mécaboîte configuration All day's RS 50

[MRT]

Bonjour,

Débutant dans le domaine des 50cc, je compte sur vous.

Je cherche une configuration pour une RS 50 de 2002, sachant que je doit l'utiliser pour aller travailler et que pour cela je dois passer par la montagne.

Je recherche donc une configuration qui tienne la route avec un budget de 300e.;

 

J'ai actuellement :

 

-Kit 50 ( ou 70 ?) de marque inconnu et provenance inconnu..

-pot scr rl 50/70

-boîte à air de kart

-Embrayage top perf

-carburateur 21

 

En l'attente de vos réponses.

[jb57-16]

Bonjour,

Débutant dans le domaine des 50cc, je compte sur vous.

Je cherche une configuration pour une RS 50 de 2002, sachant que je doit l'utiliser pour aller travailler et que pour cela je dois passer par la montagne.

Je recherche donc une configuration qui tienne la route avec un budget de 300e.;

 

J'ai actuellement :

 

-Kit 50 ( ou 70 ?) de marque inconnu et provenance inconnu..

-pot scr rl 50/70

-boîte à air de kart

-Embrayage top perf

-carburateur 21

 

En l'attente de vos réponses.

T'as configuration actuelle est correcte, faudrait juste savoir le kit que c'est. Et ton pot c'est soit un SCR RL 50, un SCR RL 70, ou un SCR HM 50/70. Ce qui serait à ta portée si tu veux faire beaucoup de kilomètres, c'est un 50 en fonte pas très puissant et un carburateur 17.5, + un pot moins bruyant du type Yasuni R2 ou Bidalot SMR et une boîte à air d'origine. Tu perdras en perfs mais gagnera en consommation et en souplesse pour beacoup rouler.

[Neo]

Il peut faire beaucoup de borne avec un 90cc si il veut , tout dépend de sont budget et si il peut assumé l'entretien derrière :) 

[MRT]

Je pensais plus a un 70 fonte ( voir top rose  :bave: ) avec vilebrequin renforcé, yasuni R2.

 

Mon cylindre actuelle est un alu en 70 avec quasi certitude, mais la marque ne figure pas dessus.

Modifié le 14 avril 2015 par MRT