scooter piaggio - gilera Typhoon 50 - US Style - démarrage!

[DRC174]

Nonono, c'est bien super precis!

Rien qui bouge, ca l'air jacky, mais c'est juste un renforcement. Point mort était bien facile a trouver, triple contrôle dans deux directions - 2.25mm (ancien CDI maloss c'est 2.25, les nouveaux c'est 2.20)

[DRC174]

Viens juste d'arriveR!

Modifié le 3 février 2016 par DRC174

[Invité]

Jolie le Pot,il l'ere bien vu Optic.

j'espere que il est aussi bon que vu Optic.

n'oublie pas de reglez l'allumange de nouveau,parceque tu enleve la Culasse.

[DRC174]

Petit Update:

Admission directe (BaC malossi en route), Merci a Diabolo.lu:

Version amélioree pour la plaque immatr.

Debut travail pour une cale pour le couvert refroidissement (5-10mm)

1ere version, a la main

pas mal!

Mais version ameliroee vient du scanning 3D du couvert:

Commande d'huile 2T castor

D'un containeur de récup pour essence:

Et attente a mon étrier radial 16mm BRAKING

[DRC174]

Tant qu'on attend, voici une petite vidéo d'une balade cet ete quand on visitait l'Europe!

 

https://www.youtube.com/watch?v=JR6Gt4Im0xg

[DRC174]

voilà, cale cache allumage fini, résistant a haute températures. ca passe a 99%. Aussi monte: sonde temps. 

[jimmy@]

on dirais que ça sort des usines piaggio.

[Ti-Paco972]

Pas mal le travail... Mais au fait, à quoi sert la cale ? A augmenter la capacité d'air passant de la volute au cache cylindre ?

[DRC174]

il y a 17 minutes, Ti-Paco972 a dit :

Pas mal le travail... Mais au fait, à quoi sert la cale ? A augmenter la capacité d'air passant de la volute au cache cylindre ?

La cache d"origine passe plus a cause du roteur interne mhr. La turbine sort wuelques mm de plus comme sur l'origine.

99% de la scene s'en fout car ils enlevent les caches et font du drag. Mais je pense a rouler plus que 120sec. Donc garder le refroidsissement et important. voilà pourquoi j'ai cree cette cale qui sort la cache a 6mm compare a l'origine, reduisant un peu la distance entre cache et turbine (7mm en origine, 6mm maintenant), ce qui a comme effet positive que le flux d'air et booste.

[Max Blackbird]

ca serait intéressant cette pièce sur un mibna verticale

 

[jimmy@]

ouai ça serais bien , y'aurais la possibilité de monté une volute plus large . j'ai mis une volute d'ovetto , un peu plus large mais rien d'extaordinaire .

[Max Blackbird]

c'est surtout que la jointure entre le cache cylindre et l ecope n est pas fameuse

[DRC174]

voilà, je viens de remonter le moteur. 

Avant tout, j'ai vite mis des nouveaux ressorts dans l'embrayage et allege la variation, un bon depart pour la nouvelle configuration. 

démontage de la pompe a huile:

après, j'ai remis le moteur:

 

Modifié le 22 mars 2016 par DRC174

[nathan 2917]

il claque ce petit typhoon 

il claque ce petit typhoon 

[DRC174]

 

Premier démarrage.

Variation trop lourde, embrayage un peu... léger....
Carburation semble être ok. Mais un bon bruit!

Refroidsissement marche super!

[DRC174]

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Modifié le 27 mars 2016 par DRC174

[DRC174]

vidéo de la première journee sur circuit en 2016