bonjour donc comme c'est écrit dans le titre, c'est quoi la différence entre un carter court piaggio avant 2003 je crois. Et un carter long piaggio comme ils font aujourd'hui?
C'est juste le grande plage qui change?
Je viens de mesuré du brat du variateur, jusqu'au brats de la transmission, sur un vieux typhoon de 96, et c'est la même mesure que sur mon nrg de 2009 :-/
Mon problème, c'est que ça fait 2 courroie malossi que je retourne, en pleine pointe. Elles sont pour carter long.
Avant j'avais une courroie polini pour carter court, mais elle a cassé. Après c vrai elle été usée. Et la mntnnt je roule avec l'ancienne courroie du typhoon de 96, le temps de recevoir ma courroie polini, et elle a l'air de tenir :-/ je suis un peu pommé la
Question
YOY
bonjour donc comme c'est écrit dans le titre, c'est quoi la différence entre un carter court piaggio avant 2003 je crois. Et un carter long piaggio comme ils font aujourd'hui?
C'est juste le grande plage qui change?
Je viens de mesuré du brat du variateur, jusqu'au brats de la transmission, sur un vieux typhoon de 96, et c'est la même mesure que sur mon nrg de 2009 :-/
Mon problème, c'est que ça fait 2 courroie malossi que je retourne, en pleine pointe. Elles sont pour carter long.
Avant j'avais une courroie polini pour carter court, mais elle a cassé. Après c vrai elle été usée. Et la mntnnt je roule avec l'ancienne courroie du typhoon de 96, le temps de recevoir ma courroie polini, et elle a l'air de tenir :-/ je suis un peu pommé la
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