vorpil

Bonjour , j'ai récuperer des pièces de derbi , et j'ai un vilebrequin en course 45 et un pro race 3 , le kit est fait pour une couse en 40 , alors je demande au expert si je le réhausse il me faut une cale de combien sachan que je vais passer a 78cm3 ou de changer de vilebrequin en couse 40 ? merci +

Bonjour , la question est toute simple , ca sert a quelque chose de chromé un carburateur ( niveau perf ?)

Yo tous le monde , ma derbi kit 70 top perf carburateur 24 vhst scr handemade lamelle de clapet top perf , normale quelle se leve en 2 au gaz ? (pignons de 13 ) j'ai pas trop d'amis avec des kit 70 cest pour ca que je demande ? ^^

C'est bon les gas cétais belle et bien la bougie cette ************************************ elle avais même pas 50 kilomètres ... merci encore les gas ! ....

C'est moi qui le fait le mélange , pour l'allumage c'a métonerais sa aurais vibré comme tous , oui semadi je le netorais , et aussi un allumage de derbi euro3 ça se monte sur un bloc euro2 ?

Moi je pense merde dans le carburateur , après j'éssaye de changer de bougie et de néttoyer le carburateur

Bonjour , je vous explique tous , j'ai changer les joins spy et roulement d'un bloc euro2 et tous remonter tac , niquel , j'ai rouler avec un carburateur 24 vhst 70 top perf scr hand made , alors je roulais niveau réglage un peu trop riche , jétais en admis libre mais j'ai mis un collant au carburateur , alors je roulais 1 km niquel ( un peu riche ) mais sa marcher du feu de dieux , et alors la d'un coup elle a commencer a bruter comme pas posible , mais elle fumé pas juste un peu , alors qu'ce que ca peut être , bougie neuf ,javais nettoyer le carburateur , ( j'ai mis un gicleure plus petit cest pire et avec l'ancien gicleure starter ou pas elle brouter à fond donc cest pas prise d'aire ) et l'a elle démare plus , cest trop bizarre , j'ai changer cdi rien , clapet neuf bougie neuf , éteincel bleu , pas de défauts de masse normalement ,( j'ai pas pue renettoyer le carburateur car je suis en vacance et ca me perturbe ^^ ) j'ai tous réfléchie j'ai rien trouvé ! ( ps les débutants s'abstenir merci )

Car j'ai un kit top perf 70cc pour derbi et le piston mais j'ai pas l'axe

bonjour , j'aimerais s'avoir la longueur le l'axe du piston tu kit top perf diam 47mm pour derbi euro2 merci beacoup

Tu croi pas ? mdrrr , si je te montre une vidéo du compteur d'une voiture qui me suis tu fermeras ta gueule ?

Pour le bruits je suis trop impasiant :D

caou j'ai un kit 50 top perf fonte carburateur 19 clapet type v force pipe stage6 et le pot scr je t'appe les 115 réél ;)

ma cartouche a 3 mois et elle est morte , ma question cest juste que si je change de cartouche je perderais de la perf ? car elle a une fente de 5 cm le long et 2 de large et donc j'ai de lhuilde de pot partous sur ma belle jante polis

non , c'est toutes les même , non j'aime le cornet je gagne un peu plus que la boîte à aire et vue t'es réponses tu peux me direnimporte quoi je té écouterais pas

Bonjour , j'ai une petite question sur ma tzr qui a corné et le pot src sm elle fait un bruits grave kiffant et grave fort comment les flics aime :D . et alors si je met une cartouche voca ,(j'ai un problème elle a un trous long histoire), elle ne risqueras pas de perdre de la pointe ou le peut de patates quelle a ? parceque sur certain pot que j'ai quand je change la cartouche sa joue sur la patate ou la vitesse , si quelquun a déjas essayer merci de me le dire