niskein

Bonjour : Je vends en lot ou par pièce détachée : Guidon street hebo carbon look Potence TNT rouge anodisée (speedfight 2 ) Kit carrosserie TNT noir TBE (speedfight 2) + aileron blanc à repeindre, ( petit carénage en bout de selle manquant) Tablier + trappe batterie + marche pied 2 roues speedfight 2,( jantes noires pneu arrière mi usure, pneu avant lisse ) Amortisseur TNT ressort blanc Réservoir essence + réservoir huile Selle + coffre speedfight 2 Moteur : allumage d'origine kit 50 polini fonte vilebrequin origine variateur d'origine embrayage d'origine... Radiateur + toutes les durites Echappement Yasuni R cartouche carbon kevlar speedfight 2 Kick TNT argent Cale pied origines étrier de frein + plaquettes etc feux avant etc 1) je peux me déplacer dans le 35 ( pas plus de 50 bornes alentour et seulement si achat en lot) 2) Envoi possible via la poste, dans ce cas je souhaite un payement paypal, je peux aussi si l'acheteur le souhaite après le choix de sa pièce et du prix convenu mettre dans la foulée l'annonce sur ebay et qu'il achete dans le but de nous protéger mutuellement. ( prévoir de payer le % de com ebay en sus). 3) Je ne peut vendre le scoot entier du moins avec le cadre, le scoot vient d'être déclaré pour pieces aupres de l'assurance et la prefecture à la suite de la perte de la carte grise et ayant le permis B je ne m'en sert plus. 4) j'editerai le poste avec les photos des pieces tres prochainement.

Salut, la dépression fonctionne nikel, j avais testé et même changer la durite, le filtre à air est neuf la Baa propre, aucune prise d air, j'ai passer une journée a tout verifier, masse, antiparasite, test d un cdi neuf,te nettoyage carburateur 3 bougies neuves j'ai depuis reçu les gicleurs et comme dis sur l autre post dans la section carburateur, voilà ce que sa donne : gicleur de 50/54/ le scoot se noie même vis de richesse vissée à fond, le ralentit est nikel, le scoot se noie après genre 10 metres. Gicleur de 68 le scoot accélère plus loin mais se coupe aux 3/4 de l accélération même vis de richesse vissée à fond. Gicleur de 80 le scoot part comme une bombe, ne broute pas en bas régime,vis de richesse 1,5 devisée, mais après 3 aller retour sur une ligne droite de 1,5km, au moment de faire demi tour le scoot broute puis petarade au therme de l accélération. Bougie humide. j'ai vérifier le cylindre piston tout est nikel, masse électrique etc, essence toute fraîche, pour moi c un problème carburateur, j'ai tester sans le couvercle de la baa ça fait beuuu, j'ai un autre couvercle de BAA je v voir si je perce plusieurs trous sa fonctionne mieux

Vois pour un roulement de roue aussi

Bonjour, je démarre un second sujet a propos de mon soucis pour plus de lisibilité et visibilité car cette fois ci dans la bonne section :). j'ai redémarré mon speedfight après 14 mois sans avoir tourné, car partis a l étranger. haut moteur polini 50 fonte (proche origine) moins de 1000 km pot Yasuni R et tout le reste d origine, variateur débridé. Le scooter tournais avec un gicleur de 88 sur le carburateur 12 gurtner d origine, le scooter broutais un peu a l accélération je me rappel, mais roulais correctement, la dernière utilisation était en été. De retour, je le redémarre, nouvelle bougie, le scooter se noie aux ralentit, j'ai donc changé le filtre à air, nettoyer le carburateur, la boîte a air, le scooter se noie toujours sur la béquille, bougie noir très humide. Je vérifie le flotteur/boisseau etc tout est niquel. Je commande des gicleurs, voici le constat : Gicleur de 50-54 : après tentative de réglage, même vis de richesse visé à fond le scooter se noie sur la béquille quand j accélère , ou se noie après 10 mettre, le ralentit lui est ok. Gicleur de 68 : le scooter se noie, se coupe aux 3 quart de l accélération. Gicleur de 80,: vis 1 tour et demie dévissée le scoot accélère bien , ne broute quasiment pas, mais aux bout du 3ème aller retour sur une ligne droite de 1,5km au moment de faire demi tour le scoot broute puis pétarade au milieu de l accélération. Bougie trempée. L antiparasite est ok/ j'ai testé 3 bougie neuve/ la clavette de l allumage est ok/aucune prise d air/masse électrique ok/ mon pro m as passé un cdi d un scoot en vente le problème reste le même, tout mon faisceau est ok. Si je roule sans couvercle de boîte à air le scoot fait beuuuuu.

Bonjour à tous. je viens de redémarrer un speedfight 2 après qu il n est pas tourné depuis 14 mois, j était partis a l étranger. Le scooter est équipé : haut moteur polini fonte 50cc (je sais plus le model, assez proche de l origine) pot Yasuni R bougie BR7ES galets d'origine boîte à air d origine carburateur d origine 12 gurtner . Après nettoyage du carburateur, le scoot a démarré, ralentit nikel, je le laisse chauffé, le scooter répond bien a la poignée , puis je part sur la route, le scoot part comme une bombe sur 100 mètre , puis se coupe sans faire beuhhh, comme si il se noyait, je le redémarre repart, puis aux stop il se noie encore. j'ai changé bougie humide /vérifier pas de prise d'air /testé gicleur 80/65/52 (une boîte de gicleur arrive demain chez moi) pas de fuite quelconque, les fils de masse etc sont ok, le scoot démarre du 1er coup de kick, le haut moteur doit même pas avoir 1000km. Le scooter tournais initialement sur un gicleur de 80, après avoir essayer avec la vis de richesse, tjr pareil j'ai essayer avec le 65 puis le 52 (origine) tjr idem, en 52, même vis de richesse visé à fond ou inverse tjr idem le scoot se noie. Je précise que le filtre à air est neuf / la boîte a air non préparée. Je pense a un problème carburateur et d autre gicleur arrive demain, je trouve juste étrange qu en descendant en gicleur 50 le problème soit le même alors que le scoot tournait bien en gicleur de 80 l année précédente.. Si vous avez une idée ;)