mobylette Ma roue arrière

[Thomas2114]

Bonjour, j'ai récemment remis en marche mon cyclomoteur piaggio bravo mais j'ai un problème au niveau de ma roue arrière qui tourne toute seule et assez rapidement lors du démarrage de celui-ci... Aidez-moi s'il vous plaît ! :(

Modifié le 18 mai 2015 par Thomas2114

[nathan 2917]

ton ralentie peut être trop grand, elle roule toute seule ou pas ?

[Thomas2114]

oui elle roule toute seule... Mais comment on règle son ralentie ?

[Thomas2114]

s'il vous plaît qlq'un pour m'aider ? :)

[nathan 2917]

s'il vous plaît qlq'un pour m'aider ? :)

pour augmenter le ralentie tu visse la vis pour en enlevé tu dévisse ( c'est la vis avec un ressort sur le carburateur )

[Thomas2114]

Ah oui ça ! Mais là je viens d'essayer et ça ne fonctionne pas vrmt

[beerus sama]

Vérifie ta boîte à clapet si tu voie du jour entre la boîte à clapet et les lemelles sa joue sur le ralenti du moteur

[tomMpower]

Regarde si tes câble ne sont pas trop tendu tu peux aussi donné un peu de donné du moux en desserant le la vis de réglage sur la poignée d'accélérateur ;)

[Thomas2114]

Merci pour les conseils !

[mécano33]

Nan sur piaggio bravo c'est des carburateur sha (j'ai 3 ciao et ces les même moteur que les bravo) la vis de ralentie est la vis chromer qui ressort coter robinets d'essence ;) normalement si tu le met sur la béquille tu la visse ou la dévisse jusqu'a que le ralentie soit stable et que la roue arrière ne tourne plus. Au passage je vois que tu as un bravo équiper de clignotants c'est rare d'en trouver sur des bravo.

Modifié le 19 mai 2015 par mécano33

[Thomas2114]

Oui effectivement j'en ai ;) mais du coup pr le ralentie c'est exactement ce que j'ai fais mais ça ne changeais pas vrmt... du coup j'ai vissé presque à fond l'accélérateur au niveau du carburateur et ça à déjà fait une certaine différence. Elle tourne moins vite mais tjrs trop :/

[mécano33]

Tes gicleur combien dessus car j'en avait récupérer un gicleur 58 sur un tout d'origine et c’était impossible a régler et j'ai remis le gicleur d'origine (49) et après j'avais réussi a régler le ralentie 

[Thomas2114]

je pense que c'est le gicleur d'origine