max31540 Posté(e) le 18 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 18 mai 2015 Bonjour dsl si il y a un repost . je vous explique mon problème quand mon booster est a froid il marche niquel puis quand il est chaud jaccélère il par un peu puis beuuuuuuu je ne sais pas qu'es ce se passe merci davance de vos réponse. ps: cylindre dorigine vien detre changer avec segment et piston avec tous les joints au moteur. configuration: cylindre dorigine pot bidalot variateur tnt racing embrayage dorigine carburateur 17.5 del ortho gicleur 98 galet reglable renforcer 4.51g Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 Oui tu as quoi en ressort? heu je ne sais pas tous es dorigine mdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 heu je ne sais pas tous es dorigine mdr Ah bah je pense que ton problème vient de la il te faudrait des ressort d'embrayage plus dur et un ressort de poussé jaune malossi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) Ah bah je pense que ton problème vient de la il te faudrait des ressort d'embrayage plus dur et un ressort de poussé jaune malossi ok bha je le reesayerai avec la nouvelle bougie pourrai tu me donner un lien pour les ressort que je vois les quel exactement stp ? quand je regarde sur le net il demande le diamettre mais le diametre est celui de la cloche ou celui de lembrayage en lui même? merci davance Modifié le 19 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 j'ai trouver sa comme ressort dembrayage http://www.scootfast.net/store/ressort-d-embrayage-malossi-booster-nitro-3-mâchoires.html lequel serai le mieux des trois? moi je pense au bleu et comme ressort de poussée cest celui ci que tu ma dit http://www.scootfast.net/store/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-super-renforce-jaune.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 j'ai trouver sa comme ressort dembrayage http://www.scootfast.net/store/ressort-d-embrayage-malossi-booster-nitro-3-mâchoires.html lequel serai le mieux des trois? moi je pense au bleu et comme ressort de poussée cest celui ci que tu ma dit http://www.scootfast.net/store/ressort-de-pousse-malossi-minarelli-super-renforce-jaune.html Oui en ressort tu mettra les rouge ou les bleu en embrayage ;) les rouge décroche a 6000tr/min les vert 4000tr/min les bleu 5000tr/min Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 Oui en ressort tu mettra les rouge ou les bleu en embrayage ;) les rouge décroche a 6000tr/min les vert 4000tr/min les bleu 5000tr/min le mieux des deux cest bleu ou rouge ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 le mieux des deux cest bleu ou rouge ?? Tous dépend tu veux des départ canon ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 Tous dépend tu veux des départ canon ? Il part déjà bien donc si je peux avoir un poil dallonge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) Il part déjà bien donc si je peux avoir un poil dallonge Avec des ressort d'origine il part bien?!? si c'est le cas a mon avis tu a des galets assez léger mais si ta du mal au démarrage a chaud c'est c'était ressort d'embrayage qui se ramolisse avec la chaleur.Le ressort de poussée t'apporteras le reste si tu arrive a bien réglé tu aura bien plus en reprise que maintenant! ;) Modifié le 19 mai 2015 par tomMpower Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 Avec des ressort d'origine il part bien?!? si c'est le cas a mon avis tu a des galets assez léger mais si ta du mal au démarrage a chaud c'est c'était ressort d'embrayage qui se ramolisse avec la chaleur.Le ressort de poussée t'apporteras le reste si tu arrive a bien réglé tu aura bien plus en reprise que maintenant! ;) Bha g d galet a 4.49 et a chaut ver 30 sa broute pour info jfai par 60 kg non plu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) comment savoir si mon embrayage est du 105 ou 107 ? je vx dire on mesure quoi ?la cloche ? Pour info le scoot quand il es sur béquille ne broute pas a chaut car je viens de lessayer donc ce nes pas la bougie. Modifié le 19 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) comment savoir si mon embrayage est du 105 ou 107 ? je vx dire on mesure quoi ?la cloche ? Pour info le scoot quand il es sur béquille ne broute pas a chaut car je viens de lessayer donc ce nes pas la bougie. Tu peux mesuré la cloche, ;) je n'est pas compris le message précédent et il faudrait que tu nous fassent vidéo quand ton problème survient! Car normalement quand on parle de broutage ça vient du carburateur et trouve toi une boîte à air... Modifié le 19 mai 2015 par tomMpower Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) Tu peux mesuré la cloche, ;) je n'est pas compris le message précédent et il faudrait que tu nous fassent vidéo quand ton problème survient! Car normalement quand on parle de broutage ça vient du carburateur et trouve toi une boîte à air... oui je ferai une vidéo mais bon sa sera avk un tel .tu nas pas compris quoi exactement ? mais moi chui en campagne beaucoup de montagne demain je ferai une vidéo tu vera ce que je te dit ces bizar je voulais comander les pièce je me les met de coter voir ce que vs direr mais je c pas une boîte à air ça me fait chier je prefere les cornet mai bn vs avis j'ai fais une liste du coup dite moi https://www.maxiscoot.com/checkout/cart/ Modifié le 19 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 oui je ferai une vidéo mais bon sa sera avk un tel .tu nas pas compris quoi exactement ? mais moi chui en campagne beaucoup de montagne demain je ferai une vidéo tu vera ce que je te dit ces bizar je voulais comander les pièce je me les met de coter voir ce que vs direr mais je c pas une boîte à air ça me fait chier je prefere les cornet mai bn vs avis Si tu préfère faire du bruit et consommé pour pas grand chose! (moi j'ai roulé la plupart du temps en cornet ),j'ai remit la boîte à air depuis 2 ans et bien je peux te dire que je n'est absolument rien perdu puissance, au niveau du tous les jours c'est bien mieux les flic ne te regarde presque plus et puis un cornet tu es tout temps entrain de le nettoyé c'est chiant .Quand il pleut ta peur de tombé en panne.... Bref pour moi une boîte à air d'origine "débridé" reste le top pour ton moteur ! