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scooter chinois quad smc ram 50 by Fi


betalarach
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Bon aujourd'hui c'est nettoyage et sûrement remise en forme de mon beta! j'ai fais 3ans de chemins et terrains de cross depuis que je l'ai récupere sans moteur ni entretien^^ je lui ai mis un bloc que j'avais de coté et rapidement j'ai preferer rouler avec le beta plutot que mes yz80 125 250^^ je retrouvais les sensations du dirt ça peu paraitre bizarre mais je prefere le fun que me faire passer pour un champion au guidon de vraies motos:-)

Un peu plus tard j'ai vendu mes yz qui servaient plus et preparé un bloc am6 pour mon beta en tpr86 passé à 88cc avec vilebrequin bidalot b90 c44,9 bac 125nsr carburateur 34 et mvt dd bref je fumais presque tous mes potes en 125 et200 ds les chemins et sur routes^^mais la partie cycle ne suivait plus bras oscillant vrillé ou cassé suspensions completement depassées en gros c'était plus gerable^^donc je lui ai monté un bras oscillant de 85 ktm sx avec bête d'amortisseur une fourche yz 85 des roues de rm/yz 85 mtn j'ai la paix^^

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Aujourd'hui cintrage des tubes de fuite pour le beta et un autre pour un autre engin.Pas si evident que ça a adapter,normalement le pot passe a gauche et j'ai que des passage a droite alors du coup je fais sur mesure et cintrage au sable.

Ensuite une ptite arsouille en quad pour se detendre de cette grooosse journée....à rien foutre!!!

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  • 1 mois plus tard...
  • 1 année plus tard...

Bon après reinscription sur le forum je suis bien betalarach!V'la quelque nouvelles depuis le temps de mon quad donc la boîte à air est finie(heureusement depuis le temps!!!)j'ai monté un allumage type origine mais à avance variable pour rajouter de l'inertie par rapport au mvt digital direct,c'est plus facilement gerable et c'est aussi performant pi voilà c'est tout!!je m'en sert toujours pour aller a la peche ou juste me defouler un bon coup!!!

 

 

Petite vid avec la boîte à air et Bac v-force à la place de la nsr bref Un peu moins puissant mais toujours un kiff

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  • 4 mois plus tard...
  • 3 mois plus tard...

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