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scooter mbk - yamaha configuration ovetto


zenguiri
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Question

Bonjour

c'est mon premier poste chez vous

et j'ai besoin de votre aide

 

j'ai une mbk ovetto modèle 1997 avec

 

-carburateur 12 d'origine (D'O)

 

-cylindré 70top (47 mm)

 

-echappement conti racing parts

 

 

-variateur malossi

 

-galets  conti 4.1g (taille 16*13)

 

-ressort de poussé top couleur vert (j'ai un reesort jaune (inconnu) trop dur pas encore essayé avec le 80top)

 

-ressorts d'embrayage couleur jaune

 

au moment de l'accélération le scooter peut aler jusqu'a 80km/h  mais je peux notifié que le moteur peut encore augmnter la pointe

 

merci en avance de votre aide

Modifié par zenguiri
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Bonjour

c'est mon premier poste chez vous

et j'ai besoin de votre aide

 

j'ai une mbk ovetto modèle 1997 avec

 

-carburateur 12 d'origine

 

-cylindré 80top (46.5 mm)

 

-echappement conti racing parts

 

-galets j,ai essayé le 7.5g mais maintenant juste 3 galets de 7.5g (22.5g)

 

je peux acheter des galets conti 4g (taille 16*13)

 

-ressort de poussé top couleur vert (j'ai un reesort jaune (inconnu) trop dur pas encore essayé avec le 80top)

 

-ressorts d'embrayage couleur jaune

 

au moment de l'accélération le scooter peut aler jusqu'a 80km/h  mais je peux notifié que le moteur peut encore augmnter la pointe

 

merci en avance de votre aide

Bonsoir moi oci mai cest un n'eos yamaha de 2000 j'ai un carburateur de 12 et un gigleur de 80 et pareil jentent kil peut aller o dessus mai y blok a 80pareil j'ai pas de ressort de poussée mai un pot Mvt Racing avec galet 5,5  6  6,5 javai des 7.5T racing mais trop lourds

Ta une bride en dessous de ta culasse dans lnivo moteur?si oui tu pe lenlever.

moi je vais essayer carburateur de 17.5 voilà

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bon excuse moi

 

je suis tunisien

 

cylindre 49 jusqu'au 46 mm

 

ici un cylindre 80 cad la taille du piston commence du 46.5 mm

 

je sais pas si chez vous aussi 80 ou bien 50 ou 70 car ici on n'itulise pas le cylindre 50 et 70

 

 

et le cylindre en fonte

ici , on à le 50 et le 100 cm3 de serie , pas de 80 cm3 (ça se fait plus) soit c'est un 50 d'origine (carburateur de 12) soit c'est un 50 avec un kit 80 , dans ce cas met un carburateur + gros , adapté à la cylindré .

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Bonsoir moi oci mai cest un n'eos yamaha de 2000 j'ai un carburateur de 12 et un gigleur de 80 et pareil jentent kil peut aller o dessus mai y blok a 80pareil j'ai pas de ressort de poussée mai un pot Mvt Racing avec galet 5,5  6  6,5 javai des 7.5T racing mais trop lourds

Ta une bride en dessous de ta culasse dans lnivo moteur?si oui tu pe lenlever.

moi je vais essayer carburateur de 17.5 voilà

 

non il n il y a pas de bride

lorsqu'elle était tout d'origine le scooter a passé le 100 km/h

d'accord essaie le carburateur et dit moi ki se passe s'il vous plaît

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ici , on à le 50 et le 100 cm3 de serie , pas de 80 cm3 (ça se fait plus) soit c'est un 50 d'origine (carburateur de 12) soit c'est un 50 avec un kit 80 , dans ce cas met un carburateur + gros , adapté à la cylindré .

emmm

en ts cas

c'est un cylindre top performances (plus performant et plus large que le d'origine) du diametre 46.5 mm

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avec le cylindre 70cm3 top perf

c mieux d'utiliser un ressort de poussée vert top perf ou un ressort de poussée jaune malossi

 

en notant que les ressort d'embrayages sont jaunes malossi

et si je change le ressort en malossi faut'il augmenter la taille des galets ou nn ?? (actuellement 6 galets de 4.1grm)

 

 

une question s'il vous plaît :

 

une courroie plus large que l'origine (yamaha) elle paut calmer le moteur en trs/min

ça change de l’accélération et la pente ou nn ???

 

 

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