scooter peugeot Malossi Vs Polini Vs Stage6

[SF3RS]

Bonjour,

Quel est le meilleur variateur de ces 3 sur Peugeot Speedfight 3 :

- Malossi Multivar

- Polini Speed-Control

- Stage6 Sport PRO ?

Lequel apporte le plus de performance, de vitesse, d’accélération ? 

Merci

[Alain]

Le Stage6 apporte un léger gain par rapport à l'origine, mais assez difficile de trouver le réglage idéal.

 

Les Polini et Malossi n'en valent pas la peine.

[SF3RS]

J´ai lu que des personnes ont gagner beaucoup d´accélération et 5 km/h de pointe sa sera pareil pour moi ? ( pot bidalot s3r , vmax 85 compteur )

[nathan 2917]

J´ai lu que des personnes ont gagner beaucoup d´accélération et 5 km/h de pointe sa sera pareil pour moi ? ( pot bidalot s3r , vmax 85 compteur )

change plutot ton carburateur si tu as celui d'origine 

[orpila]

Pour avoir récuperer un polini speed contrôle il y a peu, j'ai constaté une legere prise de tours au démarrage meilleur que le variateur d origine mais vraiment sans plus.

Le gain par rapport au temps a passer a re régler la variation ne vaut pas l investissement si acheter neuf

[SF3RS]

Ouais mais apparemment il faut aussi changer la courroie pour que sa apporte des perf 

[orpila]

c'est la chose en plus du changement de pot et de l embrayage pour moi

[Alain]

Sur un moteur autre que Peugeot, le changement de variateur est bénéfique, mais sur un Peugeot, il est inutile.

[nathan 2917]

en revanche le changement d'embrayage peut apporter un plus 

[SF3RS]

en revanche le changement d'embrayage peut apporter un plus 

Donc il faudrait que je mette qu'elle embrayage sur le scooter avec quel ressort ?

[nathan 2917]

un embrayage stage6 il est bien ressorts je sais pas

[ludixman76]

d origine ou stage6 hard  et surtout pas malossi

[lapin]

Si tu veux gagner de la pointe 

 

Q une seule solution tres efficace sur Peugeot c es de changer par une transmission plus longue ( déjà faudrait savoir les transmission que tu a d origine sur ton scoot)

[SF3RS]

Si tu veux gagner de la pointe 

 

Q une seule solution tres efficace sur Peugeot c es de changer par une transmission plus longue ( déjà faudrait savoir les transmission que tu a d origine sur ton scoot)

Je veux pas de pointe je veux de tout

 

Les medium ne serait pas mieux pour ma configuration ?

[nathan 2917]

Si tu veux gagner de la pointe 

 

Q une seule solution tres efficace sur Peugeot c es de changer par une transmission plus longue ( déjà faudrait savoir les transmission que tu a d origine sur ton scoot)

sur mon kisbee c'est marqué "rapport de transmission maximale 69/79x12/43x12/45

[Alain]

Si tu veux gagner de la pointe 

 

Q une seule solution tres efficace sur Peugeot c es de changer par une transmission plus longue ( déjà faudrait savoir les transmission que tu a d origine sur ton scoot)

Sur la très grande majorité des Peugeot à roues de 10" avec gros pneus, 12 et 13", la transmi primaire est en 12/43, ce qui est vachement court. Le mieux est de trouver une transmission de ludix one, ou une Malossi en 13/35.

[lapin]

Sur la très grande majorité des Peugeot à roues de 10" avec gros pneus, 12 et 13", la transmi primaire est en 12/43, ce qui est vachement court. Le mieux est de trouver une transmission de ludix one, ou une Malossi en 13/35.

C es ce que je pensai a la 13/35 priamaire malossi

mais j attendais ta confiramtion

 

après avec un 17.5 comme carburateur sa permetra d avoir de meilleur reprisse et un peu plus de couple

[ludixman76]

c'est ce que une transmi long fait un bruit speciale ?? car  a une epoque j avait un squab et j avait une transmi long et la sur le jet force ca fait le même bruit

[Alain]

C'est selon la denture, si elle est oblique ou droite, et c'est dans le cas d'une droite que le bruit sera perceptible.

[nathan 2917]

donc sur mon kisbee la transmit est très courte ?

[RyDeR_3.i]

donc sur mon kisbee la transmit est très courte ?

exact!

[nathan 2917]

exact!

elle sature a combien ?