RoSvtre

Parce que j'aurais voulu rester le plus possible en stage6, mais je suis ouvert a tout! Imaginons que sur spirit je mette un variateur malossi mutlivar, un pot Yasuni r, avec mon carburateur débridé donc en 17,5 avec le changement de gicleur et les changement des ressort de poussé et de d'embrayages, c'est mieux?

ps: le spirit a 18 500km, est-ce qu'il y a des risques?

D'accord merci, Je vais échanger mon trekker contre un spirit de 2004, et j'ai prévue sa comme configuration: • Pot Stage6 ProReplica • variateur Stage6 sport pro • Réglé les ressorts de poussé/embrayage • Débrider le carburateur d'origine en 17.5 + changement de gicleur +6 ou +10 Vous en pensez quoi?

D'accord, merci du conseil. Pourquoi pas un cornet?

D'accord d'accord, j'ai utiliser le mot contrôle technique parce que je l'est fais imatriculer en novembre dernier et donc il a fais pas mal de test. J'ai nétoyer toute la partie carburateur le mois dernier. je pensais changer ma boîte à air mais ca apporte quoi? Je vais prendre le pot, repeindre mes carénages, et faire quelques modification pour qu'il est plus de gueule! :)

Je risque quoi? que le moteur lâche au bout d'un mois?

D'accord, merci beaucoup. Il est passer au contrôle technique en novembre 2012, c'est donc ok? Merci du conseil pour le prix, je vais essayer de le faire baisser a 80€ ;)

Bonjour a tous, J'ai récuperé un vieux trekker de 28000km, et un ami a moi me propose un pot Stage6 pour 100€. Je suis interressé par l'offre mais ma seule question est: Est-ce que le scooter va tenir le coup etant donné son kilométrage? Merci de vos réponses, Salut! Le pot: