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Avis configuration 70cc Barikit Alu

Créé par LMichou13, 05 avril 2012 à 21:52


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78 réponses à ce sujet

#1 LMichou13

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Posté le 05 avril 2012 à 21:52

Salut , :)

J'aimerai avoir vos avis sur cette configuration et de m'aidé sur le choix des transmissions et de l' allumage :)

Pack Moteur Barikit : http://www.diabolo.l...ndrealu70cc.php


Cylindre : Barikit Racing 70cc Alu

Vil-o : Barikit compétition

Carb-u : Barikit PWK 21 mm

Pot : Bidalot S2R

BAC : Stage6 Big Valve

Embrayage : Malossi MHR Delta Cluch + Cloche Wing bell

Variateur : Malossi Overrange

Allumage : MVT Digital Digital Direct ou un autre équivalent moins chère ^^

Transmission primaire et secondaire et carter de transmission : je sais pas lesquelles prendre

BAA : D'origine débridé

Vert : Ce que je vais mettre en premier
Bleu : Ce que je possède
Rouge : Ce que mettrais en deuxième


Merci :)

Kit 70 Polini Corsa
Vil-o Doppler Endurance
Carb-u 19 PHBG (Gicleur 92)
Embrayage Motoforce Racing (ressort d'embrayage Motoforce Vert 50% + Poussée Rouge Malossi)
Vari-o MHR GP (6*4.5)
Big Valve Stage6 + Adaptateur Carb-u Conti

Clavette décalée
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Vitesse : 95 km/h GPS sur du plat

#2 Florian88

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Posté le 05 avril 2012 à 21:57

La configuration a l'air pas mal du tout juste ton pot qui risque de te bridé.
Et a ta place je ne changerais pas ma transmission laisse l'origine ...

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#3 DJOKERX

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Posté le 05 avril 2012 à 21:59

Mais non genre ta une BAA débrider comment ta fait ? :ninja:

C'est bien comme configuration mais il y a mieux comme pot si tu peux t'en acheter un autre

Derbi > AM6




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#4 Pasternak

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Posté le 05 avril 2012 à 22:03

La transmission, c'est pas obligatoire, sinon c'est bien oui.



L'argent de la transmission, met-le plutôt dans un échappement adapté à un 70 cc alu non ?

#5 DJOKERX

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Posté le 05 avril 2012 à 22:07

Et tu change pas de pipe d'admission ? ^^

Derbi > AM6




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#6 LMichou13

LMichou13

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Posté le 06 avril 2012 à 06:28

Merci pour vos réponses :)

Ok , pour le Pot , Lequel me conseilliez vous ?

Et tu change pas de pipe d'admission ? ^^


Oui je la change sur ma configuration de fou actuelle :ninja:

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#7 iZi

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Posté le 06 avril 2012 à 07:08

Pipe d'admission + Pot adapté

Ce message a été modifié par iZi - le 06 avril 2012 à 07:08.

Nouveau Projet Derbi Senda X-Treme SM 2003 ! Gopro !

#8 LMichou13

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Posté le 06 avril 2012 à 18:31

Pipe d'admission + Pot adapté


La je parle de maintenant lol

Alors quel pot ? ^^

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#9 cgdu88

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Posté le 06 avril 2012 à 18:41

La je parle de maintenant lol

Alors quel pot ? ^^


Pot SCR Corse 70 Hand Made , ou Yasuni C16 ( un peu juste à mon gout ) pourquoi pas le Pot MXS après tout?
Tout a été acheté reste plus que la pose =D
Kit 70 MXS Sport préparé
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Variateur Polini EVO Super Speed Control GP 9 galets
Correcteur de Couple MHR GP de Piaggio 135mm + Ressort de poussé Malossi Violet +82%
Courroie Stage6 R/T Oversize GP
Carburateur 24 mm Stage PWK + BAC Stage6 Big valves
Embrayage MHR Delta Clutch ( ressorts rouges +75%) + Cloche Conti CRX
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#10 LMichou13

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Posté le 06 avril 2012 à 19:20

Le SCR je le trouve pas trés beau ^^

Le MXS est pas trop puissant ?

