appliquer (OLOLOLOL appelez moi perspicace-boy) et les pads c'est pour le polissage. Oui les pads sont avec mais les applicateurs en mousse n'ont rien avoir avec l'étape de correction.

 

Vas chez Auto5 Norauto ou je ne sais quoi par chez vous, sinon tu pourras pas appliquer ta cire et ton glaze!

 

Voilà mais en tout cas t'es déjà bien équipé, ta commande devrait arriver mardi sûrement max.

 

Good luck!