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) Si tu préfère faire du bruit et consommé pour pas grand chose! (moi j'ai roulé la plupart du temps en cornet ),j'ai remit la boîte à air depuis 2 ans et bien je peux te dire que je n'est absolument rien perdu puissance, au niveau du tous les jours c'est bien mieux les flic ne te regarde presque plus et puis un cornet tu es tout temps entrain de le nettoyé c'est chiant .Quand il pleut ta peur de tombé en panne.... Bref pour moi une boîte à air d'origine "débridé" reste le top pour ton moteur ! ;) que veut tu dire par ''débrider''? j'ai une question toi qui a un booster es ce que tes freins avant font du bruit ? moi il sont quasi neuf et il couine es ce normal?? Modifié le 19 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 que veut tu dire par ''débrider''? Tien regarde on n’enlève juste ça en rouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 (modifié) Tien regarde on n’enlève juste ça en rouge ok mais sa sert a quoi ? et comment tu lenleve ? Modifié le 19 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 ok mais sa sert a quoi ? et comment tu lenleve ? Elle bride l'air est donc quand tu l’enlève tu as plus de couple au démarrage et en reprise! ,comment sa s’enlève? une simple visse cruciforme! on la laisse quand on n'est en d'origine 12 et une configuration quasi d'origine et on l'enléve quand on met un 17.5,pot...et après quand on n'as des plus gros kit 70 fonte/alu on n'agrandi ce trou ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 19 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 Elle bride l'air est donc quand tu l’enlève tu as plus de couple au démarrage et en reprise! ,comment sa s’enlève? une simple visse cruciforme! on la laisse quand on n'est en d'origine 12 et une configuration quasi d'origine et on l'enléve quand on met un 17.5,pot...et après quand on n'as des plus gros kit 70 fonte/alu on n'agrandi ce trou ;) ok dac bha tu voi je ne savais pas mdr ok bha il suffit de trouver une boîte à air dorigine en bonne etat voir neuve et après de faire sa mais j'ai une question tu y laisse la mousse dedans ? quel gicleur me faudra til ? car la je suis sur un 98 et j'ai un 95 en réserve Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 19 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 mai 2015 ok dac bha tu voi je ne savais pas mdr ok bha il suffit de trouver une boîte à air dorigine en bonne etat voir neuve et après de faire sa mais j'ai une question tu y laisse la mousse dedans ? quel gicleur me faudra til ? car la je suis sur un 98 et j'ai un 95 en réserve Oui tu laisse la mousse! :P en gigleurs faudra descendre vers 85 90 et peut être teste le 95 mais sa seras trop gros :cool2: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 20 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2015 (modifié) Oui tu laisse la mousse! :P en gigleurs faudra descendre vers 85 90 et peut être teste le 95 mais sa seras trop gros :cool2: je viens de faire la vidéo elle je la sort du tel et je la met sur le forum =). par contre la vidéo je n'ai pa reussi a la mettre sur le site direct il faut regarder la vidéo a 1min20 la il es chaud dit moi en même ten j'ai les plaquette qui couine mais elles sont bonne une idee? Modifié le 20 mai 2015 par max31540 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 20 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2015 je viens de faire la vidéo elle je la sort du tel et je la met sur le forum =). par contre la vidéo je n'ai pa reussi a la mettre sur le site direct il faut regarder la vidéo a 1min20 la il es chaud dit moi en même ten j'ai les plaquette qui couine mais elles sont bonne une idee? Bon bah sa manque de réglage! et surtout sur la variation! c'est pas du broutage ça il perd en puissance car ta variation commence a chauffer et les ressort se ramollisse . Donc mais lui un ressort jaune malossi en poussé et des ressort d'embrayage plus durs (mais bon en principale ressort de poussée sa seras déjà mieux). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 20 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 mai 2015 Bon bah sa manque de réglage! et surtout sur la variation! c'est pas du broutage ça il perd en puissance car ta variation commence a chauffer et les ressort se ramollisse . Donc mais lui un ressort jaune malossi en poussé et des ressort d'embrayage plus durs (mais bon en principale ressort de poussée sa seras déjà mieux). Ok bha demain de vais chercher une boîte à aire et je commande les ressort d embrayage et de pousser je vous tien au jus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 patou80 Posté(e) le 23 mai 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2015 courroi galets ressort a changer sa s'entend Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 max31540 Posté(e) le 23 mai 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 mai 2015 courroi galets ressort a changer sa s'entend Les galet on 150 kms et ces des reglables renforcer et la courroie a 600km par contre les ressorts sont dorigine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
max31540
Bonjour
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