Salut, je souhaite partir sur un cylindre en alu, pour de meilleures prestations, j écoute donc vos avis, j'ai des pièces pour du sport, juste allumage d'origine, voilà quelques choix, merci 
- 70 most, ou 2 win ou Stage6 mk II
Pot yasuni c 16, vilebrequin mhr, variateur multivar, embrayage delta mhr, courroie x belt, Tr 15/41, carburateur Dell 19 phbg ds, allumage origine clavette décalé, cdi tc unit,
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StuntProject
Salut, je souhaite partir sur un cylindre en alu, pour de meilleures prestations, j écoute donc vos avis, j'ai des pièces pour du sport, juste allumage d'origine, voilà quelques choix, merci 
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StuntProject
Reste le montage, plus squish, préconisé à 0,7,
jimmy@
le st6 mkll a ete revus par le departement racing de mxs , pour ça qu'il on la même admition . certain on cru , à tort , que le nickasil ne tient pas comme les premieres version des mxs (resolut pour
dada65
non non pas de b8 trop chaude pour le kit mais une BR9HS et le mieux le c16 et nickel il marche le demon en haut régime oui c'est jumeau la dif c'est que le transfert ADM du mxs sport et plus
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