scooter peugeot Troue de 0 a 10/15 km/h jet force

[teddyboost]

Bonsoir mon Jet force de 2008 qui a 5800 kilomètres a du mal au démarrage ( il ne monte pas dans les tours ) de 0 a 10 15 km/h puis après il par nickel.

Ma configuration est ;

Pot Léovince TT

carburateur 17.5 Dell'orto PHVA gicleur 68 Bougie rouge brique

Variateur TNT Racing, galets 6gr

Embrayage origine rouge Doppler, ressort poussé origine

Courroie Malossi

Merci d'avance pour vos conseil.

[teddyboost]

Est ce que la hauteur de clips de l'aiguille peut joué sur le troue a bas régime au démarrage

[Frederiko]

a ce niveau la cest soit une carburation mal régler donc vue que ta bougie à une belle couleur je verrais la vis de richesse soit t'es ressorts d'embrayage trop mou.

Rouge Doppler sa donne quoi comme dureter sa?

[Frederiko]

L'aiguille on est plus sur du mi régime mais a test quand même, on se plante souvent entrés le bas et le mis régime

[Frederiko]

A toi de jouer

[teddyboost]

La vis de richesse je suis a un peu plus d'un tour j'ai essayer plus ou moins mais cela change rien.

Pour la dureté rouge Doppler sa serais 30% dans la boîte il y a les jaunes rouge bleu ( jaune dur, rouge très dur, bleu super dur )

Demain je vais tester l'aiguille quel cran mettre ?

Modifié le 18 juin 2015 par teddyboost

[Frederiko]

Pour moi cest pas l'aiguille....regarde sa position quand même sa mange pas de pain.

Je connais pas trop ton pot mais cest peut être un peu lourd niveau variateur 6gr.

Ensuite si tu le dit que t'es ressort dembrayage sont déjà dure n'y touche pas.

Regarde tes clapets aussi.

Ta courroie est neuve?

C'est arriver comment?

[teddyboost]

C'est un scooter que je viens de racheter.

La courroie est assez récente.

[teddyboost]

Et l'aiguille il y a t-il un pré réglage

[geronimo]

L'aiguille tu devrais la mettre au milieu c'est comme ça origine!

[teddyboost]

je vais regarder l'aiguille aujourd'hui et je vous tien au courant 

[teddyboost]

J'ai mis 3 galet de 6.7 et 3 de 5 gr qui fait 5.85 gr et je n'est plus se troue au démarrage mes un peu moins de pointe.

Oui trouver des galet de 5.8gr ou 5.9gr ?

[Alain]

Ne cherchez pas plus loin: courroie Malossi!

 

Elles ont une forme légèrement différente de l'origine au niveau des flancs, ce qui crée un trou au démarrage car elles ne descendent pas au plus bas de la plage du variateur. Pour remédier à ça, une rondelle de calage (comme sur les nitro) sera la bienvenue. Tu as provisoirement réglé ton problème, je te conseille la rondelle avec des galets du même poids.

Modifié le 19 juin 2015 par Alain

[teddyboost]

A tu une photos pour me montrer la rondelle a mètre.

Avec les galets légerment plus léger je n'est plus le troue.

Si je remet mes galets de 6gr et la rondelle je n'aurais plus se problème ?

Ou alors racheter une courroie type origine.

Modifié le 19 juin 2015 par teddyboost

[Frederiko]

Je ne monte que des Malossi et j'ai jamais eu ce problème...

[Alain]

Je ne monte que des Malossi et j'ai jamais eu ce problème...

J'en ai régulièrement monté (notamment sur des blocs Minarelli), et ce problème venait quasi systématiquement. Je pense que les courroies Malossi sont conçues pour s'accorder avec les varios de la même marque, j'ai déjà remarqué que le canon d'un variateur Malossi était un poil plus long.