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#11 cgdu88

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Posté le 07 avril 2012 à 09:53

Le SCR je le trouve pas trés beau ^^

Le MXS est pas trop puissant ?


http://www.leboncoin...426.htm?ca=15_s

pour le Pot MXS faut voir , mon frère le testera sur un 70 MXS Sport préparé on verra ce que ca donne

je parle du SCR Corse la ( après c'est une affaire de gout)
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#12 LMichou13

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Posté le 07 avril 2012 à 09:56

http://www.leboncoin...426.htm?ca=15_s

pour le Pot MXS faut voir , mon frère le testera sur un 70 MXS Sport préparé on verra ce que ca donne

je parle du SCR Corse la ( après c'est une affaire de gout)


Ok tu me dirai s'il envoie ;)

Oui mais j'aime pas trop contrairement au C16 qui sont beau :)

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Posté le 07 avril 2012 à 10:02

Ok tu me dirai s'il envoie ;)

Oui mais j'aime pas trop contrairement au C16 qui sont beau :)


on te dira ce que ça donne tkt , sinon niveau transmission je pense que tu peux alonger de 15/20% ton rapport de transmi
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#14 .::S2::.

.::S2::.

    Carrossier Peintre Polisseur

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Posté le 07 avril 2012 à 10:04

Ou alors en scr tu as le racing line avec la cartouche inversé. ;)

Saigneur-2_platine2.gif

booboolover73.png

[tutoriel] Réparer ses carénages

Mon projet O.R.N.I

 

#15 cgdu88

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Posté le 07 avril 2012 à 10:06

Ou alors en scr tu as le racing line avec la cartouche inversé. ;)


il existe pas seulement sur LC celui la non ( c'est un Pro Race déguisé un peu près)
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Posté le 07 avril 2012 à 10:10

on te dira ce que ça donne tkt , sinon niveau transmission je pense que tu peux alonger de 15/20% ton rapport de transmi


C'est a dire ?

Genre celle-ci ?

http://www.maxiscoot...ro-booster.html

Je pense que je vais changé les transmissions avant , je garderai mon pot ^^ , je le changerai plus tard

Mais un truc je comprends pas , il faut un échappement Racing et mon Echappement est un Racing ^^^

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Posté le 07 avril 2012 à 10:11

Ah oui c'est celui des Minarelli H (dommage de pas l'avoir fait pour les Minarelli V ils sont superbe).

Saigneur-2_platine2.gif

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#18 DJOKERX

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Posté le 07 avril 2012 à 10:13

Ton échappement pu le moisie sur une configuration comme sa il te faudrait du yasuni C16 ou quoi

Derbi > AM6




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Posté le 07 avril 2012 à 10:15

C'est a dire ?

Genre celle-ci ?

http://www.maxiscoot...ro-booster.html

Je pense que je vais changé les transmissions avant , je garderai mon pot ^^ , je le changerai plus tard

Mais un truc je comprends pas , il faut un échappement Racing et mon Echappement est un Racing ^^^


avec une transmi 13/43 secondaire tu allonges de 10% +/-

je te passe un tutoriel qui va bien t'aider tu pourras même faire des Maths Lol
http://www.scooter-s...mission-finale/
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Posté le 07 avril 2012 à 10:22

avec une transmi 13/43 secondaire tu allonges de 10% +/-

je te passe un tutoriel qui va bien t'aider tu pourras même faire des Maths Lol
http://www.scooter-s...mission-finale/


Super merci :)



Ton échappement pu le moisie sur une configuration comme sa il te faudrait du yasuni C16 ou quoi


Ok , je vais réfléchir sur lequel choisir ^^

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